АВТ МОТОРС АВТ МОТОРС https://fpt-iveco.ru/ Электростанции Открытое исполнение (на раме – GE) В шумоизоляционном кожухе (GS) Презентации Двигатели для электростанций, G-drive Двигатели для электростанций, G-drive (серия EMISSION) Двигатели для электростанций, G-drive (серия NON EMISSION) Промышленные двигатели Силовые приводы промышленного назначения (Industrial) Промышленные двигатели для ирригационных насосов (A 800) Промышленные двигатели для пожарных насосов (Splinker) Двигатели для сельскохозяйственной техники (Agriculture) Судовые двигатели Прогулочные Коммерческие Автомобильные Газовые Дизельные Двигатели FPT Cерия F1 (S30/S23) Cерия F32 (F5) Cерия NEF (F4) Cерия СURSOR (F2-F3) Презентации Контроллеры двигателя и генератора Lovato Автономные контроллеры генераторной установки Контроллеры автоматики (AMF) генераторной установки Параллельное соединение электросеть-генератор, генератор-генератор https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/9-открытое-исполнение-на-раме-ge/1-ge-f3230 0.00 RUB 9 GE F3230 Основные характеристики дизельной электростанции Модель электростанции GE F3230 Основная мощность 30 кВА / 24 кВт Резервная мощность 33 кВА / 26,5 кВт Напряжение 400 В Частота тока 50 Гц Количество фаз 3 + нейтраль Расход топлива (100 % нагрузка) 8,3 л/ч Расход топлива (80% нагрузки) 6,5 л/ч Расход топлива (50 % нагрузка) 4,3 л/ч Ёмкость топливного бака 80 л Межсервисный интервал 600 моточасов Двигатель Модель двигателя F32AM1A Тип двигателя дизельный, 4-тактный Рабочий объём двигателя 3,2 л Система впрыска топлива механический ТНВД Электрическая система 12 В Объём системы охлаждения 19,5 л Объём масляной системы 10,5 л Генератор Модель генератора Мecc Alte ECP28-VL/4 Тип генератора переменного тока 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный Степень защиты IP23 Система управления Пульт управления ДЭС Сompact Mage (ручной/автомат) Автоматический ввод резерва (АВР) да (опционально) Максимальный пусковой ток АВР 100 А Габариты, Масса Габариты, Д х Ш х В (мм) 1836 х 730 х 1416 Масса (сухой вес) 590 кг. ]]> 24 F32AM1A 30 6.5 открытое GE F3230 80 1836 х 730 х 1416 590 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/9-открытое-исполнение-на-раме-ge/4-ge-f3240 0.00 RUB 9 GE F3240 GE F3240 Основные характеристики открытой дизельной электростанции Модель электростанции GE F3240 Основная мощность 40 кВА / 32 кВт Резервная мощность 44 кВА / 35 кВт Напряжение 400 В Частота тока 50 Гц Количество фаз 3 + нейтраль Расход топлива (100 % нагрузка) 10,6 л/ч Расход топлива (80% нагрузки) 8,5 л/ч Расход топлива (50 % нагрузка) 5,6 л/ч Ёмкость топливного бака 80 л Межсервисный интервал 600 моточасов Двигатель Модель двигателя F32SM1A Тип двигателя дизельный, 4-тактный Рабочий объём двигателя 3,2 л Система впрыска топлива механический ТНВД Электрическая система 12 В Объём системы охлаждения 19,5 л Объём масляной системы 10,5 л Генератор Модель генератора Мecc Alte ECO32-3S/4 Тип генератора переменного тока 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный Степень защиты IP23 Система управления Пульт управления ДЭС Сompact Mage (ручной/автомат) Автоматический ввод резерва (АВР) да (опционально) Максимальный пусковой ток АВР 100 А Габариты, вес Габариты, Д х Ш х В (мм) 1836 х 730 х 1416 Масса (сухой вес) 635 кг ]]> 32 F32SM1A 40 8.5 открытое GE F3240 80 1836 х 730 х 1416 635 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/9-открытое-исполнение-на-раме-ge/8-ge-nef45 0.00 RUB 9 GE NEF45

Основные характеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GE NEF45

Основная мощность

45 кВА / 36 кВт

Резервная мощность

50 кВА / 40 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

11,3 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

9,2 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

6,4 л/ч

Ёмкость топливного бака

180 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Двигатель

Модель двигателя

NEF45AM1A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

4,5 л

Система впрыска топлива

механическая

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

17 л

Объём масляной системы

12,8 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECO32-2L/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

Сompact Mage (ручной/автомат)

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

100 A

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

2300 х 730 х 1285

Масса (сухой вес)

852 кг

]]> 36 NEF45AM1A 45 9.2 открытое GE NEF45 180 2300 х 730 х 1285 852 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/9-открытое-исполнение-на-раме-ge/5-ge-f3250 0.00 RUB 9 GE F3250 GE F3250 Основные характеристики электростанции Модель дизельной электростанции GE F3250 Основная мощность 50 кВА / 40 кВт Резервная мощность 55 кВА / 44 кВт Напряжение 400 В Частота тока 50 Гц Количество фаз 3 + нейтраль Расход топлива (100 % нагрузка) 12,6 л/ч Расход топлива (80% нагрузки) 13,2 л/ч Расход топлива (50 % нагрузка) 6,5 л/ч Ёмкость топливного бака 80 л Межсервисный интервал 600 моточасов Двигатель Модель двигателя F32TM1A Тип двигателя дизельный, 4-тактный Рабочий объём двигателя 3,2 л Система впрыска топлива механический ТНВД Электрическая система 12 В Объём системы охлаждения 19,5 л Объём масляной системы 10,5 л Генератор Модель генератора Мecc Alte ECO32-3S/4 Тип генератора переменного тока 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный Степень защиты IP23 Система управления Пульт управления ДЭС Сompact Mage (ручной/автомат) Автоматический ввод резерва (АВР) да (БПК опционально) Максимальный пусковой ток АВР 100 А Габариты, вес Габариты, Д х Ш х В (мм) 1836 х 730 х 1416 Масса (сухой вес) 730 кг. ]]> 40 F32TM1A 50 13.2 открытое GE F3250 80 1836 х 730 х 1416 730 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/9-открытое-исполнение-на-раме-ge/10-ge-nef60 0.00 RUB 9 GE NEF60

Основные характеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GE NEF60

Основная мощность

60 кВА / 48 кВт

Резервная мощность

66 кВА / 53 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

13,7 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

10,2 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

7 л/ч

Ёмкость топливного бака

180 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Двигатель

Модель двигателя

NEF45SM1A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

4,5 л

Система впрыска топлива

механическая

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

18,5 л

Объём масляной системы

12,8 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECO32-2L/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

Сompact Mage (ручной/автомат)

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

125 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

2300 х 730 х 1322

Масса (сухой вес)

852 кг

]]> 48 NEF45SM1A 60 10.2 открытое GE NEF60 180 2300 х 730 х 1322 852 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/9-открытое-исполнение-на-раме-ge/12-ge-nef75 0.00 RUB 9 GE NEF75

Основные характеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GE NEF75

Основная мощность

75 кВА / 60 кВт

Резервная мощность

82 кВА / 66 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

17,1 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

12,7 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

8,6 л/ч

Ёмкость топливного бака

180 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Двигатель

Модель двигателя

NEF45SM2A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

4,5 л

Система впрыска топлива

механическая

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

18,5 л

Объём масляной системы

12,8 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECP34-1S/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

Сompact Mage (ручной/автомат)

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

160 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

2300 х 730 х 1322

Масса (сухой вес)

902 кг

]]> 60 NEF45SM2A 75 12.7 открытое GE NEF75 180 2300 х 730 х 1322 902 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/9-открытое-исполнение-на-раме-ge/14-ge-nef85 0.00 RUB 9 GE NEF85

Основные характеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GE NEF85

Основная мощность

85 кВА / 68 кВт

Резервная мощность

94 кВА / 75 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

19,3 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

14,4 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

9,8 л/ч

Ёмкость топливного бака

180 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Двигатель

Модель двигателя

NEF45TM1A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

4,5 л

Система впрыска топлива

механический ТНВД

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

18,5 л

Объём масляной системы

12,8 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECP34-1S/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

Сompact Mage (ручной/автомат)

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

160 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

2300 х 730 х 1475

Масса (сухой вес)

1130 кг

Основные характеристики

Модель электростанции

GE NEF160

Основная мощность

160 кВА / 128 кВт

Резервная мощность

176 кВА / 141 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

36 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

29 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

18 л/ч

Ёмкость топливного бака

180 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Двигатель

Модель двигателя

NEF67TM3A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

6,7 л

Система впрыска топлива

механическая

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

25,5 л

Объём масляной системы

17,2 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECP34-3L/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

Сompact Mage (ручной/автомат)

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

300 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

2800 х 780 х 1423

Масса (сухой вес)

1440 кг

]]> 68 NEF45TM1A 85 14.4 открытое GE NEF85 180 2300 х 730 х 1475 1130 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/9-открытое-исполнение-на-раме-ge/9-ge-nef125 0.00 RUB 9 GE NEF125

Основные характеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GE NEF125

Основная мощность

125 кВА / 100 кВт

Резервная мощность

138 кВА / 110 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

29,3 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

24,1 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

15,8 л/ч

Ёмкость топливного бака

180 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Двигатель

Модель двигателя

NEF67SM1

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

6,7 л

Система впрыска топлива

механическая

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

25,5 л

Объём масляной системы

17,2 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECP34-1L/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

Сompact Mage (ручной/автомат)

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

250 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

2800 х 780 х 1423

Масса (сухой вес)

1315 кг

]]> 100 NFF67SM1 125 24.1 открытое GE NEF125 180 2800 х 780 х 1423 1315 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/9-открытое-исполнение-на-раме-ge/11-ge-nef130 0.00 RUB 9 GE NEF130

Основные характеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GE NEF130

Основная мощность

130 кВА / 104 кВт

Резервная мощность

143 кВА / 114 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

29,3 л

Расход топлива (80% нагрузки)

24,1 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

15,8 л/ч

Ёмкость топливного бака

180 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Двигатель

Модель двигателя

NEF67TM2A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

6,7 л

Система впрыска топлива

механическая

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

25,5 л

Объём масляной системы

17,2 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECP34-1L/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

Сompact Mage (ручной/автомат)

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

250 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

2800 х 780 х 1423

Масса (сухой вес)

1315 кг

]]> 104 NEF67TM2A 130 24.1 открытое GE NEF130 180 2800 х 780 х 1423 13315 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/9-открытое-исполнение-на-раме-ge/13-ge-nef160 0.00 RUB 9 GE NEF160

Основные характеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GE NEF160

Основная мощность

160 кВА / 128 кВт

Резервная мощность

176 кВА / 141 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

36 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

29 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

18 л/ч

Ёмкость топливного бака

180 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Двигатель

Модель двигателя

NEF67TM3A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

6,7 л

Система впрыска топлива

механическая

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

25,5 л

Объём масляной системы

17,2 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECP34-3L/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

Сompact Mage (ручной/автомат)

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

300 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

2800 х 780 х 1423

Масса (сухой вес)

1440 кг

]]> 128 NEF67TM3A 160 29 открытое GE NEF160 180 2800 х 780 х 1423 1440 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/9-открытое-исполнение-на-раме-ge/15-ge-nef200 0.00 RUB 9 GE NEF200

Основныехарактеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GE NEF200

Основная мощность

200 кВА / 160 кВт

Резервная мощность

220 кВА / 176 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

44 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

35,7 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

25,6 л/ч

Ёмкость топливного бака

180 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Двигатель

Модель двигателя

NEF67TE2A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

6,7 л

Система впрыска топлива

Элекстронная Common Rail

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

25,5 л

Объём масляной системы

17 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECO38-2S/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

Сompact Mage (ручной/автомат)

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

350 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

2800 х 780 х 1423

Масса (сухой вес)

1570 кг

]]> 160 NEF67TE2A 200 35.7 открытое GE NEF200 180 2800 х 780 х 1423 1570 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/9-открытое-исполнение-на-раме-ge/16-ge-cursor250 0.00 RUB 9 GE CURSOR250

Основные характеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GE CURSOR250

Основная мощность

250 кВА / 200 кВт

Резервная мощность

275 кВА / 220 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

58,5 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

47,6 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

35,4 л/ч

Ёмкость топливного бака

500 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Двигатель

Модель двигателя

СURSOR87TE1

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

8,7 л

Система впрыска топлива

Элекстронный Common Rail

Электрическая система

24 В

Объём системы охлаждения

63 л

Объём масляной системы

28 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECO38-1LN/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

Сompact Mage (ручной/автомат)

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

400 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

3020 х 1055 х 1690

Масса (сухой вес)

1950 кг

]]> 200 CURSOR87TE1 250 47.6 открытое GE CURSOR250 500 3020 х 1055 х 1690 1950 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/9-открытое-исполнение-на-раме-ge/17-ge-cursor250n 0.00 RUB 9 GE CURSOR250n

Основные характеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GE CURSOR250n

Основная мощность

250 кВА / 200 кВт

Резервная мощность

275 кВА / 220 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

52,6 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

Расход топлива (50 % нагрузка)

Ёмкость топливного бака

500 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Двигатель

Модель двигателя

СURSOR87TE3

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

8,7 л

Система впрыска топлива

Элекстронный Common Rail

Электрическая система

24 В

Объём системы охлаждения

63 л

Объём масляной системы

28 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECO38-1LN/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

Сompact Mage (ручной/автомат)

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

400 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

3020 х 1055 х 1690

Масса (сухой вес)

1950 кг

]]> 200 CURSOR87TE3 250 0 открытое GE CURSOR250n 500 3020 х 1055 х 1690 1950 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/9-открытое-исполнение-на-раме-ge/18-ge-cursor300 0.00 RUB 9 GE CURSOR300

Основные хакартеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GE CURSOR300

Основная мощность

300 кВА / 240 кВт

Резервная мощность

330 кВА / 264 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

62,8 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

53,7 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

36,4 л/ч

Ёмкость топливного бака

500 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Двигатель

Модель двигателя

СURSOR10TE1

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

10,3 л

Система впрыска топлива

Элекстронная насос-форсунка

Электрическая система

24 В

Объём системы охлаждения

63 л

Объём масляной системы

30 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECO38-2LN/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

Сompact Mage (ручной/автомат)

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

450 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

3530 х 1100 х 1740

Масса (сухой вес)

2500 кг

]]> 240 CURSOR10TE1 300 53.7 открытое GE CURSOR300 500 3530 х 1100 х 1740 2500 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/9-открытое-исполнение-на-раме-ge/19-ge-cursor300n 0.00 RUB 9 GE CURSOR300n

Основные хакартеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GE CURSOR300

Основная мощность

300 кВА / 240 кВт

Резервная мощность

330 кВА / 264 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

66,6 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

52,6 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

37,3 л/ч

Ёмкость топливного бака

500 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Двигатель

Модель двигателя

СURSOR87TE4

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

8,7 л

Система впрыска топлива

Элекстронный Common Rail

Электрическая система

24 В

Объём системы охлаждения

67 л

Объём масляной системы

35 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECO38-3LN/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

Сompact Mage (ручной/автомат)

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

550 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

3530 х 1100 х 1740

Масса (сухой вес)

2650 кг

]]> 240 CURSOR87TE4 300 52.6 открытое GE CURSOR300n 500 3530 х 1100 х 1740 2650 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/9-открытое-исполнение-на-раме-ge/20-ge-cursor350 0.00 RUB 9 GE CURSOR350

Основные хакартеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GE CURSOR350

Основная мощность

350 кВА / 280 кВт

Резервная мощность

385 кВА / 308 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

70 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

57,3 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

38,8 л/ч

Ёмкость топливного бака

500 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Двигатель

Модель двигателя

СURSOR13TE2A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

12,9 л

Система впрыска топлива

Элекстронная насос-форсунка

Электрическая система

24 В

Объём системы охлаждения

67 л

Объём масляной системы

35 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECO38-3LN/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

Сompact Mage (ручной/автомат)

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

550 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

3530 х 1100 х 1740

Масса (сухой вес)

2650 кг

]]> 280 CURSOR13TE2A 350 57.3 открытое GE CURSOR350 500 3530 х 1100 х 1740 2650 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/9-открытое-исполнение-на-раме-ge/21-ge-cursor400 0.00 RUB 9 GE CURSOR400 Основные характеристики дизельной электростанции Модель электростанции GE CURSOR400 Основная мощность 400 кВА / 320 кВт Резервная мощность 440 кВА / 352 кВт Напряжение 400 В Частота тока 50 Гц Количество фаз 3 + нейтраль Расход топлива (100 % нагрузка) 87,5 л/ч Расход топлива (80% нагрузки) 72,5 л/ч Расход топлива (50 % нагрузка) 48,6 л/ч Ёмкость топливного бака 500 л Межсервисный интервал 600 моточасов Двигатель Модель двигателя СURSOR13TE3A Тип двигателя дизельный, 4-тактный Рабочий объём двигателя 12,9 л Система впрыска топлива Элекстронная насос-форсунка Электрическая система 24 В Объём системы охлаждения 67 л Объём масляной системы 35 л Генератор Модель генератора Мecc Alte ECO40-1S/4 Тип генератора переменного тока 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный Степень защиты IP23 Система управления Пульт управления ДЭС Сompact Mage (ручной/автомат) Автоматический ввод резерва (АВР) да (БПК опционально) Максимальный пусковой ток АВР 630 А Габариты, вес Габариты, Д х Ш х В (мм) 3530 х 1268 х 1938 Масса (сухой вес) 2650 кг ]]> 320 CURSOR13TE3A 400 72.5 открытое GE CURSOR400 500 3530 х 1268 х 1938 2650 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/9-открытое-исполнение-на-раме-ge/22-ge-cursor500 0.00 RUB 9 GE CURSOR500

Основные характеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GE CURSOR500

Основная мощность

500 кВА / 400 кВт

Резервная мощность

550 кВА / 440 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

93,5 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

82,5 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

56,6 л/ч

Ёмкость топливного бака

500 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Двигатель

Модель двигателя

СR13TE7

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

12,9 л

Система впрыска топлива

Элекстронная Common Rail

Электрическая система

24 В

Объём системы охлаждения

67 л

Объём масляной системы

35 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

Сompact Mage (ручной/автомат)

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

800 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

3530 х 1268 х 1938

Масса (сухой вес)

2780 кг

]]> 400 CR13TE7 500 82.5 открытое GE CURSOR500 500 3530 х 1268 х 1938 2780 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/23-gs-f3230 0.00 RUB 11 GS F3230

Основные характеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GS F3230

Основная мощность

30 кВА / 24 кВт

Резервная мощность

33 кВА / 26,5 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

8,3 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

6,5 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

4,3 л/ч

Ёмкость топливного бака

120 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Двигатель

Модель двигателя

F32AM1A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

3,2 л

Система впрыска топлива

механический ТНВД

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

19,5 л

Объём масляной системы

10,5 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECP28-VL/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

ручной MRS72 / автомат AMF74

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

100 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

2200 х 930 х 1450

Масса (сухой вес)

1011 кг.

]]> F32AM1A 24 30 6.5 в кожухе GS F3230 120 2200 х 930 х 1450 1011 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/24-gs-f3240 0.00 RUB 11 GS F3240

Основные характеристики ДГУ

Модель электростанции

GE F3240

Основная мощность

40 кВА / 32 кВт

Резервная мощность

44 кВА / 35 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

10,6 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

8,5 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

5,6 л/ч

Ёмкость топливного бака

120 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Двигатель

Модель двигателя

F32SM1A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

3,2 л

Система впрыска топлива

механический ТНВД

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

19,5 л

Объём масляной системы

10,5 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECO32-3S/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

ручной MRS72 / автомат AMF74

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

100 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

2200 х 930 х 1450

Масса (сухой вес)

1090 кг.

]]> F32SM1A 32 40 8.5 открытое GS F3240 120 2200 х 930 х 1450 1090 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/25-gs-nef45 0.00 RUB 11 GS NEF45

Основные характеристики электростанции

Модель электростанции

GS NEF45

Основная мощность

45 кВА / 36 кВт

Резервная мощность

50 кВА / 40 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

11,3 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

9,2 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

6,4 л/ч

Ёмкость топливного бака

240 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Уровень шума (7 метров)

не более 75 дБ

Двигатель

Модель двигателя

NEF45AM1A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

4,5 л

Система впрыска топлива

механический ТНВД

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

17 л

Объём масляной системы

12,8 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECO32-2L/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

ручной MRS72 / автомат AMF74

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

100 A

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

2550 х 1030 х 1550

Масса (сухой вес)

1230 кг

]]> NEF45AM1A 36 45 9.2 в кожухе GS NEF45 240 2550 х 1030 х 1550 1230 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/59-gs-nef50n 0.00 RUB 11 GS NEF50n Основные характеристики дизельной электростанции Модель электростанции GS NEF50n Основная мощность 50 кВА / 40 кВт Резервная мощность 55 кВА / 44 кВт Напряжение 400 В Частота тока 50 Гц Количество фаз 3 + нейтраль Расход топлива (100 % нагрузка) 11,6 л/ч Расход топлива (80% нагрузки) 9,8 л/ч Расход топлива (50 % нагрузка) 6,2 л/ч Ёмкость топливного бака 240 л Межсервисный интервал 600 моточасов Уровень шума (7 метров) не более 75 дБ Двигатель Модель двигателя NEF45AM2 Тип двигателя дизельный, 4-тактный Рабочий объём двигателя 4,5 л Система впрыска топлива механический ТНВД Электрическая система 12 В Объём системы охлаждения 17 л Объём масляной системы 12,8 л Генератор Модель генератора Мecc Alte ECO32-2L/4 Тип генератора переменного тока 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный Степень защиты IP23 Система управления Пульт управления ДЭС ручной MRS72 / автомат AMF74 Автоматический ввод резерва (АВР) да (БПК опционально) Максимальный пусковой ток АВР 100 A Габариты, вес Габариты, Д х Ш х В (мм) 2550 х 1030 х 1550 Масса (сухой вес) 1290 кг ]]> NEF45AM2 40 50 9.8 в кожухе GS NEF50n 240 2550 х 1030 х 1550 1290 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/27-gs-nef60 0.00 RUB 11 GS NEF60 Основные характеристики ДГУ Модель электростанции GS NEF60 Основная мощность 60 кВА / 48 кВт Резервная мощность 66 кВА / 53 кВт Напряжение 400 В Частота тока 50 Гц Количество фаз 3 + нейтраль Расход топлива (100 % нагрузка) 13,7 л/ч Расход топлива (80% нагрузки) 10,2 л/ч Расход топлива (50 % нагрузка) 7 л/ч Ёмкость топливного бака 240 л Межсервисный интервал 600 моточасов Уровень шума (7 метров) не более 75 дБ Двигатель Модель двигателя NEF45SM1A Тип двигателя дизельный, 4-тактный Рабочий объём двигателя 4,5 л Система впрыска топлива механический ТНВД Электрическая система 12 В Объём системы охлаждения 18,5 л Объём масляной системы 12,8 л Генератор Модель генератора Мecc Alte ECO32-2L/4 Тип генератора переменного тока 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный Степень защиты IP23 Система управления Пульт управления ДЭС ручной MRS72 / автомат AMF74 Автоматический ввод резерва (АВР) да (БПК опционально) Максимальный пусковой ток АВР 125 А Габариты, вес Габариты, Д х Ш х В (мм) 2550 х 1030 х 1550 Масса (сухой вес) 1314 кг ]]> NEF45SM1A 48 60 10.2 в кожухе GS NEF60 240 2550 х 1030 х 1550 1314 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/53-gs-nef75 0.00 RUB 11 GS NEF75

Основные характеристики электростанции

Модель дизельной электростанции

GS NEF75

Основная мощность

75 кВА / 60 кВт

Резервная мощность

82 кВА / 66 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

17,1 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

12,7 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

8,6 л/ч

Ёмкость топливного бака

240 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Уровень шума (7 метров)

не более 75 дБ

Двигатель

Модель двигателя

NEF45SM2A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

4,5 л

Система впрыска топлива

механический ТНВД

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

18,5 л

Объём масляной системы

12,8 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECP34-1S/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

ручной MRS72 / автомат AMF74

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

160 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

2800 х 1130 х 1760

Масса (сухой вес)

1420 кг

]]> NEF45SM2A 60 75 12.7 в кожухе GS NEF75 240 2800 х 1130 х 1760 1420 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/60-gs-nef80n 0.00 RUB 11 GS NEF80n

Основные характеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GS NEF80n

Основная мощность

80 кВА / 64 кВт

Резервная мощность

88 кВА / 70 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

19,4 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

15,4 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

9,6 л/ч

Ёмкость топливного бака

240 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Уровень шума (7 метров)

не более 75 дБ

Двигатель

Модель двигателя

NEF45SM3

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

4,5 л

Система впрыска топлива

механический ТНВД

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

18,5 л

Объём масляной системы

12,8 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECP34-1S/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

ручной MRS72 / автомат AMF74

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

160 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

2800 х 1130 х 1760

Масса (сухой вес)

1470 кг

]]> NEF45SM3 64 80 15.4 в кожухе GS NEF80n 240 2800 х 1130 х 1760 1470 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/55-gs-nef85 0.00 RUB 11 GS NEF85

Основные хакартеристики ДГУ

Модель электростанции

GS NEF85

Основная мощность

85 кВА / 68 кВт

Резервная мощность

94 кВА / 75 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

19,3 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

14,4 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

9,8 л/ч

Ёмкость топливного бака

240 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Уровень шума (7 метров)

не более 75 дБ

Двигатель

Модель двигателя

NEF45TM1A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

4,5 л

Система впрыска топлива

механический ТНВД

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

18,5 л

Объём масляной системы

12,8 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECP34-1S/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

ручной MRS72 / автомат AMF74

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

160 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

2800 х 1130 х 1760

Масса (сухой вес)

1470 кг

]]> NEF45TM1A 68 85 14.4 в кожухе GS NEF85 240 2800 х 1130 х 1760 1470 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/57-gs-nef100 0.00 RUB 11 GS NEF100

Основные характеристики электростанции

Модель электростанции

GS NEF100

Основная мощность

100 кВА / 80 кВт

Резервная мощность

110 кВА / 88 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

22 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

16,2 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

11 л/ч

Ёмкость топливного бака

240 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Уровень шума (7 метров)

не более 75 дБ

Двигатель

Модель двигателя

NEF45TM2A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

4,5 л

Система впрыска топлива

механический ТНВД

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

18,5 л

Объём масляной системы

12,8 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECP34-2S/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

ручной MRS72 / автомат AMF74

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

250 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

2800 х 1130 х 1760

Масса (сухой вес)

1553 кг

]]> NEF45TM2A 80 100 16.2 в кожухе GS NEF100 240 2800 х 1130 х 1760 1553 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/61-gs-nef120n 0.00 RUB 11 GS NEF120n

Основные характеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GS NEF120n

Основная мощность

120кВА / 96 кВт

Резервная мощность

132 кВА / 106 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

27,6 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

21,6 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

14,4 л/ч

Ёмкость топливного бака

240 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Уровень шума (7 метров)

не более 75 дБ

Двигатель

Модель двигателя

NEF45TM3

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

4,5 л

Система впрыска топлива

механический ТНВД

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

18,5 л

Объём масляной системы

12,8 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECP34-1L/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

ручной MRS72 / автомат AMF74

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

250 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

2800 х 1130 х 1900

Масса (сухой вес)

1752 кг

]]> NEF45TM3 96 120 21.6 в кожухе GS NEF120n 240 2800 х 1130 х 1900 1752 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/26-gs-nef125 0.00 RUB 11 GS NEF125 Основные характеристики ДГУ Модель электростанции GS NEF125 Основная мощность 125 кВА / 100 кВт Резервная мощность 138 кВА / 110 кВт Напряжение 400 В Частота тока 50 Гц Количество фаз 3 + нейтраль Расход топлива (100 % нагрузка) 29,3 л/ч Расход топлива (80% нагрузки) 24,1 л/ч Расход топлива (50 % нагрузка) 15,8 л/ч Ёмкость топливного бака 240 л Межсервисный интервал 600 моточасов Уровень шума (7 метров) не более 75 дБ Двигатель Модель двигателя NFF67SM1 Тип двигателя дизельный, 4-тактный Рабочий объём двигателя 6,7 л Система впрыска топлива механический ТНВД Электрическая система 12 В Объём системы охлаждения 25,5 л Объём масляной системы 17,2 л Генератор Модель генератора Мecc Alte ECP34-1L/4 Тип генератора переменного тока 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный Степень защиты IP23 Система управления Пульт управления ДЭС ручной MRS72 / автомат AMF74 Автоматический ввод резерва (АВР) да (БПК опционально) Максимальный пусковой ток АВР 250 А Габариты, вес Габариты, Д х Ш х В (мм) 3200 х 1130 х 1900 Масса (сухой вес) 1752 кг ]]> NEF67SM1 100 125 24.1 в кожухе GS NEF125 240 3200 х 1130 х 1900 1752 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/52-gs-nef130 0.00 RUB 11 GS NEF130

Основные характеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GS NEF130

Основная мощность

130 кВА / 104 кВт

Резервная мощность

143 кВА / 114 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

29,3 л

Расход топлива (80% нагрузки)

24,1 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

15,8 л/ч

Ёмкость топливного бака

240 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Уровень шума (7 метров)

не более 75 дБ

Двигатель

Модель двигателя

NEF67TM2A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

6,7 л

Система впрыска топлива

механический ТНВД

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

25,5 л

Объём масляной системы

17,2 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECP34-1L/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

ручной MRS72 / автомат AMF74

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

250 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

3200 х 1130 х 1900

Масса (сухой вес)

1752 кг

]]> NEF67TM2A 104 130 24.1 в кожухе GS NEF130 240 3200 х 1130 х 1900 1752 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/54-gs-nef160 0.00 RUB 11 GS NEF160

Основные характеристики электростанции

Модель дизельной электростанции

GS NEF160

Основная мощность

160 кВА / 128 кВт

Резервная мощность

176 кВА / 141 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

36 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

29 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

18 л/ч

Ёмкость топливного бака

240 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Уровень шума (7 метров)

не более 75 дБ

Двигатель

Модель двигателя

NEF67TM3A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

6,7 л

Система впрыска топлива

механический ТНВД

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

25,5 л

Объём масляной системы

17,2 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECP34-3L/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

ручной MRS72 / автомат AMF74

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

300 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

3200 х 1130 х 1900

Масса (сухой вес)

1842 кг

]]> NEF67TM3A 128 160 29 в кожухе GS NEF160 240 3200 х 1130 х 1900 1842 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/62-gs-nef170n 0.00 RUB 11 GS NEF170n

Основные характеристики ДГУ

Модель электростанции

GS NEF170

Основная мощность

170 кВА / 136 кВт

Резервная мощность

187 кВА / 150 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

36,6 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

29,4 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

18 л/ч

Ёмкость топливного бака

240 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Уровень шума (7 метров)

не более 75 дБ

Двигатель

Модель двигателя

NEF67TM4

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

6,7 л

Система впрыска топлива

механический ТНВД

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

25,5 л

Объём масляной системы

17,2 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECP34-3L/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

ручной MRS72 / автомат AMF74

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

300 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

3200 х 1130 х 1900

Масса (сухой вес)

1850 кг

]]> NEF67TM4 136 170 29.4 в кожухе GS NEF170n 240 3200 х 1130 х 1900 1850 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/56-gs-nef200 0.00 RUB 11 GS NEF200

Основные характеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GS NEF200

Основная мощность

200 кВА / 160 кВт

Резервная мощность

220 кВА / 176 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

44 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

35,7 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

25,6 л/ч

Ёмкость топливного бака

240 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Уровень шума (7 метров)

не более 75 дБ

Двигатель

Модель двигателя

NEF67TE2A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

6,7 л

Система впрыска топлива

Элекстронный Common Rail

Электрическая система

12 В

Объём системы охлаждения

25,5 л

Объём масляной системы

17 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECO38-2S/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

ручной MRS72 / автомат AMF74

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

350 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

3000 х 1130 х 1900

Масса (сухой вес)

1897 кг

]]> NEF67TE2A 160 200 35.7 в кожухе GS NEF200 240 3000 х 1130 х 1900 1897 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/58-gs-nef200n 0.00 RUB 11 GS NEF200n Основные характеристики электростанции Модель электростанции GS NEF200 Основная мощность 200 кВА / 160 кВт Резервная мощность 220 кВА / 176 кВт Напряжение 400 В Частота тока 50 Гц Количество фаз 3 + нейтраль Расход топлива (100 % нагрузка) 42 л/ч Расход топлива (80% нагрузки) 37,3 л/ч Расход топлива (50 % нагрузка) 24 л/ч Ёмкость топливного бака 240 л Межсервисный интервал 600 моточасов Уровень шума (7 метров) не более 75 дБ Двигатель Модель двигателя NEF67TM7 Тип двигателя дизельный, 4-тактный Рабочий объём двигателя 6,7 л Система впрыска топлива механический ТНВД Электрическая система 12 В Объём системы охлаждения 25,5 л Объём масляной системы 17,2 л Генератор Модель генератора Мecc Alte ECO38-2S/4 Тип генератора переменного тока 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный Степень защиты IP23 Система управления Пульт управления ДЭС ручной MRS72 / автомат AMF74 Автоматический ввод резерва (АВР) да (БПК опционально) Максимальный пусковой ток АВР 300 А Габариты, вес Габариты, Д х Ш х В (мм) 3200 х 1130 х 1900 Масса (сухой вес) 1850 кг ]]> NEF67TM7 160 200 37.3 в кожухе GS NEF200n 240 3200 х 1130 х 1900 1850 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/63-gs-cursor250 0.00 RUB 11 GS CURSOR250

Основные характеристики электростанции

Модель электростанции

GS CURSOR250

Основная мощность

250 кВА / 200 кВт

Резервная мощность

275 кВА / 220 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

58,5 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

47,6 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

35,4 л/ч

Ёмкость топливного бака

400 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Уровень шума (7 метров)

не более 75 дБ

Двигатель

Модель двигателя

СURSOR87TE1

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

8,7 л

Система впрыска топлива

Элекстронная Common Rail

Электрическая система

24 В

Объём системы охлаждения

63 л

Объём масляной системы

28 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECO38-1LN/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

ручной MRS72 / автомат AMF74

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

400 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

3750 х 1430 х 2100

Масса (сухой вес)

3075 кг

]]> CURSOR87TE1 200 250 47.6 в кожухе GS CURSOR250 400 3750 х 1430 х 2100 3075 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/64-gs-cursor250n 0.00 RUB 11 GS CURSOR250n

Основные характеристики дизельной электростанции

Модель электростанции

GS CURSOR250n

Основная мощность

250 кВА / 200 кВт

Резервная мощность

275 кВА / 220 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

55,3 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

45,2 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

30 л/ч

Ёмкость топливного бака

400 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Уровень шума (7 метров)

не более 75 дБ

Двигатель

Модель двигателя

СURSOR87TE3

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

8,7 л

Система впрыска топлива

Элекстронная Common Rail

Электрическая система

24 В

Объём системы охлаждения

63 л

Объём масляной системы

28 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECO38-1LN/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

ручной MRS72 / автомат AMF74

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

400 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

3750 х 1430 х 2100

Масса (сухой вес)

3075 кг

]]> CURSOR87TE3 200 250 45.2 в кожухе GS CURSOR250n 400 3750 х 1430 х 2100 3075 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/65-gs-cursor300n 0.00 RUB 11 GS CURSOR300n

Основные характеристики дизельной электростанции

Модель дизельной электростанции

GS CURSOR300n

Основная мощность

300 кВА / 240 кВт

Резервная мощность

330 кВА / 264 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

66,6 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

52,6 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

37,3 л/ч

Ёмкость топливного бака

400 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Уровень шума (7 метров)

не более 75 дБ

Двигатель

Модель двигателя

СURSOR87TE4

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

8,7 л

Система впрыска топлива

Электронный Common Rail

Электрическая система

24 В

Объём системы охлаждения

63 л

Объём масляной системы

28 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECO38-1LN/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

ручной MRS72 / автомат AMF74

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

400 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

3900 х 1430 х 2130

Масса (сухой вес)

3250 кг

]]> CURSOR87TE4 240 300 52.6 в кожухе GS CURSOR300n 400 3900 х 1430 х 2130 3250 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/66-gs-cursor300 0.00 RUB 11 GS CURSOR300

Основные характеристики ДГУ

Модель дизельной электростанции

GS CURSOR300

Основная мощность

300 кВА / 240 кВт

Резервная мощность

330 кВА / 264 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

62,8 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

53,7 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

36,4 л/ч

Ёмкость топливного бака

400 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Уровень шума (7 метров)

не более 75 дБ

Двигатель

Модель двигателя

СURSOR10TE1

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

10,3 л

Система впрыска топлива

Электронный Common Rail

Электрическая система

24 В

Объём системы охлаждения

63 л

Объём масляной системы

30 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECO38-2LN/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

ручной MRS72 / автомат AMF74

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

450 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

4850 х 1630 х 2500

Масса (сухой вес)

3450 кг

]]> CURSOR10TE1 240 300 53.7 в кожухе GS CURSOR300 400 4850 х 1630 х 2500 3450 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/67-gs-cursor350 0.00 RUB 11 GS CURSOR350

Основные характеристики электростанции

Модель дизельной электростанции

GS CURSOR350

Основная мощность

350 кВА / 280 кВт

Резервная мощность

385 кВА / 308 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

70 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

57,3 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

38,8 л/ч

Ёмкость топливного бака

400 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Уровень шума (7 метров)

не более 75 дБ

Двигатель

Модель двигателя

СURSOR13TE2A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

12,9 л

Система впрыска топлива

Элекстронная насос-форсунка

Электрическая система

24 В

Объём системы охлаждения

67 л

Объём масляной системы

35 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECO38-3LN/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

ручной MRS72 / автомат AMF74

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

550 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

4850 х 1630 х 2500

Масса (сухой вес)

3598 кг

]]> CURSOR13TE2A 280 350 57.3 в кожухе GS CURSOR350 400 4850 х 1630 х 2500 3598 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/68-gs-cursor400 0.00 RUB 11 GS CURSOR400

Основные характеристики электростанции

Модель дизельной электростанции

GS CURSOR400

Основная мощность

400 кВА / 320 кВт

Резервная мощность

440 кВА / 352 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

87,5 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

72,5 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

48,6 л/ч

Ёмкость топливного бака

400 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Уровень шума (7 метров)

не более 75 дБ

Двигатель

Модель двигателя

СURSOR13TE3A

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

12,9 л

Система впрыска топлива

Элекстронная насос-форсунка

Электрическая система

24 В

Объём системы охлаждения

67 л

Объём масляной системы

35 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECO40-1S/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

ручной MRS72 / автомат AMF74

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

630 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

4850 х 1630 х 2500

Масса (сухой вес)

3741 кг

]]> CURSOR13TE3A 320 400 72.5 в кожухе GS CURSOR400 400 4850 х 1630 х 2500 3741 https://fpt-iveco.ru/продукция/2-электростанции/11-в-шумоизоляционном-кожухе-gs/69-gs-cursor500-n 0.00 RUB 11 GS CURSOR500n

Основные характеристики электростанции

Модель дизельной электростанции

GS CURSOR500

Основная мощность

500 кВА / 400 кВт

Резервная мощность

550 кВА / 440 кВт

Напряжение

400 В

Частота тока

50 Гц

Количество фаз

3 + нейтраль

Расход топлива (100 % нагрузка)

93,5 л/ч

Расход топлива (80% нагрузки)

82,5 л/ч

Расход топлива (50 % нагрузка)

56,6 л/ч

Ёмкость топливного бака

400 л

Межсервисный интервал

600 моточасов

Уровень шума (7 метров)

не более 75 дБ

Двигатель

Модель двигателя

CR13TE7

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный

Рабочий объём двигателя

12,9 л

Система впрыска топлива

Элекстронная насос-форсунка

Электрическая система

24 В

Объём системы охлаждения

67 л

Объём масляной системы

35 л

Генератор

Модель генератора

Мecc Alte ECO40-1S/4

Тип генератора переменного тока

3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный

Степень защиты

IP23

Система управления

Пульт управления ДЭС

ручной MRS72 / автомат AMF74

Автоматический ввод резерва (АВР)

да (БПК опционально)

Максимальный пусковой ток АВР

630 А

Габариты, вес

Габариты, Д х Ш х В (мм)

4850 х 1630 х 2500

Масса (сухой вес)

3741 кг

]]> CR13TE7 400 500 82.5 в кожухе GS CURSOR500n 400 4850 х 1630 х 2500 3741 https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/3-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-emission/6-f32am1a-s500 0.00 RUB 3 F32AM1A.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 4-х цилиндровый, рядный Объем двигателя 3,2 л Диаметр х Ход поршня, мм 99 х 104 Впуск двигателя Атмосферный Система впрыска Механический Тип регулятора оборотов Механический Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 28,5 кВт Резервная электрическая мощность: 31.5 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л 10,5 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 100 Объём системы охлаждения: - двигателя ≈4,5 - двигателя с радиатором ≈19,5 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 228,6 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 380 Габариты, мм 1122 х 578 х 841 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 3 Размер маховика 11”½ Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Электрическая система 12 В Стартер 12В Генератор подзарядки 12 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Дополнительное оборудование Маслоподкачивающий насос Маслосливочный клапан Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Датчик низкого уровня воды Электронный регулятор оборотов GAC ]]> F32AM1A 28.5 31.5 3.2 4 в ряд механическая атмосферный https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/3-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-emission/50-f32sm1a-s500 0.00 RUB 3 F32SM1A.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 4-х цилиндровый, рядный Объем двигателя 3,2 л Диаметр х Ход поршня, мм 99 х 104 Впуск двигателя Турбокомпрессор Система впрыска Механический Тип регулятора оборотов Механический Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 38 кВт Резервная электрическая мощность: 41,5 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л 10,5 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 100 Объём системы охлаждения: - двигателя ≈4,5 - двигателя с радиатором ≈19,5 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 228,6 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 380 Габариты, мм 1200 х 600 х 930 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 3 Размер маховика 11”½ Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Электрическая система 12 В Стартер 12 В Генератор подзарядки 12 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Дополнительное оборудование Маслоподкачивающий насос Маслосливочный клапан Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Датчик низкого уровня воды Электронный регулятор оборотов GAC ]]> F32SM1A 38 41.5 3.2 4 в ряд механическая турбированный https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/3-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-emission/28-nef45am1a-s500 0.00 RUB 3 NEF45AM1A.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 4-х цилиндровый, рядный Объем двигателя, л 4,5 Диаметр х Ход поршня, мм 104 х 132 Впуск двигателя Атмосферный Система впрыска Механический Тип регулятора оборотов Механический Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 42 кВт Резервная электрическая мощность: 46 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л 12,8 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 100 Объём системы охлаждения: - двигателя, л ≈8,5 - двигателя с радиатором, л ≈17 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 228,6 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 400 Габариты, мм 1035 х 640 х 964 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 3 Размер маховика 11”½ Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Электрическая система 12 В Стартер 12В Генератор подзарядки 12 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Дополнительное оборудование Маслоподкачивающий насос Маслосливочный клапан Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Датчик низкого уровня воды Электрическая система 24 В Электронный регулятор оборотов GAC ]]> NEF45AM1A 42 46 4.5 4 в ряд механическая атмосферный https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/3-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-emission/2-nef45am2-s500 0.00 RUB 3 NEF45AM2.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 4-х цилиндровый, рядный Объем двигателя, л 4,5 Диаметр х Ход поршня, мм 104 х 132 Впуск двигателя Атмосферный Система впрыска Механический Тип регулятора оборотов Механический Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 45 кВт Резервная электрическая мощность: 50 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л 12,8 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 100 Объём системы охлаждения: - двигателя, л ≈8,5 - двигателя с радиатором, л ≈18,5 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 220,5 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 400 Габариты, мм 1035 х 640 х 964 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 3 Размер маховика 11”½ Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Электрическая система 12 В Стартер 12В Генератор подзарядки 12 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Дополнительное оборудование Маслоподкачивающий насос Маслосливочный клапан Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Датчик низкого уровня воды Электрическая система 24 В Электронный регулятор оборотов GAC

]]> NEF45AM2 45 50 4.5 4 в ряд механическая атмосферный https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/3-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-emission/51-f32tm1a-s500 0.00 RUB 3 F32TM1A.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 4-х цилиндровый, рядный Объем двигателя 3,2 л Диаметр х Ход поршня, мм 99 х 104 Впуск двигателя Турбокомпрессор с охлаждением Система впрыска Механический Тип регулятора оборотов Механический Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 47 кВт Резервная электрическая мощность: 51,5 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л 10,5 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 100 Объём системы охлаждения: - двигателя ≈4,5 - двигателя с радиатором ≈19,5 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 228,6 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 400 Габариты, мм 1200 х 600 х 930 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 3 Размер маховика 11”½ Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Электрическая система 12 В Стартер 12 В Генератор подзарядки 12 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Дополнительное оборудование Маслоподкачивающий насос Маслосливочный клапан Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Датчик низкого уровня воды Электронный регулятор оборотов GAC ]]> F32TM1A 47 51.5 3.2 4 в ряд механическая турбированный с охлаждением https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/3-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-emission/7-nef45sm1a-s500 0.00 RUB 3 NEF45SM1A.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 4-х цилиндровый, рядный Объем двигателя 4,5 л Диаметр х Ход поршня, мм 104 х 132 Впуск двигателя Турбокомпрессор Система впрыска Механический Тип регулятора оборотов Механический Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 53,5 кВт Резервная электрическая мощность: 59 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л 12,8 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 100 Объём системы охлаждения: - двигателя, л ≈8,5 - двигателя с радиатором, л ≈18,5 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 210,2 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 450 Габариты, мм 1259 х 657 х 1016 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 3 Размер маховика 11”½ Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Электрическая система 12 В Стартер 12 В Генератор подзарядки 12 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Дополнительное оборудование Маслоподкачивающий насос Маслосливочный клапан Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Датчик низкого уровня воды Электрическая система 24 В Электронный регулятор оборотов GAC ]]> NEF45SM1A 53.5 59 4.5 4 в ряд механическая турбированный https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/3-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-emission/29-nef45sm2a-s500 0.00 RUB 3 NEF45SM2A.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 4-х цилиндровый, рядный Объем двигателя, л 4,5 Диаметр х Ход поршня, мм 104 х 132 Впуск двигателя Турбокомпрессор Система впрыска Механический Тип регулятора оборотов Механический Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 66 кВт Резервная электрическая мощность: 73 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л 12,8 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 100 Объём системы охлаждения: - двигателя, л ≈8,5 - двигателя с радиатором, л ≈18,5 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 212,1 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 450 Габариты, мм 1259 х 657 х 1016 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 3 Размер маховика 11”½ Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Электрическая система 12 В Стартер 12 В Генератор подзарядки 12 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Дополнительное оборудование Маслоподкачивающий насос Маслосливочный клапан Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Датчик низкого уровня воды Электрическая система 24 В Электронный регулятор оборотов GAC ]]> NEF45SM2A 66 73 4.5 4 в ряд механическая турбированный https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/3-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-emission/31-nef45tm1a-s500 0.00 RUB 3 NEF45TM1A.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 4-х цилиндровый, рядный Объем двигателя 4,5 л Диаметр х Ход поршня, мм 104 х 132 Впуск двигателя Турбина с охлаждением Система впрыска Механический Тип регулятора оборотов Механический Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 77 кВт Резервная электрическая мощность: 85 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л 12,8 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 100 Объём системы охлаждения: - двигателя, л ≈8,5 - двигателя с радиатором, л ≈18,5 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 204 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 500 Габариты, мм 1367 х 753 х 1085 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 3 Размер маховика 11”½ Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Электрическая система 12 В Стартер 12 В Генератор подзарядки 12 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Дополнительное оборудование Маслоподкачивающий насос Маслосливочный клапан Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Датчик низкого уровня воды Электрическая система 24 В Электронный регулятор оборотов GAC ]]> NEF45TM1A 77 85 4.5 4 в ряд механическая турбированный с охлаждением https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/3-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-emission/32-nef45tm2a-s500 0.00 RUB 3 NEF45TM2A.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 4-х цилиндровый, рядный Объем двигателя, л 4,5 Диаметр х Ход поршня, мм 104 х 132 Впуск двигателя Турбина с охлаждением Система впрыска Механический Тип регулятора оборотов Механический Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 87 кВт Резервная электрическая мощность: 96 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л 12,8 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 100 Объём системы охлаждения: - двигателя, л ≈8,5 - двигателя с радиатором, л ≈18,5 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 203,5 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 500 Габариты, мм 1367 х 753 х 1085 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 3 Размер маховика 11”½ Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Электрическая система 12 В Стартер 12 В Генератор подзарядки 12 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Дополнительное оборудование Маслоподкачивающий насос Маслосливочный клапан Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Датчик низкого уровня воды Электрическая система 24 В Электронный регулятор оборотов GAC

]]> NEF45TM2A 87 96 4.5 4 в ряд механическая турбированный с охлаждением https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/3-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-emission/35-nef67tm2a-s500 0.00 RUB 3 NEF67TM2A.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 6-ти цилиндровый, рядный Объем двигателя, л 6,7 Диаметр х Ход поршня, мм 104 х 132 Впуск двигателя Турбина с охлаждением Система впрыска Механический Тип регулятора оборотов Механический Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 114 кВт Резервная электрическая мощность: 125 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л ≈17,2 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 100 Объём системы охлаждения: - двигателя, л ≈10,5 - двигателя с радиатором, л ≈25,5 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 228 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 640 Габариты, мм 1697 х 789 х 1318 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 3 Размер маховика 11”½ Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Электрическая система 12 В Стартер 12 В Генератор подзарядки 12 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Дополнительное оборудование Маслоподкачивающий насос Маслосливочный клапан Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Датчик низкого уровня воды Электрическая система 24 В Электронный регулятор оборотов GAC

]]> NEF67TM2A 114 125 6.7 6 в ряд механическая турбированный с охлаждением https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/3-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-emission/36-nef67tm3a-s500 0.00 RUB 3 NEF67TM3A.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 6-ти цилиндровый, рядный Объем двигателя, л 6,7 Диаметр х Ход поршня, мм 104 х 132 Впуск двигателя Турбина с охлаждением Система впрыска Механический Тип регулятора оборотов Механический Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 138 кВт Резервная электрическая мощность: 152 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л ≈17,2 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 100 Объём системы охлаждения: - двигателя, л ≈10,5 - двигателя с радиатором, л ≈25,5 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 213,8 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 640 Габариты, мм 1697 х 789 х 1318 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 3 Размер маховика 11”½ Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Электрическая система 12 В Стартер 12 В Генератор подзарядки 12 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Дополнительное оборудование Маслоподкачивающий насос Маслосливочный клапан Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Датчик низкого уровня воды Электрическая система 24 В Электронный регулятор оборотов GAC

]]> NEF67TM3A 138 152 6.7 6 в ряд механическая турбированный с охлаждением https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/3-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-emission/39-nef67te2a-s500 0.00 RUB 3 NEF67TE2A.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 6-ти цилиндровый, рядный Объем двигателя 6,7 л Диаметр х Ход поршня, мм 104 х 132 Впуск двигателя Турбина с охлаждением Система впрыска Электронная Common Rail Тип регулятора оборотов Электронный Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 175 кВт Резервная электрическая мощность: 193 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л ≈17 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 185 Объём системы охлаждения: - двигателя, л ≈11 - двигателя с радиатором, л ≈25,5 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 207 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 630 Габариты, мм 1713 х 796 х 1230 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 6-ти цилиндровый, рядный Объем двигателя 6,7 л Диаметр х Ход поршня, мм 104 х 132 Впуск двигателя Турбина с охлаждением Система впрыска Электронная Common Rail Тип регулятора оборотов Электронный Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 175 кВт Резервная электрическая мощность: 193 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л ≈17 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 185 Объём системы охлаждения: - двигателя, л ≈11 - двигателя с радиатором, л ≈25,5 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 207 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 630 Габариты, мм 1713 х 796 х 1230 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 3 Размер маховика 11”½ Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Электрическая система 12 В Стартер 12 В Генератор подзарядки 12 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла

Дополнительное оборудование
Маслоподкачивающий насос
Маслосливочный клапан
Подогреватель водяной рубашки 120/230 В
Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла
Датчик низкого уровня воды
Электрическая система 24 В

]]> NEF67TE2A 175 193 6.7 6 в ряд электронный Common Rail турбированный с охлаждением https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/3-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-emission/41-cursor87te1d-s551 0.00 RUB 3 CURSOR87TE1D.S551 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 6-ти цилиндровый, рядный Объем двигателя, л 8,7 Диаметр х Ход поршня, мм 117 х 135 Впуск двигателя Турбина с охлаждением Система впрыска Электронная Common Rail Тип регулятора оборотов Электронный Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 232 кВт Резервная электрическая мощность: 256 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л ≈28 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 2 х 185 Объём системы охлаждения: - двигателя , л ≈15 - двигателя с радиатором, л ≈63 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 209,3 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 1050 Габариты, мм 2044 х 1055 х 1394 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 1 Размер маховика 14” Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Маслоподкачивающий насос включён Электрическая система 24 В Стартер 24 В Генератор подзарядки 28 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Дополнительное оборудование Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Датчик низкого уровня воды

]]> CURSOR87TE1 232 256 8.7 6 в ряд электронный Common Rail турбированный с охлаждением https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/3-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-emission/43-cursor10te1d-s500 0.00 RUB 3 CURSOR10TE1D.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 6-ти цилиндровый, рядный Объем двигателя , л 10,3 Диаметр х Ход поршня, мм 125 х 140 Впуск двигателя Турбина с охлаждением Система впрыска Электронная Насос-форсунка Тип регулятора оборотов Электронный Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 263 кВт Резервная электрическая мощность: 286 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л ≈30 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 2 х 185 Объём системы охлаждения: - двигателя, л ≈15 - двигателя с радиатором, л ≈63 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 198 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 1110 Габариты, мм 2195 х 1055 х 1480 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 1 Размер маховика 14” Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Маслоподкачивающий насос включён Электрическая система 24 В Стартер 24 В Генератор подзарядки 28 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Дополнительное оборудование Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Датчик низкого уровня воды

]]> CURSOR10TE1 263 286 10.3 6 в ряд электронная насос-форсунка турбированный с охлаждением https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/3-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-emission/44-cursor13te2a-s551 0.00 RUB 3 CURSOR13TE2A.S551 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 6-ти цилиндровый, рядный Объем двигателя 12,9 л Диаметр х Ход поршня, мм 135 х 150 Впуск двигателя Турбина с охлаждением Система впрыска Электронная Насос-форсунка Тип регулятора оборотов Электронный Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 300 кВт Резервная электрическая мощность: 330 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л ≈35 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 2 х 185 Объём системы охлаждения: - двигателя ≈19,5 - двигателя с радиатором ≈67 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 191,8 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 1180 Габариты, мм 2272 х 1055 х 1468 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 1 Размер маховика 14” Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Маслоподкачивающий насос включён Электрическая система 24 В Стартер 24 В Генератор подзарядки 28 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Дополнительное оборудование Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Датчик низкого уровня воды

]]> CURSOR13TE2A 300 330 12.9 6 в ряд электронная насос-форсунка турбированный с охлаждением https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/3-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-emission/45-cursor13te3a-s551 0.00 RUB 3 CURSOR13TE3A.S551 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 6-ти цилиндровый, рядный Объем двигателя 12,9 л Диаметр х Ход поршня, мм 135 х 150 Впуск двигателя Турбина с охлаждением Система впрыска Электронная Насос-форсунка Тип регулятора оборотов Электронный Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 352 кВт Резервная электрическая мощность: 387 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л ≈35 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 2 х 185 Объём системы охлаждения: - двигателя ≈19,5 - двигателя с радиатором ≈67 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 199,7 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 1228 Габариты, мм 2324 х 1268 х 1464 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 1 Размер маховика 14” Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Маслоподкачивающий насос включён Электрическая система 24 В Стартер 24 В Генератор подзарядки 28 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Дополнительное оборудование Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Датчик низкого уровня воды

]]> CURSOR13TE3A 352 387 12.9 6 в ряд электронная насос-форсунка турбированный с охлаждением https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/12-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-non-emission/152-s8000am1-s500 0.00 RUB 12 S8000AM1.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 3-х тактный Количество цилиндров, расположение 3-х цилиндровый, рядный Объем двигателя 2,9 л Диаметр х Ход поршня, мм 104 х 115 Впуск двигателя Атмосферный Система впрыска Механический Тип регулятора оборотов Электронный Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 29 кВт Резервная электрическая мощность: 32 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л ≈8,8 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 100 Объём системы охлаждения: - двигателя,л ≈5 - двигателя с радиатором,л ≈19 Стандарт топлива EN 590 Расход топлива, л/ч 80% нагрузка 6 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 370 Габариты, мм 945 х 625 х 872 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 3 Размер маховика 11”½ Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Электрическая система 12 В Стартер 12В Генератор подзарядки 12 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Дополнительное оборудование Маслоподкачивающий насос Маслосливочный клапан Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Датчик низкого уровня воды

]]> S8000AM1 29 32 2.9 3 в ряд механическая атмосферный https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/12-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-non-emission/284-nef45am2a-s500 0.00 RUB 12 NEF45AM2A.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 4-х цилиндровый, рядный Объем двигателя, л 4,5 Диаметр х Ход поршня, мм 104 х 132 Впуск двигателя Атмосферный Система впрыска Механический Тип регулятора оборотов Механический Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 45 кВт Резервная электрическая мощность: 50 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л 12,8 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 100 Объём системы охлаждения: - двигателя, л ≈8,5 - двигателя с радиатором, л ≈18,5 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 220,5 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 400 Габариты, мм 1035 х 640 х 964

Стандартная комплектация
Основные компоненты	Описание
Опоры двигателя	4 жёстких кронштейна
Картер маховика	SAE 3
Размер маховика	11”½
Поддон	включён
Радиатор	в сборе с двигателем и патрубками охлаждения
Приводной ремень вентилятора	постоянный привод от коленвала двигателя
Воздушный фильтр	в корпусе, установлен на двигателе
Топливный фильтр	тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе
Масляный фильтр	установлен на блоке двигателя
Электрическая система	12 В
Стартер	12В
Генератор подзарядки	12 В - 90 А
Аварийные датчики	высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла

Дополнительное оборудование
Маслоподкачивающий насос
Маслосливочный клапан
Подогреватель водяной рубашки 120/230 В
Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла
Датчик низкого уровня воды
Электрическая система 24 В
Электронный регулятор оборотов GAC

]]> NEF45AM2 45 50 4.5 4 в ряд механическая атмосферный https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/12-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-non-emission/30-nef45sm3-s500 0.00 RUB 12 NEF45SM3.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 4-х цилиндровый, рядный Объем двигателя, л 4,5 Диаметр х Ход поршня, мм 104 х 132 Впуск двигателя Турбокомпрессор Система впрыска Механический Тип регулятора оборотов Механический Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 73 кВт Резервная электрическая мощность: 81 кВт Интервал замены масла и фильтров 800 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л 12,8 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 100 Объём системы охлаждения: - двигателя, л ≈8,5 - двигателя с радиатором, л ≈18,5 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 215,4 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 450 Габариты, мм 1259 х 657 х 1016 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 3 Размер маховика 11”½ Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Электрическая система 12 В Стартер 12 В Генератор подзарядки 12 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Дополнительное оборудование Маслоподкачивающий насос Маслосливочный клапан Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Датчик низкого уровня воды Электрическая система 24 В Электронный регулятор оборотов GAC ]]> NEF45SM3 73 81 4.5 4 в ряд механическая турбированный https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/12-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-non-emission/33-nef45tm3-s500 0.00 RUB 12 NEF45TM3.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 4-х цилиндровый, рядный Объем двигателя, л 4,5 Диаметр х Ход поршня, мм 104 х 132 Впуск двигателя Турбина с охлаждением Система впрыска Механический Тип регулятора оборотов Механический Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 107 кВт Резервная электрическая мощность: 118 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л 12,8 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 100 Объём системы охлаждения: - двигателя, л ≈8,5 - двигателя с радиатором, л ≈18,5 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 206 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 500 Габариты, мм 1367 х 753 х 1085 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 3 Размер маховика 11”½ Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Электрическая система 12 В Стартер 12 В Генератор подзарядки 12 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Дополнительное оборудование Маслоподкачивающий насос Маслосливочный клапан Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Датчик низкого уровня воды Электрическая система 24 В Электронный регулятор оборотов GAC ]]> NEF45TM3 107 118 4.5 4 в ряд механическая турбированный с охлаждением https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/12-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-non-emission/34-nef67sm1-s500 0.00 RUB 12 NEF67SM1.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 6-ти цилиндровый, рядный Объем двигателя, л 6,7 Диаметр х Ход поршня, мм 104 х 132 Впуск двигателя Турбокомпрессор Система впрыска Механический Тип регулятора оборотов Механический Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 110 кВт Резервная электрическая мощность: 121 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л ≈17,2 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 100 Объём системы охлаждения: - двигателя, л ≈10,5 - двигателя с радиатором, л ≈25,5 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 214 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 610 Габариты, мм 1697 х 789 х 1318 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 3 Размер маховика 11”½ Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Электрическая система 12 В Стартер 12 В Генератор подзарядки 12 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Дополнительное оборудование Маслоподкачивающий насос Маслосливочный клапан Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Датчик низкого уровня воды Электрическая система 24 В Электронный регулятор оборотов GAC ]]> NEF67SM1 110 121 6.7 6 в ряд механическая турбированный https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/12-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-non-emission/37-nef67tm4-s500 0.00 RUB 12 NEF67TM4.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 6-ти цилиндровый, рядный Объем двигателя 6,7 л Диаметр х Ход поршня, мм 104 х 132 Впуск двигателя Турбина с охлаждением Система впрыска Механический Тип регулятора оборотов Механический Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 149 кВт Резервная электрическая мощность: 165 кВт Интервал замены масла и фильтров 800 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л ≈17,2 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 100 Объём системы охлаждения: - двигателя ≈10,5 - двигателя с радиатором ≈25,5 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 198 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 640 Габариты, мм 1697 х 789 х 1318 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 3 Размер маховика 11”½ Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Электрическая система 12 В Стартер 12 В Генератор подзарядки 12 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Дополнительное оборудование Маслоподкачивающий насос Маслосливочный клапан Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Датчик низкого уровня воды Электрическая система 24 В Электронный регулятор оборотов GAC

]]> NEF67TM4 149 165 6.7 6 в ряд механическая турбированный с охлаждением https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/12-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-non-emission/38-nef67tm7-s500 0.00 RUB 12 NEF67TM7.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 6-ти цилиндровый, рядный Объем двигателя, л 6,7 Диаметр х Ход поршня, мм 104 х 132 Впуск двигателя Турбина с охлаждением Система впрыска Механический Тип регулятора оборотов Механический Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 176,5 кВт Резервная электрическая мощность: 194 кВт Интервал замены масла и фильтров 800 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л ≈17,2 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 100 Объём системы охлаждения: - двигателя, л ≈10,5 - двигателя с радиатором, л ≈25,5 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 194 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 640 Габариты, мм 1697 х 789 х 1318 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 3 Размер маховика 11”½ Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Электрическая система 12 В Стартер 12 В Генератор подзарядки 12 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Дополнительное оборудование Маслоподкачивающий насос Маслосливочный клапан Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Датчик низкого уровня воды Электрическая система 24 В Электронный регулятор оборотов GAC

]]> NEF67TM7 176.5 194 6.7 6 в ряд механическая турбированный с охлаждением https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/12-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-non-emission/285-nef67te8w 0.00 RUB 12 NEF67TE8W Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 6-ти цилиндровый, рядный

Объем двигателя

6,7 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Впуск двигателя

Турбина с охлаждением Система впрыска Электронная Common Rail Тип регулятора оборотов Электронный Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 214 кВт Резервная электрическая мощность: 236 кВт

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л ≈17 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 1 х 185

Объём системы охлаждения:

- двигателя, л

≈11

- двигателя с радиатором, л

≈25,5

Стандарт используемого масла

ACEA E3-E5

Масса, кг (только двигатель)

640

Габариты, мм

1697 х 789 х 1318

Стандартная комплектация
Основные компоненты	Описание
Опоры двигателя	4 жёстких кронштейна
Картер маховика	SAE 3
Размер маховика	11”½
Поддон	включён
Радиатор	в сборе с двигателем и патрубками охлаждения
Приводной ремень вентилятора	постоянный привод от коленвала двигателя
Воздушный фильтр	в корпусе, установлен на двигателе
Топливный фильтр	тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе
Масляный фильтр	установлен на блоке двигателя
Электрическая система	24 В
Стартер	12 В
Генератор подзарядки	12 В - 90 А
Аварийные датчики	высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла

Дополнительное оборудование
Подогреватель водяной рубашки 120/230 В
Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла
Датчик низкого уровня воды

]]> NEF67TE2A 215 237 6.7 6 в ряд электронный Common Rail турбированный с охлаждением https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/12-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-non-emission/40-cursor87te3-s500 0.00 RUB 12 CURSOR87TE3.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 6-ти цилиндровый, рядный Объем двигателя, л 8,7 Диаметр х Ход поршня, мм 117 х 135 Впуск двигателя Турбина с охлаждением Система впрыска Электронная Common Rail Тип регулятора оборотов Электронный Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 229 кВт Резервная электрическая мощность: 249 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л ≈28 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 2 х 185 Объём системы охлаждения: - двигателя, л ≈15 - двигателя с радиатором, л ≈58 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 200,3 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 1050 Габариты, мм 2100 х 1050 х 1385 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 1 Размер маховика 14” Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Маслоподкачивающий насос включён Электрическая система 24 В Стартер 24 В Генератор подзарядки 28 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Дополнительное оборудование Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Датчик низкого уровня воды

]]> CURSOR87TE3 229 249 8.7 4 в ряд электронный Common Rail турбированный с охлаждением https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/12-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-non-emission/42-cursor87te4-s500 0.00 RUB 12 CURSOR87TE4.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 6-ти цилиндровый, рядный Объем двигателя 8,7 л Диаметр х Ход поршня, мм 117 х 135 Впуск двигателя Турбина с охлаждением Система впрыска Электронная Common Rail Тип регулятора оборотов Электронный Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 275 кВт Резервная электрическая мощность: 299 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л ≈28 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 2 х 185 Объём системы охлаждения: - двигателя , л ≈15 - двигателя с радиатором, л ≈58 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 195,1 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 1050 Габариты, мм 2100 х 1050 х 1385 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 1 Размер маховика 14” Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Маслоподкачивающий насос включён Электрическая система 24 В Стартер 24 В Генератор подзарядки 28 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Дополнительное оборудование Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Датчик низкого уровня воды ]]> CURSOR87TE4 275 299 8.7 6 в ряд электронный Common Rail турбированный с охлаждением https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/12-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-non-emission/46-cr13te6w-s550 0.00 RUB 12 CR13TE6W.S550 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 6-ти цилиндровый, рядный Объем двигателя 12,9 л Диаметр х Ход поршня, мм 135 х 150 Впуск двигателя Турбина с охлаждением Система впрыска Электронная Common Rail Тип регулятора оборотов Электронный Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 371 кВт Резервная электрическая мощность: 414 кВт Интервал замены масла и фильтров 800 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л ≈35 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 2 х 185 Объём системы охлаждения: - двигателя ≈19,5 - двигателя с радиатором ≈67 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 191,8 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 1228 Габариты, мм 2300 х 1105 х 1410 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 1 Размер маховика 14” Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Маслоподкачивающий насос включён Стартер 24 В Генератор подзарядки 28 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Дополнительное оборудование Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Датчик низкого уровня воды

]]> CR13TE6W 371 414 12.9 6 в ряд электронный Common Rail турбированный с охлаждением https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/12-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-non-emission/47-cr13te7w-s550 0.00 RUB 12 CR13TE7W.S550 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 6-ти цилиндровый, рядный Объем двигателя 12,9 л Диаметр х Ход поршня, мм 135 х 150 Впуск двигателя Турбина с охлаждением Система впрыска Электронная Common Rail Тип регулятора оборотов Электронный Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 415 кВт Резервная электрическая мощность: 459 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л ≈35 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 2 х 185 Объём системы охлаждения: - двигателя, л ≈19,5 - двигателя с радиатором, л ≈67 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 191,7 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 1228 Габариты, мм 2300 х 1105 х 1410 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 1 Размер маховика 14” Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Маслоподкачивающий насос включён Электрическая система 24 В Стартер 24 В Генератор подзарядки 28 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Дополнительное оборудование Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Датчик низкого уровня воды

]]> CR13TE7 415 459 12.9 6 в ряд электронный Common Rail турбированный с охлаждением https://fpt-iveco.ru/продукция/37-двигатели-для-электростанции-g-drive/12-двигатели-для-электростанции-g-drive-серия-non-emission/153-cr16te1w-s500 0.00 RUB 12 CR16TE1W.S500 Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Количество цилиндров, расположение 6-ти цилиндровый, рядный Объем двигателя 15,9 л Диаметр х Ход поршня, мм 141 х 170 Впуск двигателя Турбина с охлаждением Система впрыска Электронная Common Rail Тип регулятора оборотов Электронный Направление вращения коленчатого вала Против часовой стрелки (со стороны маховика) Тип охлаждения двигателя Жидкостное (вода/антифриз) Рабочие характеристики про 1500 об/мин Основная электрическая мощность: 503 кВт Резервная электрическая мощность: 559 кВт Интервал замены масла и фильтров 600 м/ч Емкость масляной системы двигателя, л ≈32 Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч 2 х 185 Объём системы охлаждения: - двигателя, л ≈27 - двигателя с радиатором, л ≈65 Стандарт топлива EN 590 Удельный расход топлива, гр*кВт*ч 190,9 Стандарт используемого масла 5W30 (синтетическое) Масса, кг (только двигатель) 1420 Габариты, мм 2300 х 1105 х 1600 Стандартная комплектация Основные компоненты Описание Опоры двигателя 4 жёстких кронштейна Картер маховика SAE 1 Размер маховика 14” Поддон включён Радиатор в сборе с двигателем и патрубками охлаждения Приводной ремень вентилятора постоянный привод от коленвала двигателя Воздушный фильтр в корпусе, установлен на двигателе Топливный фильтр тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе Масляный фильтр установлен на блоке двигателя Маслоподкачивающий насос включён Электрическая система 24 В Стартер 24 В Генератор подзарядки 28 В - 90 А Аварийные датчики высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла Сигнальные датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла Дополнительное оборудование Подогреватель водяной рубашки 120/230 В Датчик низкого уровня воды ]]> CR16TE1W 503 559 15.9 6 в ряд электронный Common Rail турбированный с охлаждением https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/4-силовые-приводы-промышленного-назначения-industrial/70-f32mnsx00-00 0.00 RUB 4 F32MNSX00.00

Технические характеристики
Тип двигателя	Дизельный, 4-х тактный
Количество цилиндров, расположение	4-х цилиндровый, рядный
Клапанов на цилиндр	2
Объем двигателя	3,2 л
Диаметр х Ход поршня, мм	99 х 104
Коэффициент сжатия	17:1
Впуск двигателя	Турбокомпрессор
Система впрыска	Механический
Направление вращения коленчатого вала	Против часовой стрелки (со стороны маховика)
Тип охлаждения двигателя	Жидкостное (вода/антифриз)
Интервал замены масла и фильтров	600 м/ч
Максимальная мощность, кВт (л.с.)	55 (75)
Максимальная частота вращения, об/мин	2500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм)	281 (29)
При оборотах, об/мин	1250
Максимальные обороты без нагрузки, об/мин	2700
Минимальные обороты холостого хода, об/мин	850
Масса, кг (сухой вес)	340
Габариты, мм	710 х 591 х 778
Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 3
Размер маховика	10
Положение впускного коллектора	спереди
Положение выхлопного коллектора	справа/сзади
Турбонагнетатель	нерегулируемый перепускной клапан
Положение турбонагнетателя	спереди/справа
Коэффициент трансмиссии вентилятора	1.1 : 1
Стартер	12В – 3 кВт
Расстояние между центрами вентилятора – коленчатого вала	х = 0 , у = 296
Топливный насос	механический роторный насос
Маслоподкачивающий насос	механический – слева
Масляный фильтр	один картридж – левая сторона
Контур выпуска паров масла	на крышке клапана
Масляный теплообменник	встроен в картер
Топливный фильтр	один картридж – левая сторона
Устройство остановки двигателя	встроен в насос
Поддон картера	стальной лист/переднее углубление, допустимый угол наклона 35° во всех направлениях
Генератор переменного тока	12В – 90 А с W-образным контактом
PTO (опция) - передаточное отношение	1.09 : 1
Жгут проводов двигателя	разъем проводки для блока управления
Дополнительное оборудование
Радиатор с патрубками охлаждения
Глушитель стандартный, промышленный, не закреплён
Вентилятор
Воздушный фильтр
Компрессор кондиционера
Аварийные датчики высокой температуры охлаждающей жидкости и низкого давления масла.
Аналоговая панель управления
Подготовка под гидравлический насос SAE A/B
Аккумуляторная батарея: минимально рекомендуемая, 180 А/ч

]]> F32MNS 55 75 2500 3.2 4 в ряд турбированный 12 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/4-силовые-приводы-промышленного-назначения-industrial/140-f32mnsx01-00 0.00 RUB 4 F32MNSX01.00

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

4-х цилиндровый, рядный

Клапанов на цилиндр

Объем двигателя

3,2 л

Диаметр х Ход поршня, мм

99 х 104

Коэффициент сжатия

17:1

Впуск двигателя

Турбокомпрессор

Система впрыска

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

61 (83)

Максимальная частота вращения, об/мин

2500

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм)

281 (29)

При оборотах, об/мин

1250

Максимальные обороты без нагрузки, об/мин

2700

Минимальные обороты холостого хода, об/мин

850

Масса, кг (сухой вес)

340

Габариты, мм

710 х 591 х 778

Стандартная комплектация

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

Положение впускного коллектора

спереди

Положение выхлопного коллектора

справа/сзади

Турбонагнетатель

нерегулируемый перепускной клапан

Положение турбонагнетателя

спереди/справа

Коэффициент трансмиссии вентилятора

1.1 : 1

Стартер

12В – 3 кВт

Расстояние между центрами вентилятора – коленчатого вала

х = 0 , у = 296

Топливный насос

механический роторный насос

Маслоподкачивающий насос

механический – слева

Масляный фильтр

один картридж – левая сторона

Контур выпуска паров масла

на крышке клапана

Масляный теплообменник

встроен в картер

Топливный фильтр

один картридж – левая сторона

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Поддон картера

стальной лист/переднее углубление, допустимый угол наклона 35° во всех направлениях

Генератор переменного тока

12В – 90 А с W-образным контактом

PTO (опция) - передаточное отношение

1.09 : 1

Жгут проводов двигателя

разъем проводки для блока управления

Дополнительное оборудование

Радиатор с патрубками охлаждения

Глушитель стандартный, промышленный, не закреплён

Вентилятор

Воздушный фильтр

Компрессор кондиционера

Аварийные датчики высокой температуры охлаждающей жидкости и низкого давления масла.

Аналоговая панель управления

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Аккумуляторная батарея: минимально рекомендуемая, 180 А/ч

]]> F32MNS 61 83 2500 3.2 4 в ряд турбированный 12 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/4-силовые-приводы-промышленного-назначения-industrial/72-n45mnsx02-00 0.00 RUB 4 N45MNSX02.00

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

4-х цилиндровый, рядный

Клапанов на цилиндр

Объем двигателя

4,5 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Коэффициент сжатия

17,5:1

Впуск двигателя

Турбокомпрессор

Система впрыска

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

66 (90)

Максимальная частота вращения, об/мин

2200

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм)

375 (38)

При оборотах, об/мин

1250

Максимальные обороты без нагрузки, об/мин

2430

Минимальные обороты холостого хода, об/мин

800

Масса, кг (сухой вес)

390

Габариты, мм

807 х 643 х 983

Стандартная комплектация

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5

Положение впускного коллектора

сзади

Положение выхлопного коллектора

среднее/правая сторона/выпуск спереди

Турбонагнетатель

регулируемый перепускной клапан

Положение турбонагнетателя

среднее/справа

Коэффициент трансмиссии вентилятора

1.41 : 1

Стартер

12В – 3 кВт

Расстояние между центрами вентилятора – коленчатого вала

х = 0 , у = 296

Топливный насос

ТНВД роторного типа

Маслоподкачивающий насос

механический – слева

Масляный фильтр

один картридж – правая сторона

Контур выпуска паров масла

на крышке клапана

Масляный теплообменник

встроен в картер

Топливный фильтр

один картридж – левая сторона

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Поддон картера

стальной лист/переднее углубление, допустимый угол наклона 35° во всех направлениях

Генератор переменного тока

12В – 90 А с W-образным контактом

PTO (опция) - передаточное отношение

1.03 : 1

Жгут проводов двигателя

разъем проводки для блока управления EGR

Дополнительное оборудование

Радиатор с патрубками охлаждения

Глушитель стандартный, промышленный, не закреплён

Вентилятор

Воздушный фильтр

Компрессор кондиционера

Аварийные датчики высокой температуры охлаждающей жидкости и низкого давления масла.

Аналоговая панель управления

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Аккумуляторная батарея: минимально рекомендуемая, 180 А/ч

]]> N45MNS 66 89 2200 4.5 4 в ряд турбированный 12 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/4-силовые-приводы-промышленного-назначения-industrial/141-n45mssx02-50 0.00 RUB 4 N45MSSX02.50

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

4-х цилиндровый, рядный

Клапанов на цилиндр

Объем двигателя

4,5 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Коэффициент сжатия

17,5:1

Впуск двигателя

Турбокомпрессор

Система впрыска

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

66 (90)

Максимальная частота вращения, об/мин

2200

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм)

375 (38)

При оборотах, об/мин

1250

Максимальные обороты без нагрузки, об/мин

2430

Минимальные обороты холостого хода, об/мин

800

Масса, кг (сухой вес)

390

Габариты, мм

807 х 643 х 983

Стандартная комплектация

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5

Положение впускного коллектора

сзади

Положение выхлопного коллектора

среднее/правая сторона/выпуск спереди

Турбонагнетатель

регулируемый перепускной клапан

Положение турбонагнетателя

среднее/справа

Коэффициент трансмиссии вентилятора

1.41 : 1

Стартер

12В – 3 кВт

Расстояние между центрами вентилятора – коленчатого вала

х = 0 , у = 296

Топливный насос

ТНВД роторного типа

Маслоподкачивающий насос

механический – слева

Масляный фильтр

один картридж – правая сторона

Контур выпуска паров масла

на крышке клапана

Масляный теплообменник

встроен в картер

Топливный фильтр

один картридж – левая сторона

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Поддон картера

стальной лист/переднее углубление, допустимый угол наклона 35° во всех направлениях

Генератор переменного тока

12В – 90 А с W-образным контактом

PTO (опция) - передаточное отношение

1.03 : 1

Жгут проводов двигателя

разъем проводки для блока управления EGR

Дополнительное оборудование

Радиатор с патрубками охлаждения

Глушитель стандартный, промышленный, не закреплён

Вентилятор

Воздушный фильтр

Компрессор кондиционера

Аварийные датчики высокой температуры охлаждающей жидкости и низкого давления масла.

Аналоговая панель управления

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Аккумуляторная батарея: минимально рекомендуемая, 180 А/ч

]]> N45 MNS F40 66 89 2200 4.5 4 в ряд турбированный 12 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/4-силовые-приводы-промышленного-назначения-industrial/71-f32mntx01-00 0.00 RUB 4 F32MNTX01.00

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

4-х цилиндровый, рядный

Клапанов на цилиндр

Объем двигателя

4,5 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Коэффициент сжатия

17,5:1

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

74 (101)

Максимальная частота вращения, об/мин

2200

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм)

435 (44) - 525 (54)

Частота вращения, об/мин

1250

Максимальные обороты без нагрузки, об/мин

2430

Минимальные обороты холостого хода, об/мин

800

Масса, кг (сухой вес)

390

Габариты, мм

807 х 671 х 972

Стандартная комплектация

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5

Положение впускного коллектора

сзади

Положение выхлопного коллектора

правая сторона/выпуск спереди

Турбонагнетатель

регулируемый перепускной клапан

Положение турбонагнетателя

среднее/справа

Коэффициент трансмиссии вентилятора

1.41 : 1

Стартер

12В – 3 кВт

Расстояние между центрами вентилятора – коленчатого вала

х = 0 , у = 296

Топливный насос

ТНВД роторного типа

Маслоподкачивающий насос

механический – слева

Масляный фильтр

один картридж – правая сторона

Контур выпуска паров масла

на крышке клапана

Масляный теплообменник

встроен в картер

Топливный фильтр

один картридж – левая сторона

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Поддон картера

стальной лист/переднее углубление, допустимый угол наклона 35° во всех направлениях

Генератор переменного тока

12В – 90 А с W-образным контактом

PTO (опция) - передаточное отношение

1.03 : 1

Жгут проводов двигателя

разъем проводки для блока управления EGR

Дополнительное оборудование

Радиатор с патрубками охлаждения

Глушитель стандартный, промышленный, не закреплён

Вентилятор

Воздушный фильтр

Компрессор кондиционера

Аварийные датчики высокой температуры охлаждающей жидкости и низкого давления масла.

Аналоговая панель управления

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Аккумуляторная батарея: минимально рекомендуемая, 180 А/ч

]]> N45MNT 74 100 2200 4.5 4 в ряд турбированный с охлаждением 12 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/4-силовые-приводы-промышленного-назначения-industrial/73-n45mntx21-00 0.00 RUB 4 N45MNTX21.00

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

4-х цилиндровый, рядный

Клапанов на цилиндр

Объем двигателя

4,5 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Коэффициент сжатия

17,5:1

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

74 (101) - 93 (126)

Максимальная частота вращения, об/мин

2200

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм)

435 (44) - 525 (54)

Частота вращения, об/мин

1250

Максимальные обороты без нагрузки, об/мин

2430

Минимальные обороты холостого хода, об/мин

800

Масса, кг (сухой вес)

390

Габариты, мм

807 х 671 х 972

Стандартная комплектация

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5

Положение впускного коллектора

сзади

Положение выхлопного коллектора

правая сторона/выпуск спереди

Турбонагнетатель

регулируемый перепускной клапан

Положение турбонагнетателя

среднее/справа

Коэффициент трансмиссии вентилятора

1.41 : 1

Стартер

12В – 3 кВт

Расстояние между центрами вентилятора – коленчатого вала

х = 0 , у = 296

Топливный насос

ТНВД роторного типа

Маслоподкачивающий насос

механический – слева

Масляный фильтр

один картридж – правая сторона

Контур выпуска паров масла

на крышке клапана

Масляный теплообменник

встроен в картер

Топливный фильтр

один картридж – левая сторона

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Поддон картера

стальной лист/переднее углубление, допустимый угол наклона 35° во всех направлениях

Генератор переменного тока

12В – 90 А с W-образным контактом

PTO (опция) - передаточное отношение

1.03 : 1

Жгут проводов двигателя

разъем проводки для блока управления EGR

Дополнительное оборудование

Радиатор с патрубками охлаждения

Глушитель стандартный, промышленный, не закреплён

Вентилятор

Воздушный фильтр

Компрессор кондиционера

Аварийные датчики высокой температуры охлаждающей жидкости и низкого давления масла.

Аналоговая панель управления

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Аккумуляторная батарея: минимально рекомендуемая, 180 А/ч

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

4-х цилиндровый, рядный

Клапанов на цилиндр

Объем двигателя

4,5 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Коэффициент сжатия

17,5:1

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

74 (100)

Максимальная частота вращения, об/мин

2200

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм)

435 (44) - 525 (54)

Частота вращения, об/мин

1250

Максимальные обороты без нагрузки, об/мин

2430

Минимальные обороты холостого хода, об/мин

800

Масса, кг (сухой вес)

390

Габариты, мм

807 х 671 х 972

Стандартная комплектация

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5

Положение впускного коллектора

сзади

Положение выхлопного коллектора

правая сторона/выпуск спереди

Турбонагнетатель

регулируемый перепускной клапан

Положение турбонагнетателя

среднее/справа

Коэффициент трансмиссии вентилятора

1.41 : 1

Стартер

12В – 3 кВт

Расстояние между центрами вентилятора – коленчатого вала

х = 0 , у = 296

Топливный насос

ТНВД роторного типа

Маслоподкачивающий насос

механический – слева

Масляный фильтр

один картридж – правая сторона

Контур выпуска паров масла

на крышке клапана

Масляный теплообменник

встроен в картер

Топливный фильтр

один картридж – левая сторона

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Поддон картера

стальной лист/переднее углубление, допустимый угол наклона 35° во всех направлениях

Генератор переменного тока

12В – 90 А с W-образным контактом

PTO (опция) - передаточное отношение

1.03 : 1

Жгут проводов двигателя

разъем проводки для блока управления EGR

Дополнительное оборудование

Радиатор с патрубками охлаждения

Глушитель стандартный, промышленный, не закреплён

Вентилятор

Воздушный фильтр

Компрессор кондиционера

Аварийные датчики высокой температуры охлаждающей жидкости и низкого давления масла.

Аналоговая панель управления

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Аккумуляторная батарея: минимально рекомендуемая, 180 А/ч

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

4-х цилиндровый, рядный

Клапанов на цилиндр

Объем двигателя

4,5 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Коэффициент сжатия

17,5:1

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

93 (126)

Максимальная частота вращения, об/мин

2200

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм)

435 (44) - 525 (54)

Частота вращения, об/мин

1250

Максимальные обороты без нагрузки, об/мин

2430

Минимальные обороты холостого хода, об/мин

800

Масса, кг (сухой вес)

390

Габариты, мм

807 х 671 х 972

Стандартная комплектация

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5

Положение впускного коллектора

сзади

Положение выхлопного коллектора

правая сторона/выпуск спереди

Турбонагнетатель

регулируемый перепускной клапан

Положение турбонагнетателя

среднее/справа

Коэффициент трансмиссии вентилятора

1.41 : 1

Стартер

12В – 3 кВт

Расстояние между центрами вентилятора – коленчатого вала

х = 0 , у = 296

Топливный насос

ТНВД роторного типа

Маслоподкачивающий насос

механический – слева

Масляный фильтр

один картридж – правая сторона

Контур выпуска паров масла

на крышке клапана

Масляный теплообменник

встроен в картер

Топливный фильтр

один картридж – левая сторона

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Поддон картера

стальной лист/переднее углубление, допустимый угол наклона 35° во всех направлениях

Генератор переменного тока

12В – 90 А с W-образным контактом

PTO (опция) - передаточное отношение

1.03 : 1

Жгут проводов двигателя

разъем проводки для блока управления EGR

Дополнительное оборудование

Радиатор с патрубками охлаждения

Глушитель стандартный, промышленный, не закреплён

Вентилятор

Воздушный фильтр

Компрессор кондиционера

Аварийные датчики высокой температуры охлаждающей жидкости и низкого давления масла.

Аналоговая панель управления

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Аккумуляторная батарея: минимально рекомендуемая, 180 А/ч

]]> N45MNT 93 126 2200 4.5 4 в ряд турбированный с охлаждением 12 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/4-силовые-приводы-промышленного-назначения-industrial/144-n45mstx20-50 0.00 RUB 4 N45MSTX20.50

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

4-х цилиндровый, рядный

Клапанов на цилиндр

Объем двигателя

4,5 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Коэффициент сжатия

17,5:1

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

93 (126)

Максимальная частота вращения, об/мин

2200

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм)

435 (44) - 525 (54)

Частота вращения, об/мин

1250

Максимальные обороты без нагрузки, об/мин

2430

Минимальные обороты холостого хода, об/мин

800

Масса, кг (сухой вес)

390

Габариты, мм

807 х 671 х 972

Стандартная комплектация

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5

Положение впускного коллектора

сзади

Положение выхлопного коллектора

правая сторона/выпуск спереди

Турбонагнетатель

регулируемый перепускной клапан

Положение турбонагнетателя

среднее/справа

Коэффициент трансмиссии вентилятора

1.41 : 1

Стартер

12В – 3 кВт

Расстояние между центрами вентилятора – коленчатого вала

х = 0 , у = 296

Топливный насос

ТНВД роторного типа

Маслоподкачивающий насос

механический – слева

Масляный фильтр

один картридж – правая сторона

Контур выпуска паров масла

на крышке клапана

Масляный теплообменник

встроен в картер

Топливный фильтр

один картридж – левая сторона

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Поддон картера

стальной лист/переднее углубление, допустимый угол наклона 35° во всех направлениях

Генератор переменного тока

12В – 90 А с W-образным контактом

PTO (опция) - передаточное отношение

1.03 : 1

Жгут проводов двигателя

разъем проводки для блока управления EGR

Дополнительное оборудование

Радиатор с патрубками охлаждения

Глушитель стандартный, промышленный, не закреплён

Вентилятор

Воздушный фильтр

Компрессор кондиционера

Аварийные датчики высокой температуры охлаждающей жидкости и низкого давления масла.

Аналоговая панель управления

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Аккумуляторная батарея: минимально рекомендуемая, 180 А/ч

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

4-х цилиндровый, рядный

Клапанов на цилиндр

Объем двигателя

4,5 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Коэффициент сжатия

16,5 : 1

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Электронный Common Rail

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

104 (141)

Максимальная частота вращения, об/мин

2200

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм)

608 (62)

Частота вращения, об/мин

1600

Максимальные обороты без нагрузки, об/мин

Минимальные обороты холостого хода, об/мин

Масса, кг (сухой вес)

410

Габариты, мм

807 х 678 х 901

Стандартная комплектация

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5

Положение впускного коллектора

справа/сзади

Положение выхлопного коллектора

среднее/правая сторона/выпуск спереди

Турбонагнетатель

нерегулируемый перепускной клапан

Положение турбонагнетателя

спереди/справа

Коэффициент трансмиссии вентилятора

1.4 : 1

Стартер

24В – 4 кВт

Расстояние между центрами вентилятора – коленчатого вала

х = 0 , у = 296

Топливный насос

Насос подкачки

Маслоподкачивающий насос

механический – встроен в топливный

Масляный фильтр

один картридж – правая сторона

Контур выпуска паров масла

на крышке клапана

Масляный теплообменник

встроен в картер

Топливный фильтр

один картридж – левая сторона

Маслозаливная горловина

на крышке клапана

Поддон картера

стальной лист/переднее углубление, допустимый угол наклона 35° во всех направлениях

Генератор переменного тока

24В – 70 А с W-образным контактом

PTO (опция) - передаточное отношение

1.03 : 1

Жгут проводов двигателя

оплетка интерфейса с комплектующими

Дополнительное оборудование

Радиатор с патрубками охлаждения

Глушитель стандартный, промышленный, не закреплён

Вентилятор

Воздушный фильтр

Компрессор кондиционера

Аварийные датчики высокой температуры охлаждающей жидкости и низкого давления масла.

Аналоговая панель управления

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Аккумуляторная батарея: минимально рекомендуемая, 130 А/ч

]]> N45ENT 104 141 2200 4.5 4 в ряд турбированный с охлаждением 24 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/4-силовые-приводы-промышленного-назначения-industrial/75-n67mntx20-00 0.00 RUB 4 N67MNTX20.00

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

6-ти цилиндровый, рядный

Клапанов на цилиндр

Объем двигателя

6,7 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Коэффициент сжатия

17,5:1

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

129 (175)

Максимальная частота вращения, об/мин

2200

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм)

770 (79)

Частота вращения, об/мин

1250

Максимальные обороты без нагрузки, об/мин

2375

Минимальные обороты холостого хода, об/мин

800

Масса, кг (сухой вес)

530

Габариты, мм

1054 х 671 х 1027

Стандартная комплектация

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5

Положение впускного коллектора

справа/сзади

Положение выхлопного коллектора

среднее/правая сторона/выпуск спереди

Турбонагнетатель

регулируемый перепускной клапан

Положение турбонагнетателя

среднее/справа

Коэффициент трансмиссии вентилятора

1.41 : 1

Стартер

12В – 3 кВт

Расстояние между центрами вентилятора – коленчатого вала

х = 0 , у = 296

Топливный насос

ТНВД роторного типа

Маслоподкачивающий насос

механический – слева

Масляный фильтр

один картридж – правая сторона

Контур выпуска паров масла

на крышке клапана

Масляный теплообменник

встроен в картер

Топливный фильтр

один картридж – левая сторона

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Поддон картера

стальной лист/переднее углубление, допустимый угол наклона 35° во всех направлениях

Генератор переменного тока

12В – 90 А с W-образным контактом

PTO (опция) - передаточное отношение

1.03 : 1

Жгут проводов двигателя

Дополнительное оборудование

Радиатор с патрубками охлаждения

Глушитель стандартный, промышленный, не закреплён

Вентилятор

Воздушный фильтр

Компрессор кондиционера

Аварийные датчики высокой температуры охлаждающей жидкости и низкого давления масла.

Аналоговая панель управления

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Аккумуляторная батарея: минимально рекомендуемая, 180 А/ч

]]> N67MNT 129 175 2200 6.7 6 в ряд турбированный с охлаждением 12 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/4-силовые-приводы-промышленного-назначения-industrial/145-n67entx24-00 0.00 RUB 4 N67ENTX24.00

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

6-ти цилиндровый, рядный

Клапанов на цилиндр

Объем двигателя

6,7 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Коэффициент сжатия

16,5 : 1

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Электронный Common Rail

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

134 (182)

Максимальная частота вращения, об/мин

2200

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм)

1020 (104)

Частота вращения, об/мин

1500

Максимальные обороты без нагрузки, об/мин

Минимальные обороты холостого хода, об/мин

Масса, кг (сухой вес)

520

Габариты, мм

1054 х 685 х 1005

Стандартная комплектация

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5

Положение впускного коллектора

слева/сзади

Положение выхлопного коллектора

среднее/правая сторона/выпуск спереди

Турбонагнетатель

регулируемый перепускной клапан

Положение турбонагнетателя

среднее/справа

Коэффициент трансмиссии вентилятора

1.1 : 1

Стартер

24В – 4 кВт

Расстояние между центрами вентилятора – коленчатого вала

х = 0 , у = 296

Топливный насос

ТНВД

Маслоподкачивающий насос

механический

Масляный фильтр

один картридж – правая сторона

Контур выпуска паров масла

на крышке клапана

Масляный теплообменник

встроен в картер

Топливный фильтр

один картридж – левая сторона

Топливный предварительный фильтр

входит

Поддон картера

стальной лист/переднее углубление, допустимый угол наклона 35° во всех направлениях

Генератор переменного тока

24В – 70 А с W-образным контактом

PTO (опция) - передаточное отношение

1.03 : 1

Жгут проводов двигателя

оплетка интерфейса с комплектующими

Дополнительное оборудование

Радиатор с патрубками охлаждения

Глушитель стандартный, промышленный, не закреплён

Вентилятор

Воздушный фильтр

Компрессор кондиционера

Аварийные датчики высокой температуры охлаждающей жидкости и низкого давления масла.

Аналоговая панель управления

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Аккумуляторная батарея: минимально рекомендуемая, 130 А/ч

]]> N67ENT 134 182 2200 6.7 4 в ряд турбированный с охлаждением 24 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/4-силовые-приводы-промышленного-назначения-industrial/76-n67entx20-00 0.00 RUB 4 N67ENTX20.00

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

6-ти цилиндровый, рядный

Клапанов на цилиндр

Объем двигателя

6,7 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Коэффициент сжатия

16,5 : 1

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Электронный Common Rail

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

175 (238)

Максимальная частота вращения, об/мин

2200

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм)

1020 (104)

Частота вращения, об/мин

1500

Максимальные обороты без нагрузки, об/мин

Минимальные обороты холостого хода, об/мин

Масса, кг (сухой вес)

520

Габариты, мм

1054 х 685 х 1005

Стандартная комплектация

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5

Положение впускного коллектора

слева/сзади

Положение выхлопного коллектора

среднее/правая сторона/выпуск спереди

Турбонагнетатель

регулируемый перепускной клапан

Положение турбонагнетателя

среднее/справа

Коэффициент трансмиссии вентилятора

1.1 : 1

Стартер

24В – 4 кВт

Расстояние между центрами вентилятора – коленчатого вала

х = 0 , у = 296

Топливный насос

ТНВД

Маслоподкачивающий насос

механический

Масляный фильтр

один картридж – правая сторона

Контур выпуска паров масла

на крышке клапана

Масляный теплообменник

встроен в картер

Топливный фильтр

один картридж – левая сторона

Топливный предварительный фильтр

входит

Поддон картера

стальной лист/переднее углубление, допустимый угол наклона 35° во всех направлениях

Генератор переменного тока

24В – 70 А с W-образным контактом

PTO (опция) - передаточное отношение

1.03 : 1

Жгут проводов двигателя

оплетка интерфейса с комплектующими

Дополнительное оборудование

Радиатор с патрубками охлаждения

Глушитель стандартный, промышленный, не закреплён

Вентилятор

Воздушный фильтр

Компрессор кондиционера

Аварийные датчики высокой температуры охлаждающей жидкости и низкого давления масла.

Аналоговая панель управления

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Аккумуляторная батарея: минимально рекомендуемая, 130 А/ч

]]> N67ENT 175 238 2200 6.7 6 в ряд турбированный с охлаждением 24 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/4-силовые-приводы-промышленного-назначения-industrial/77-c87entx20-00 0.00 RUB 4 C87ENTX20.00

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

6-ти цилиндровый, рядный

Клапанов на цилиндр

Объем двигателя

8,7 л

Диаметр х Ход поршня, мм

117 х 135

Коэффициент сжатия

16 : 1

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Электронный Common Rail

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

200 (272) - 230 (313) - 260 (354)

Максимальная частота вращения, об/мин

2100

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм)

1300 (133) - 1400 (143) - 1500 (153)

Частота вращения, об/мин

1400

Максимальные обороты без нагрузки, об/мин

2300

Минимальные обороты холостого хода, об/мин

800

Масса, кг (сухой вес)

865

Габариты, мм

1253 х 852 х 1008

Стандартная комплектация

Картер маховика

SAE 1

Размер маховика

Положение впускного коллектора

справа/снаружи

Положение выхлопного коллектора

v-образный/сверху

Турбонагнетатель

нерегулируемый перепускной клапан

Положение турбонагнетателя

среднее/справа

Коэффициент трансмиссии вентилятора

1.03 : 1

Стартер

24В – 4,5 кВт

Расстояние между центрами вентилятора – коленчатого вала

х = 40 , у = 250

Топливный насос

Насос подкачки

Маслоподкачивающий насос

механический

Масляный фильтр

один картридж – левая сторона

Контур выпуска паров масла

вентиляция картерных газов

Масляный теплообменник

встроен в картер

Топливный фильтр

один картридж – левая сторона

Топливный предварительный фильтр

входит

Поддон картера

стальной лист/переднее углубление, допустимый угол наклона 19° во всех направлениях

Устройство остановки двигателя

электронное, центральным блоком

Генератор переменного тока

24В – 90 А

PTO (опция) - передаточное отношение

1.1 : 1

Жгут проводов двигателя

оплетка интерфейса с комплектующими

Дополнительное оборудование

Радиатор с патрубками охлаждения

Глушитель стандартный, промышленный, не закреплён

Вентилятор

Воздушный фильтр

Компрессор кондиционера

Аварийные датчики высокой температуры охлаждающей жидкости и низкого давления масла.

Аналоговая панель управления

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Аккумуляторная батарея: минимально рекомендуемая, 180 А/ч

]]> С87ENT 260 354 2100 8.7 6 в ряд турбированный с охлаждением 24 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/4-силовые-приводы-промышленного-назначения-industrial/78-c10entx20-00 0.00 RUB 4 C10ENTX20.00

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

6-ти цилиндровый, рядный

Клапанов на цилиндр

Объем двигателя

10,3 л

Диаметр х Ход поршня, мм

125 х 140

Коэффициент сжатия

16,5 : 1

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Электронная Насос-форсунка

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

265 (360) - 290 (394) - 315 (428)

Максимальная частота вращения, об/мин

2100

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм)

1700 (173) - 1800 (183) - 1890 (193)

Частота вращения, об/мин

1400

Максимальные обороты без нагрузки, об/мин

Минимальные обороты холостого хода, об/мин

Масса, кг (сухой вес)

950

Габариты, мм

1320 х 881 х 1110

Стандартная комплектация

Картер маховика

SAE 1

Размер маховика

Положение впускного коллектора

справа/спереди

Положение выхлопного коллектора

слева/сзади

Турбонагнетатель

регулируемый перепускной клапан

Положение турбонагнетателя

среднее/справа

Коэффициент трансмиссии вентилятора

1.25 : 1

Стартер

24В – 5,5 кВт

Расстояние между центрами вентилятора – коленчатого вала

х = 0 , у = 225

Топливный насос

Насос подкачки

Маслоподкачивающий насос

механический - встроен в ТНВД

Масляный фильтр

один картридж – левая сторона

Контур выпуска паров масла

вентиляция картерных газов

Масляный теплообменник

встроен в картер

Топливный фильтр

один картридж – левая сторона

Топливный предварительный фильтр

входит

Поддон картера

стальной лист/переднее углубление, допустимый угол наклона 17° во всех направлениях

Устройство остановки двигателя

электронное, центральным блоком

Генератор переменного тока

24В – 90 А

PTO (опция) - передаточное отношение

1.1 : 1

Жгут проводов двигателя

оплетка интерфейса с комплектующими

Дополнительное оборудование

Радиатор с патрубками охлаждения

Глушитель стандартный, промышленный, не закреплён

Вентилятор

Воздушный фильтр

Компрессор кондиционера

Аварийные датчики высокой температуры охлаждающей жидкости и низкого давления масла.

Аналоговая панель управления

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Аккумуляторная батарея: минимально рекомендуемая, 180 А/ч

]]> С10ENT 315 428 2100 10.3 6 в ряд турбированный с охлаждением 24 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/4-силовые-приводы-промышленного-назначения-industrial/79-c13entx20-00 0.00 RUB 4 C13ENTX20.00

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

6-ти цилиндровый, рядный

Клапанов на цилиндр

Объем двигателя

12,88 л

Диаметр х Ход поршня, мм

135 х 150

Коэффициент сжатия

16,5 : 1

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Электронная Насос-форсунка

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

325 (442) - 350 (476) - 375 (510)

Максимальная частота вращения, об/мин

2100

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм)

2140 (218)

Частота вращения, об/мин

1400

Максимальные обороты без нагрузки, об/мин

Минимальные обороты холостого хода, об/мин

Масса, кг (сухой вес)

1040

Габариты, мм

1355 х 865 х 1130

Стандартная комплектация

Картер маховика

SAE 1

Размер маховика

Положение впускного коллектора

справа/спереди

Положение выхлопного коллектора

слева/сзади

Турбонагнетатель

регулируемый перепускной клапан

Положение турбонагнетателя

среднее/справа

Коэффициент трансмиссии вентилятора

1.36 : 1

Стартер

24В – 5,5 кВт

Расстояние между центрами вентилятора – коленчатого вала

х = 20 , у = 225

Топливный насос

Насос подкачки

Маслоподкачивающий насос

механический

Масляный фильтр

один картридж – левая сторона

Контур выпуска паров масла

вентиляция картерных газов

Масляный теплообменник

встроен в картер

Топливный фильтр

один картридж – правая сторона

Топливный предварительный фильтр

входит

Поддон картера

стальной лист/переднее углубление, допустимый угол наклона 17° во всех направлениях

Устройство остановки двигателя

электронное, центральным блоком

Генератор переменного тока

24В – 90 А

PTO (опция) - передаточное отношение

1.36 : 1

Жгут проводов двигателя

оплетка интерфейса с комплектующими

Дополнительное оборудование

Радиатор с патрубками охлаждения

Глушитель стандартный, промышленный, не закреплён

Вентилятор

Воздушный фильтр

Компрессор кондиционера

Аварийные датчики высокой температуры охлаждающей жидкости и низкого давления масла.

Аналоговая панель управления

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Аккумуляторная батарея: минимально рекомендуемая, 180 А/ч

]]> С13ENT 375 510 2100 12.88 6 в ряд турбированный с охлаждением 24 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/5-промышленные-двигатели-для-ирригационных-насосов-a800/80-f32mnsx00-00-a800 0.00 RUB 5 F32MNSX00.00 A800

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

4-х цилиндровый, рядный

Объем двигателя

3,2 л

Диаметр х Ход поршня, мм

99 х 104

Впуск двигателя

Турбокомпрессор

Система впрыска

Механический

Тип регулятора оборотов

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

55 кВт @ 2500 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

10,5

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

1 х 100

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈4,5

- двигателя с радиатором

≈19,5

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

228,6

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

380

Габариты, мм

1122 х 578 х 841

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

10”

Поддон

включён

Радиатор

в сборе с двигателем и патрубками охлаждения

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая очистка, установлен на двигателе

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Электрическая система

12 В

Стартер

12В

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Аварийные датчики

высокая температура охлаждающей жидкости, низкое давления масла, превышение оборотов

Глушитель

стандартный, промышленный, не закреплен

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Подогрев охлаждающей жидкости

Компрессор кондиционера

Электрическая система 24 В

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 130/50

]]> F32MNSX.A800 55 75 2500 3.2 4 в ряд турбированный 12 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/5-промышленные-двигатели-для-ирригационных-насосов-a800/146-f32mnsx01-00-a800 0.00 RUB 5 F32MNSX01.00 A800

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

4-х цилиндровый, рядный

Объем двигателя

3,2 л

Диаметр х Ход поршня, мм

99 х 104

Впуск двигателя

Турбокомпрессор

Система впрыска

Механический

Тип регулятора оборотов

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

61 кВт @ 2500 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

10,5

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

1 х 100

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈4,5

- двигателя с радиатором

≈19,5

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

228,6

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

380

Габариты, мм

1122 х 578 х 841

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

10”

Поддон

включён

Радиатор

в сборе с двигателем и патрубками охлаждения

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая очистка, установлен на двигателе

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Электрическая система

12 В

Стартер

12В

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Аварийные датчики

высокая температура охлаждающей жидкости, низкое давления масла, превышение оборотов

Глушитель

стандартный, промышленный, не закреплен

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Подогрев охлаждающей жидкости

Компрессор кондиционера

Электрическая система 24 В

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 130/50

]]> F32MNSX.A800 61 83 2500 3.2 4 в ряд турбированный 12 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/5-промышленные-двигатели-для-ирригационных-насосов-a800/81-f32mnsx20-00-a800 0.00 RUB 5 F32MNSX20.00 A800

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

4-х цилиндровый, рядный

Объем двигателя

3,2 л

Диаметр х Ход поршня, мм

99 х 104

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Механический

Тип регулятора оборотов

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

65 кВт @ 2500 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

10,5

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

1 х 100

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈4,5

- двигателя с радиатором

≈19,5

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

228,6

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

380

Габариты, мм

1122 х 578 х 841

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

10”

Поддон

включён

Радиатор

в сборе с двигателем и патрубками охлаждения

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая очистка, установлен на двигателе

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Электрическая система

12 В

Стартер

12В

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Аварийные датчики

высокая температура охлаждающей жидкости, низкое давления масла, превышение оборотов

Глушитель

стандартный, промышленный, не закреплен

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Подогрев охлаждающей жидкости

Компрессор кондиционера

Электрическая система 24 В

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 130/50

]]> F32MNTX.A800 65 88 2300 0 4 в ряд атмосферный 12 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/5-промышленные-двигатели-для-ирригационных-насосов-a800/82-n45mssx02-50-a800 0.00 RUB 5 N45MSSX02.50 A800

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

4-х цилиндровый, рядный

Объем двигателя

4,5 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Впуск двигателя

Турбокомпрессор

Система впрыска

Механический

Тип регулятора оборотов

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

66 кВт (90 лс) @ 2200 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

12,8

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

1 х 100

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈8,5

- двигателя с радиатором

≈18,5

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

210,2

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

450

Габариты, мм

1259 х 657 х 1016

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

10”

Поддон

включён

Радиатор

в сборе с двигателем и патрубками охлаждения

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Электрическая система

12 В

Стартер

12 В

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Аварийные датчики

высокая температура охлаждающей жидкости, низкое давления масла, превышение оборотов

Глушитель

стандартный, промышленный, не закреплен

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Подогрев охлаждающей жидкости

Компрессор кондиционера

Электрическая система 24 В

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 145/75 или BD 290/150

]]> N45MSSX.A800 66 90 2200 0 4 в ряд атмосферный 12 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/5-промышленные-двигатели-для-ирригационных-насосов-a800/83-n45mstx20-50-a800 0.00 RUB 5 N45MSTX20.50 A800

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

4-х цилиндровый, рядный

Объем двигателя

4,5 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Механический

Тип регулятора оборотов

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

93 кВт @ 2200 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

12,8

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

1 х 100

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈8,5

- двигателя с радиатором

≈18,5

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

210,2

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

450

Габариты, мм

1259 х 657 х 1016

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

10”

Поддон

включён

Радиатор

в сборе с двигателем и патрубками охлаждения

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Электрическая система

12 В

Стартер

12 В

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Аварийные датчики

высокая температура охлаждающей жидкости, низкое давления масла, превышение оборотов

Глушитель

стандартный, промышленный, не закреплен

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Подогрев охлаждающей жидкости

Компрессор кондиционера

Электрическая система 24 В

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 145/75 или BD 290/150

]]> N45MSTX.A800 93 126 2200 0 4 в ряд атмосферный 12 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/5-промышленные-двигатели-для-ирригационных-насосов-a800/85-n67mntx20-00-a800 0.00 RUB 5 N67MNTX20.00 A800

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

6-ти цилиндровый, рядный

Объем двигателя

6,7 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Механический

Тип регулятора оборотов

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

129 кВт @ 2500 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

≈17,2

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

1 х 100

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈10,5

- двигателя с радиатором

≈25,5

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

214

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

610

Габариты, мм

1697 х 789 х 1318

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11”½

Поддон

включён

Радиатор

в сборе с двигателем и патрубками охлаждения

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Электрическая система

12 В

Стартер

12 В

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Аварийные датчики

высокая температура охлаждающей жидкости, низкое давления масла, превышение оборотов

Глушитель

стандартный, промышленный, не закреплен

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Подогрев охлаждающей жидкости

Компрессор кондиционера

Электрическая система 24 В

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 290/150 или BD 390

]]> N67MNTX.A800 129 175 2200 0 4 в ряд атмосферный 12 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/5-промышленные-двигатели-для-ирригационных-насосов-a800/86-n67entx20-00-a800 0.00 RUB 5 N67ENTX20.00 A800

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

6-ти цилиндровый, рядный

Объем двигателя

6,7 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Впуск двигателя

Турбина с охлаждением

Система впрыска

Электронная Common Rail

Тип регулятора оборотов

Электронный потенциометр

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

175 кВт @ 2500 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

≈17

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

1 х 185

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈11

- двигателя с радиатором

≈25,5

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

207

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

630

Габариты, мм

1713 х 796 х 1230

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11”½

Поддон

включён

Радиатор

в сборе с двигателем и патрубками охлаждения

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Электрическая система

12 В

Стартер

12 В

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Аварийные датчики

высокая температура охлаждающей жидкости и низкое давления масла

Глушитель

стандартный, промышленный, не закреплен

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Подогрев охлаждающей жидкости

Компрессор кондиционера

Электрическая система 24 В

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 290/150 или BD 390

]]> N67ENTX.A800 175 238 2200 0 4 в ряд атмосферный 24 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/5-промышленные-двигатели-для-ирригационных-насосов-a800/87-c87entx20-00-a800 0.00 RUB 5 C87ENTX20.00 A800

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

6-ти цилиндровый, рядный

Объем двигателя

8,7 л

Диаметр х Ход поршня, мм

117 х 135

Впуск двигателя

Турбина с охлаждением

Система впрыска

Электронная Common Rail

Тип регулятора оборотов

Электронный потенциометр

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

200 кВт @ 2100 об/мин

230 кВт @ 2100 об/мин

260 кВт @ 2100 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

≈28

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

2 х 120

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈15

- двигателя с радиатором

≈35

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

215,4

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

1000

Габариты, мм

2000 х 980 х 1230

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 1

Размер маховика

14”

Поддон

включён

Радиатор

в сборе с двигателем и патрубками охлаждения

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Маслоподкачивающий насос

включён

Электрическая система

24 В

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

28 В - 90 А

Аварийные датчики

высокая температура охлаждающей жидкости, низкое давления масла, превышение оборотов

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Подогрев охлаждающей жидкости

Компрессор кондиционера

Глушитель - стандартный, промышленный, не закреплен

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 2200

]]> C87ENTX.A800 260 353 2100 0 4 в ряд атмосферный 24 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/5-промышленные-двигатели-для-ирригационных-насосов-a800/88-c10entx20-00-a800 0.00 RUB 5 C10ENTX20.00 A800

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

6-ти цилиндровый, рядный

Объем двигателя

10,3 л

Диаметр х Ход поршня, мм

125 х 140

Впуск двигателя

Турбина с охлаждением

Система впрыска

Электронная Насос-форсунка

Тип регулятора оборотов

Электронный потенциометр

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

265 кВт @ 2100 об/мин

290 кВт @ 2100 об/мин

315 кВт @ 2100 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

≈30

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

2 х 185

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈15

- двигателя с радиатором

≈63

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

198

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

1110

Габариты, мм

2195 х 1055 х 1480

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 1

Размер маховика

14”

Поддон

включён

Радиатор

в сборе с двигателем и патрубками охлаждения

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Маслоподкачивающий насос

включён

Электрическая система

24 В

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

28 В - 90 А

Аварийные датчики

высокая температура охлаждающей жидкости, низкое давления масла, превышение оборотов

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Подогрев охлаждающей жидкости

Компрессор кондиционера

Глушитель - стандартный, промышленный, не закреплен

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 2200

]]> C10ENTX.A800 315 429 2100 0 4 в ряд атмосферный 24 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/5-промышленные-двигатели-для-ирригационных-насосов-a800/89-c13entx20-00-a800 0.00 RUB 5 C13ENTX20.00 A800

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

6-ти цилиндровый, рядный

Объем двигателя

12,9 л

Диаметр х Ход поршня, мм

135 х 150

Впуск двигателя

Турбина с охлаждением

Система впрыска

Электронная Насос-форсунка

Тип регулятора оборотов

Электронный потенциометр

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

325 кВт @ 2100 об/мин

350 кВт @ 2100 об/мин

375 кВт @ 2100 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

600 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

≈35

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

2 х 185

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈19,5

- двигателя с радиатором

≈67

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

191,8

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

1180

Габариты, мм

2272 х 1055 х 1468

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 1

Размер маховика

14”

Поддон

включён

Радиатор

в сборе с двигателем и патрубками охлаждения

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Маслоподкачивающий насос

включён

Электрическая система

24 В

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

28 В - 90 А

Аварийные датчики

высокая температура охлаждающей жидкости, низкое давления масла, превышение оборотов

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Подогрев охлаждающей жидкости

Компрессор кондиционера

Глушитель - стандартный, промышленный, не закреплен

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 3300

]]> C13ENTX.A800 368 500 2100 0 4 в ряд атмосферный 24 В https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/6-промышленные-двигатели-для-пожарных-насосов-splinker/90-n45mna-f40-11 0.00 RUB 6 N45MNA F40.11

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

4-х цилиндровый, рядный

Объем двигателя

4,5 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Впуск двигателя

Атмосферный

Система впрыска

Механический

Тип регулятора оборотов

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

73 кВт @ 2940 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

200 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

12,8

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

1 х 180

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈8,5

- двигателя с радиатором

≈18,5

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

266

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

390

Габариты, мм

807 х 655 х 957

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11”½

Поддон

включён

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе

Система охлаждения

Радиатор

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Электрическая система

12 В

Глушитель

стандартный, промышленный, не закреплен

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Подогрев охлаждающей жидкости

включено

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Компрессор кондиционера

Электрическая система 24 В

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 145/75 или BD 290/150

]]> N45 MNA F40 73 99 2940 0 4 в ряд атмосферный радиатор https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/6-промышленные-двигатели-для-пожарных-насосов-splinker/91-n45mns-f40-10 0.00 RUB 6 N45MNS F40.10

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

4-х цилиндровый, рядный

Объем двигателя

4,5 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Впуск двигателя

Турбокомпрессор

Система впрыска

Механический

Тип регулятора оборотов

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

109 кВт @ 2940 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

200 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

12,8

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

1 х 180

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈8,5

- двигателя с радиатором

≈18,5

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

228

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

390

Габариты, мм

807 х 655 х 957

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11”½

Поддон

включён

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе

Система охлаждения

Радиатор

Теплообменник

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Электрическая система

12 В

Глушитель

стандартный, промышленный, не закреплен

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Подогрев охлаждающей жидкости

включено

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Компрессор кондиционера

Электрическая система 24 В

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 145/75 или BD 290/150

]]> N45 MNS F40 109 148 2940 0 4 в ряд турбированный теплообменник https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/6-промышленные-двигатели-для-пожарных-насосов-splinker/92-n45mnt-f41-10 0.00 RUB 6 N45MNT F41.10

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

4-х цилиндровый, рядный

Объем двигателя

4,5 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Механический

Тип регулятора оборотов

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

145 кВт @ 2940 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

200 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

12,8

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

1 х 180

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈8,5

- двигателя с радиатором

≈18,5

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

220

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

390

Габариты, мм

807 х 655 х 957

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11”½

Поддон

включён

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе

Система охлаждения

Радиатор

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Электрическая система

12 В

Глушитель

стандартный, промышленный, не закреплен

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Подогрев охлаждающей жидкости

включено

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Компрессор кондиционера

Электрическая система 24 В

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 145/75 или BD 290/150

]]> N45 MNT F41 145 197 2940 0 4 в ряд турбированный с охлаждением радиатор https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/6-промышленные-двигатели-для-пожарных-насосов-splinker/148-n45mnt-f41-01 0.00 RUB 6 N45MNT F41.01

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

4-х цилиндровый, рядный

Объем двигателя

4,5 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Механический

Тип регулятора оборотов

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

145 кВт @ 2940 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

200 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

12,8

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

1 х 180

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈8,5

- двигателя с радиатором

≈18,5

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

220

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

390

Габариты, мм

807 х 655 х 957

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11”½

Поддон

включён

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе

Система охлаждения

Теплообменник

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Электрическая система

12 В

Глушитель

стандартный, промышленный, не закреплен

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Подогрев охлаждающей жидкости

включено

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Компрессор кондиционера

Электрическая система 24 В

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 145/75 или BD 290/150

]]> N45 MNT F41 145 197 2940 0 4 в ряд турбированный с охлаждением теплообменник https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/6-промышленные-двигатели-для-пожарных-насосов-splinker/93-n45mnt-f40-10 0.00 RUB 6 N45MNT F40.10

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

4-х цилиндровый, рядный

Объем двигателя

4,5 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Механический

Тип регулятора оборотов

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

164 кВт @ 2940 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

200 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

12,8

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

1 х 180

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈8,5

- двигателя с радиатором

≈18,5

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

247

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

390

Габариты, мм

807 х 655 х 957

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11”½

Поддон

включён

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе

Система охлаждения

Радиатор

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Электрическая система

12 В

Глушитель

стандартный, промышленный, не закреплен

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Подогрев охлаждающей жидкости

включено

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Компрессор кондиционера

Электрическая система 24 В

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 145/75 или BD 290/150

]]> N45 MNT F40 164 223 2940 0 4 в ряд турбированный с охлаждением радиатор https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/6-промышленные-двигатели-для-пожарных-насосов-splinker/94-n67mnt-f42-10 0.00 RUB 6 N67MNT F42.10

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

6-ти цилиндровый, рядный

Объем двигателя

6,7 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Механический

Тип регулятора оборотов

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

197 кВт @ 2940 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

200 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

≈17,2

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

1 х 180

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈10,5

- двигателя с радиатором

≈25,5

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

230

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

530

Габариты, мм

1046 х 670 х 1003

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11”½

Поддон

включён

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе

Система охлаждения

Радиатор

Стартер

24 В - 4 кВт

Генератор подзарядки

24 В - 90 А

Электрическая система

24 В

Глушитель

стандартный, промышленный, не закреплен

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Подогрев охлаждающей жидкости

включено

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Компрессор кондиционера

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 290/150 или BD 390

]]> N67 MNT F42 197 268 2940 0 4 в ряд турбированный с охлаждением радиатор https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/6-промышленные-двигатели-для-пожарных-насосов-splinker/149-n67mnt-f42-01 0.00 RUB 6 N67MNT F42.01

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

6-ти цилиндровый, рядный

Объем двигателя

6,7 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Механический

Тип регулятора оборотов

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

197 кВт @ 2940 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

200 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

≈17,2

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

1 х 180

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈10,5

- двигателя с радиатором

≈25,5

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

230

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

530

Габариты, мм

1046 х 670 х 1003

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11”½

Поддон

включён

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе

Система охлаждения

Теплообменник

Стартер

24 В - 4 кВт

Генератор подзарядки

24 В - 90 А

Электрическая система

24 В

Глушитель

стандартный, промышленный, не закреплен

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Подогрев охлаждающей жидкости

включено

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Компрессор кондиционера

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 290/150 или BD 390

]]> N67 MNT F42 197 268 2940 0 4 в ряд турбированный с охлаждением теплообменник https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/6-промышленные-двигатели-для-пожарных-насосов-splinker/95-n67mnt-f41-10 0.00 RUB 6 N67MNT F41.10

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

6-ти цилиндровый, рядный

Объем двигателя

6,7 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Механический

Тип регулятора оборотов

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

222 кВт @ 2940 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

200 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

≈17,2

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

1 х 180

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈10,5

- двигателя с радиатором

≈25,5

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

235

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

530

Габариты, мм

1046 х 670 х 1003

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11”½

Поддон

включён

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе

Система охлаждения

Радиатор

Стартер

24 В - 4 кВт

Генератор подзарядки

24 В - 90 А

Электрическая система

24 В

Глушитель

стандартный, промышленный, не закреплен

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Подогрев охлаждающей жидкости

включено

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Компрессор кондиционера

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 290/150 или BD 390

]]> N67 MNT F41 222 302 2940 0 4 в ряд турбированный с охлаждением радиатор https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/6-промышленные-двигатели-для-пожарных-насосов-splinker/150-n67mnt-f41-00 0.00 RUB 6 N67MNT F41.00

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

6-ти цилиндровый, рядный

Объем двигателя

6,7 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Механический

Тип регулятора оборотов

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

222 кВт @ 2940 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

200 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

≈17,2

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

1 х 180

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈10,5

- двигателя с радиатором

≈25,5

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

235

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

530

Габариты, мм

1046 х 670 х 1003

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11”½

Поддон

включён

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе

Система охлаждения

Теплообменник

Стартер

24 В - 4 кВт

Генератор подзарядки

24 В - 90 А

Электрическая система

24 В

Глушитель

стандартный, промышленный, не закреплен

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Подогрев охлаждающей жидкости

включено

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Компрессор кондиционера

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 290/150 или BD 390

]]> N67 MNT F41 222 302 2940 0 4 в ряд турбированный с охлаждением теплообменник https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/6-промышленные-двигатели-для-пожарных-насосов-splinker/96-n67mnt-f40-10 0.00 RUB 6 N67MNT F40.10

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

6-ти цилиндровый, рядный

Объем двигателя

6,7 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Механический

Тип регулятора оборотов

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

246 кВт @ 2940 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

200 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

≈17,2

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

1 х 180

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈10,5

- двигателя с радиатором

≈25,5

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

229

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

530

Габариты, мм

1046 х 670 х 1003

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11”½

Поддон

включён

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе

Система охлаждения

Радиатор

Стартер

24 В - 4 кВт

Генератор подзарядки

24 В - 90 А

Электрическая система

24 В

Глушитель

стандартный, промышленный, не закреплен

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Подогрев охлаждающей жидкости

включено

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Компрессор кондиционера

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 290/150 или BD 390

]]> N67 MNT F40 246 334 2940 0 4 в ряд турбированный с охлаждением радиатор https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/6-промышленные-двигатели-для-пожарных-насосов-splinker/151-n67mnt-f40-01 0.00 RUB 6 N67MNT F40.01

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

6-ти цилиндровый, рядный

Объем двигателя

6,7 л

Диаметр х Ход поршня, мм

104 х 132

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Механический

Тип регулятора оборотов

Механический

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

246 кВт @ 2940 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

200 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

≈17,2

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

1 х 180

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈10,5

- двигателя с радиатором

≈25,5

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

229

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

530

Габариты, мм

1046 х 670 х 1003

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11”½

Поддон

включён

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе

Система охлаждения

Теплообменник

Стартер

24 В - 4 кВт

Генератор подзарядки

24 В - 90 А

Электрическая система

24 В

Глушитель

стандартный, промышленный, не закреплен

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Подогрев охлаждающей жидкости

включено

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Компрессор кондиционера

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 290/150 или BD 390

]]> N67 MNT F40 246 334 2940 0 4 в ряд турбированный с охлаждением теплообменник https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/6-промышленные-двигатели-для-пожарных-насосов-splinker/97-n60ent-f40-00 0.00 RUB 6 N60ENT F40.00

Технические характеристики

Тип двигателя

Дизельный, 4-х тактный

Количество цилиндров, расположение

6-ти цилиндровый, рядный

Объем двигателя

5,9 л

Диаметр х Ход поршня, мм

102 х 120

Впуск двигателя

Турбокомпрессор с охлаждением

Система впрыска

Электронная Common Rail

Тип регулятора оборотов

Электронный

Направление вращения коленчатого вала

Против часовой стрелки (со стороны маховика)

Тип охлаждения двигателя

Жидкостное (вода/антифриз)

Мощность ISO 3046/1

295 кВт @ 2940 об/мин

Интервал замены масла и фильтров

200 м/ч

Емкость масляной системы двигателя, л

≈17,2

Аккумуляторная батарея: рекомендуемая минимальная, А/ч

1 х 180

Объём системы охлаждения: - двигателя

≈10,5

- двигателя с радиатором

≈25,5

Стандарт топлива

EN 590

Удельный расход топлива, гр*кВт*ч

215

Стандарт используемого масла

5W30 (синтетическое)

Масса, кг (только двигатель)

560

Габариты, мм

1100 х 780 х 1140

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Опоры двигателя

4 жёстких кронштейна

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11”½

Поддон

включён

Масляный фильтр

установлен на блоке двигателя

Приводной ремень вентилятора

постоянный привод от коленвала двигателя

Воздушный фильтр

в корпусе, установлен на двигателе

Топливный фильтр

тонкая и грубая очистка, установлен на двигателе

Система охлаждения

Радиатор

Теплообменник

Стартер

24 В - 4 кВт

Генератор подзарядки

24 В - 90 А

Электрическая система

24 В

Глушитель

стандартный, промышленный, не закреплен

Устройство остановки двигателя

встроен в насос

Подогрев охлаждающей жидкости

включено

Дополнительное оборудование

Аналоговая панель управления

Компрессор кондиционера

Подготовка под гидравлический насос SAE A/B

Механизм отбора мощности BD 290/150 или BD 390

]]> N60 ENT F40 295 400 2940 0 4 в ряд турбированный с охлаждением теплообменник https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/236-r22-33-квт 0.00 RUB 19 R22 33 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Количество цилиндров, расположение 3, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 94 × 107 Объем двигателя 2,2 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5 : 1 Система впрыска топлива Common Rail Максимальная мощность, кВт (л.с.) 33 (45)@ 2600 Максимальный крутящий момент, об/мин. 160 (16)@ 1800 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин Частота вращения холостого хода Минимальная температура запуска без подогрева, °С -30 Интервал замены масла и фильтров, часы 300 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 580 × 524× 723 Масса (сухой вес), кг 240

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 4/SAE 5
Размер маховика	11"
Расположение впускного	Сверху /справа
Расположение выпускного коллектора	Сверху / справа
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Сверху/справа
Передаточное число муфты вентилятора	Отсутствует
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X= Y=
Топливный фильтр	Одинарный картридж с водоотделителем с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный поддон	Поддон с допустимым углом наклона 30°
Система рециркуляции картерных газов
Масляный теплообменник
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	12 V - 2 kW
Генератор подзарядки	12 V - 75 A, 90 А
Устройство остановки двигателя
Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.136:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A / Group 2 drive – Intermittent Load 97 Nm SAE A / Group 2 drive – Constant Load 66 Nm
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	100 Ah (12 V)
Миниамально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 690 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа	Включает технологию выборочного каталитического восстановления (DOC)
	Particulate Matter Catalyst (PM-CAT)

]]> R22 33 45 2600 160 (16) 1800 3-рядный 2,2 Турбированный Stage III B/ Tier 4B https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/237-r22-39-квт 0.00 RUB 19 R22 39 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 3, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 94 × 107 Объем двигателя 2,2 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5 : 1 Система впрыска топлива Common Rail Максимальная мощность, кВт (л.с.) 39 (53)@ 2600 Максимальный крутящий момент, об/мин. 180 (18)@ 1800 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин Частота вращения холостого хода Минимальная температура запуска без подогрева, °С -30 Интервал замены масла и фильтров, часы 300 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 580 × 524 × 723 Масса (сухой вес), кг 240

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 2/ SAE5
Размер маховика	11"
Расположение впускного	сверху /справа
Расположение выпускного коллектора	сверху / справа
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Сверху/справа
Передаточное число муфты вентилятора
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=-0 Y=0
Топливный фильтр	Одинарный картридж с водоотделителем с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный поддон	Поддон с допустимым углом наклона 30°
Система рециркуляции картерных газов	Закрытая система вентиляции
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 4.5kW
Генератор подзарядки	24 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Электронный блок управления
Жгут проводов	Жгут проводов с датчиками
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.136:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A / Group 2 drive – Intermittent Load 97 Nm SAE A / Group 2 drive – Constant Load 66 Nm
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	100 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 690 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа	Включает технологию выборочного каталитического восстановления (DOC)
	Particulate Matter Catalyst (PM-CAT)

]]> R22 39 53 2600 180 (18) 1800 3-рядный 2,2 Турбированный с охлаждением Stage III B/ Tier 4B https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/238-r22-45-квт 0.00 RUB 19 R22 45 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 3, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 94 × 107 Объем двигателя 2,2 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5 : 1 Система впрыска топлива Common Rail Максимальная мощность, кВт (л.с.) 45 (60) @ 2600 Максимальный крутящий момент, об/мин. 208 (21)@ 1800 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин Частота вращения холостого хода Минимальная температура запуска без подогрева, °С -30 Интервал замены масла и фильтров, часы 300 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 580 × 524× 723 Масса (сухой вес), кг 240

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 4 / SAE 5
Размер маховика	11"
Расположение впускного	Сверху /справа
Расположение выпускного коллектора	Сверху / справа
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Сверху/справа
Передаточное число муфты вентилятора	Отсутствует
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X= Y=
Топливный фильтр	Одинарный картридж с водоотделителем с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный поддон	Поддон с допустимым углом наклона 30°
Система рециркуляции картерных газов
Масляный теплообменник
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	12 V - 2 kW
Генератор подзарядки	12 V - 75 A, 90 А
Устройство остановки двигателя
Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.136:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A / Group 2 drive – Intermittent Load 97 Nm SAE A / Group 2 drive – Constant Load 66 Nm
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	100 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 690 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа	Включает технологию выборочного каталитического восстановления (DOC)
	Particulate Matter Catalyst (PM-CAT)

]]> R22 45 60 2600 208 (21) 1800 3-рядный 2,2 Турбированный с охлаждением Stage III B/ Tier 4B https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/239-r22-52-квт 0.00 RUB 19 R22 52 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 3, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 94 × 107 Объем двигателя 2,2 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5 : 1 Система впрыска топлива Common Rail Максимальная мощность, кВт (л.с.) 52 (70)@ 2600 Максимальный крутящий момент, об/мин. 246 (25)@ 1800 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин Частота вращения холостого хода Минимальная температура запуска без подогрева, °С -30 Интервал замены масла и фильтров, часы 300 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 580 × 524× 723 Масса (сухой вес), кг 240

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 4/SAE 5
Размер маховика	11"
Расположение впускного	Сверху /справа
Расположение выпускного коллектора	Сверху / справа
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Сверху/справа
Передаточное число муфты вентилятора	Отсутствует
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X= Y=
Топливный фильтр	Одинарный картридж с водоотделителем с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный поддон	Поддон с допустимым углом наклона 30°
Система рециркуляции картерных газов
Масляный теплообменник
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	12 V - 2 kW
Генератор подзарядки	12 V - 75 A, 90 А
Устройство остановки двигателя
Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.136:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A / Group 2 drive – Intermittent Load 97 Nm SAE A / Group 2 drive – Constant Load 66 Nm
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	100 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 690 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа	Включает технологию выборочного каталитического восстановления (DOC)
	Particulate Matter Catalyst (PM-CAT)

]]> R22 52 70 2600 246 (25) 1800 3-рядный 2,2 Турбированный с охлаждением Stage III B/ Tier 4B https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/240-f32-mns-55-квтf 0.00 RUB 19 F32 MNS 55 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 3, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 99 × 104 Объем двигателя 3,2 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17: 1 Система впрыска топлива Механическая Максимальная мощность, кВт (л.с.) 55 (75)@ 2500 Максимальный крутящий момент, об/мин. 281 (29)@ 1250 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 1250 Частота вращения холостого хода 850 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -12 Интервал замены масла и фильтров, часы 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 710 × 591× 778 Масса (сухой вес), кг

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 3/чугун
Размер маховика	10"
Расположение впускного коллектора	Впереди
Расположение выпускного коллектора	Сверху / справа
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Сверху/справа
Передаточное число муфты вентилятора	1.1:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=0 Y=296
Топливный фильтр	Одинарный картридж с водоотделителем с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный поддон	Поддон с допустимым углом наклона 30°
Система рециркуляции картерных газов
Масляный теплообменник
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	12 V - 2 kW
Генератор подзарядки	12 V - 75 A, 90 А
Устройство остановки двигателя
Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.08:1
Максимальный крутящий момент МОМ	DIN 4 / SAE B Max 140 Nm
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> F5 55 75 2500 281 (29) 1250 3-рядный 3,2 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/241-f32-mns-61-квт 0.00 RUB 19 F32 MNS 61 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор Количество цилиндров, расположение 4, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 99 × 104 Объем двигателя 3,2 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17: 1 Система впрыска топлива Механическая Максимальная мощность, кВт (л.с.) 61 (83)@ 2500 Максимальный крутящий момент, об/мин. 320 (33)@ 1250 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2700 Частота вращения холостого хода 850 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -12 Интервал замены масла и фильтров, часы 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 710 × 591× 778 Масса (сухой вес), кг 340

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 4/SAE 5
Размер маховика	11"
Расположение впускного	Сверху /справа
Расположение выпускного коллектора	Сверху / справа
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Сверху/справа
Передаточное число муфты вентилятора	Отсутствует
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X= Y=
Топливный фильтр	Одинарный картридж с водоотделителем с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный поддон	Поддон с допустимым углом наклона 30°
Система рециркуляции картерных газов
Масляный теплообменник
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	12 V - 2 kW
Генератор подзарядки	12 V - 75 A, 90 А
Устройство остановки двигателя
Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.09:1
Максимальный крутящий момент МОМ	DIN 4 / SAE B Max 140 Nm
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> F5 61 83 2500 320 (33) 1250 4-рядный 3,2 Турбированный Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/242-f32-mnt-65-квт 0.00 RUB 19 F32 MNT 65 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 4, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 99 × 104 Объем двигателя 3,2 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17: 1 Система впрыска топлива Механическая Максимальная мощность, кВт (л.с.) 65 (88)@ 2500 Максимальный крутящий момент, об/мин. 320 (33)@ 1400 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2700 Частота вращения холостого хода 850 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -12 Интервал замены масла и фильтров, часы 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 725 × 591× 795 Масса (сухой вес), кг 340

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 3/чугун
Размер маховика	10"
Расположение впускного	Сверху /справа
Расположение выпускного коллектора	Сзади
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	По центру/ сверху/справа
Передаточное число муфты вентилятора	1.1:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=0 Y=296
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный поддон	Стальной поддон с допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	Регулируемая система, расположенная на клапанной крышке
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	12 V - 2 kW
Генератор подзарядки	12 V - 90 А
Устройство остановки двигателя	Встроено в насос
Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.09:1
Максимальный крутящий момент МОМ	DIN 4 / SAE B SAE А/ SAE B Max 140 Nm
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> F5 65 88 2500 320 (33) 1400 4-рядный 3,2 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/243-f32-mrs-53-квт 0.00 RUB 19 F32 MRS 53 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 4, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 99 × 104 Объем двигателя 3,2 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17: 1 Система впрыска топлива Механическая Максимальная мощность, кВт (л.с.) 53 (72)@ 2300 Максимальный крутящий момент, об/мин. 277 (28)@ 1250 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2500 Частота вращения холостого хода 850 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -12 Интервал замены масла и фильтров, часы 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 689 × 591× 831 Масса (сухой вес), кг 380

Стандартная комплектация
Картер маховика
Размер маховика
Расположение впускного коллектора	В передней части
Расположение выпускного коллектора	Справа/Сзади
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	В передней части/справа
Передаточное число муфты вентилятора	1.1:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=0 Y=280
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный поддон	Структурный чугунный поддон с допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	На клапанной крышке
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	12 V - 3 kW
Генератор подзарядки	12 V - 65 А
Устройство остановки двигателя	Встроено в насос
Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.09:1
Максимальный крутящий момент МОМ	DIN 4 / SAE B Max 150 Nm
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> F5 53 72 2300 277 (28) 1250 4-рядный 3,2 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/244-f32-mrs-59-квт 0.00 RUB 19 F32 MRS 59 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор Количество цилиндров, расположение 4, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 99 × 104 Объем двигателя 3,2 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17: 1 Система впрыска топлива Механическая Максимальная мощность, кВт (л.с.) 59 (80)@ 2300 Максимальный крутящий момент, об/мин. 310 (32)@ 1400 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2500 Частота вращения холостого хода 850 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -12 Интервал замены масла и фильтров, часы 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 689 × 591× 831 Масса (сухой вес), кг 380

Стандартная комплектация
Картер маховика
Размер маховика
Расположение впускного коллектора	В передней части
Расположение выпускного коллектора	Справа/Сзади
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Сверху/справа
Передаточное число муфты вентилятора	1.1:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=0 Y=280
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный поддон	Структурный чугунный поддон с допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	На клапанной крышке
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	12 V - 2 kW
Генератор подзарядки	12 V - 90 А
Устройство остановки двигателя	Встроено в насос
Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.09:1
Максимальный крутящий момент МОМ	DIN 4 / SAE B Max 150 Nm
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> F5 59 65 2300 310 (32) 1400 4-рядный 3,2 Турбированный Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/245-f32-mrt-65-квт 0.00 RUB 19 F32 MRT 65 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 4, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 99 × 104 Объем двигателя 3,2 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17: 1 Система впрыска топлива Механическая Максимальная мощность, кВт (л.с.) 65 (88)@ 2300 Максимальный крутящий момент, об/мин. 350 (36)@ 1300 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2550 Частота вращения холостого хода 850 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -12 Интервал замены масла и фильтров, часы 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 689 × 591× 831 Масса (сухой вес), кг 340

Стандартная комплектация
Картер маховика
Размер маховика
Расположение впускного коллектора	Справа/Сверху
Расположение выпускного коллектора	Справа/Сзади
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Сверху/справа
Передаточное число муфты вентилятора	1.3:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=0 Y=280
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный поддон	Структурный чугунный поддон с допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	На клапанной крышке
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	12 V - 3 kW
Генератор подзарядки	12 V - 65 А
Устройство остановки двигателя	Встроено в насос
Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.09:1
Максимальный крутящий момент МОМ	DIN 4 / SAE B Max 150 Nm
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> F5 65 88 2300 350 (36) 1300 4-рядный 3,2 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/246-n45-ent-104-квт 0.00 RUB 19 N45 ENT 104 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 4, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 4,5 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5: 1 Система впрыска топлива Common Rale Максимальная мощность, кВт (л.с.) 104 (141)@ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 608 (62)@ 1600 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин Частота вращения холостого хода Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров, часы 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 810 × 678 × 901 Масса (сухой вес), кг 410

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 3/чугун
Размер маховика	11,5"
Расположение впускного коллектора	Справа/ Сзади
Расположение выпускного коллектора	Справа / Спереди
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	С правой стороны
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=- Y=296
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	Стальной передний поддон с допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	На корпусе маховика/клапан Mann & Hummell
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 4 kW
Генератор подзарядки	12 V - 70 A
Устройство остановки двигателя
Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.03:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 100 Nm (9 teeth) - 150 Nm (11 teeth) SAE B 240 Nm (13 teeth)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N45ENT 104 141 2200 608 (62) 1600 4-рядный 4,5 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/247-n45-ert-104-квт 0.00 RUB 19 N45 ERT 104 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 4, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 4,5 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5: 1 Система впрыска топлива Common Rale Максимальная мощность, кВт (л.с.) 104 (141)@ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 608 (62)@ 1600 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2370 Частота вращения холостого хода 700 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров, часы 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 752 × 590 × 986 Масса (сухой вес), кг 475

Стандартная комплектация
Картер маховика
Размер маховика
Расположение впускного коллектора	Слева / В передней части
Расположение выпускного коллектора	Сверху / Справа / Сзади
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	С правой стороны
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=- Y=362
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	Структурный чугунный поддон с допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	На клапанной крышке
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 3 kW
Генератор подзарядки	12 V - 90 A
Устройство остановки двигателя
Жгут проводов	Жгут проводов с датчиками
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.03:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 100 Nm (9 teeth) - 150 Nm (11 teeth) SAE B 240 Nm (13 teeth)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N45 104 141 2200 608 (62) 1600 4-рядный 4,5 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/248-n45-mns-66-квт 0.00 RUB 19 N45 MNS 66 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор Количество цилиндров, расположение 4, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 4,5 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5: 1 Система впрыска топлива Механическая Максимальная мощность, кВт (л.с.) 66 (90)@ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 400 (41)@ 1250 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2430 Частота вращения холостого хода 800 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров, часы 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 807 × 643 × 983 Масса (сухой вес), кг 390

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 3/чугун
Размер маховика	11"1/2
Расположение впускного коллектора	Сзади
Расположение выпускного коллектора	Справа / Впереди
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Посередине/ С правой стороны
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=- Y=296
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	Стальной поддон с допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	timing cover
Стартер	24 V - 3 kW
Генератор подзарядки	12 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Встроенное в насос
Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.03:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 100 Nm (9 teeth) - 150 Nm (11 teeth) SAE B 240 Nm (13 teeth)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N45MNS 66 90 2200 400 (41) 1250 4-рядный 4,5 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/249-n45-mnт-74квт 0.00 RUB 19 N45 MNТ 74кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 4, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 4,5 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5: 1 Система впрыска топлива Механическая Максимальная мощность, кВт (л.с.) 74 (101)@ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 430 (44)@ 1250 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2430 Частота вращения холостого хода 800 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров, часы 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 807 × 671 × 972 Масса (сухой вес), кг 390

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 3/чугун
Размер маховика	11"1/2
Расположение впускного коллектора	turbocharger inlet
Расположение выпускного коллектора	Справа / Впереди
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Посередине/ С правой стороны
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=- Y=296
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	Стальной поддон с допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	Встроена в блок
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 3 kW
Генератор подзарядки	12 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Встроенное в насос
Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.03:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 100 Nm (9 teeth) - 150 Nm (11 teeth) SAE B 240 Nm (13 teeth)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N45 74 101 2200 430 (44) 1250 4-рядный 4,5 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/250-n45-mnt-93-квт 0.00 RUB 19 N45 MNT 93 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 4, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 4,5 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5: 1 Система впрыска топлива Механическая Максимальная мощность, кВт (л.с.) 93 (126)@ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 525 (54)@ 1250 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2430 Частота вращения холостого хода 800 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров, часы 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 807 × 671 × 972 Масса (сухой вес), кг 390

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 3/чугун
Размер маховика	11"1/2
Расположение впускного коллектора	turbocharger inlet
Расположение выпускного коллектора	Справа / Впереди
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Посередине/ С правой стороны
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=- Y=296
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	Стальной поддон с допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	На клапанной крышке
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	timing cover
Стартер	24 V - 3 kW
Генератор подзарядки	12 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Встроенное в насос
Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ
Максимальный крутящий момент МОМ
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N45MNT 93 126 2200 525 (54) 1250 4-рядный 4,5 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/251-n45-mrs-74квт 0.00 RUB 19 N45 MRS 74кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор Количество цилиндров, расположение 4, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 4,5 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5: 1 Система впрыска топлива Механическая Максимальная мощность, кВт (л.с.) 74 (101)@ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 410 (42)@ 1400 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2400 Частота вращения холостого хода 920 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров, часы 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 751 × 570 × 986 Масса (сухой вес), кг 440

Стандартная комплектация
Картер маховика
Размер маховика
Расположение впускного коллектора	Слева / Сверху
Расположение выпускного коллектора	Сверху / Справа / Сзади
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Посередине/ С правой стороны
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=- Y=362
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	Структурный поддон с допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	На клапанной крышке
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	12 V - 3 kW
Генератор подзарядки	12 V - 90 A
Устройство остановки двигателя
Жгут проводов	Жгут проводов с датчиками
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.03:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 100 Nm (9 teeth) - 150 Nm (11 teeth) SAE B 240 Nm (13 teeth)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N45 74 101 2200 410 (42) 1400 4-рядный 4,5 Турбированный Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/252-n45-mrt-88-квт 0.00 RUB 19 N45 MRT 88 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 4, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 4,5 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5: 1 Система впрыска топлива Механическая Максимальная мощность, кВт (л.с.) 88 (120)@ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 515 (52)@ 1250 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2430 Частота вращения холостого хода 830 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров, часы 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 751 × 570 × 986 Масса (сухой вес), кг 440

Стандартная комплектация
Картер маховика
Размер маховика
Расположение впускного коллектора	Слева / Впереди
Расположение выпускного коллектора	Сверху/ Справа / Сзади
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Сверху / С правой стороны
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=- Y=362
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	Структурный поддон с допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	На клапанной крышке
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	12 V - 3 kW
Генератор подзарядки	12 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Встроенное в насос
Жгут проводов	Жгут проводов с датчиками
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.03:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 100 Nm (9 teeth) - 150 Nm (11 teeth) SAE B 240 Nm (13 teeth)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N45 88 120 2200 515 (52) 1250 4-рядный 4,5 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/253-n45-mss-66-квт 0.00 RUB 19 N45 MSS 66 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор Количество цилиндров, расположение 4, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 4,5 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5: 1 Система впрыска топлива Механическая Максимальная мощность, кВт (л.с.) 66 (90)@ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 400 (41)@ 1250 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2430 Частота вращения холостого хода 800 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров, часы 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 807 × 587 × 983 Масса (сухой вес), кг 390

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 3/чугун
Размер маховика	11"1/2
Расположение впускного коллектора	Сзади
Расположение выпускного коллектора	Справа / Впереди
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Посередине/ С правой стороны
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=- Y=296
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	Стальной поддон с допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	timing cover
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	12 V - 3 kW
Генератор подзарядки	12 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Встроенное в насос
Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.03:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 100 Nm (9 teeth) - 150 Nm (11 teeth) SAE B 240 Nm (13 teeth)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N45 66 90 2200 400 (41) 1250 4-рядный 4,5 Турбированный Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/254-n45-mssx-74квт 0.00 RUB 19 N45 MSSX 74кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор Количество цилиндров, расположение 4, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 4,5 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5: 1 Система впрыска топлива Механическая Максимальная мощность, кВт (л.с.) 74 (101)@ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 410 (42)@ 1400 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2430 Частота вращения холостого хода 800 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров, часы 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 806 × 601 × 905 Масса (сухой вес), кг 390

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 3 - чугун
Размер маховика	11" ½
Расположение впускного коллектора	Справа / Сзади
Расположение выпускного коллектора	Справа / Впереди
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Посередине/ С правой стороны
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=- Y=296
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	Стальной поддон с допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	timing cover - 4th cyl.
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	12 V - 3 kW
Генератор подзарядки	12 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	electrical excitation
Жгут проводов	Жгут проводов с датчиками
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.03:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 100 Nm (9 teeth) - 150 Nm (11 teeth) SAE B 240 Nm (13 teeth)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N45 74 101 2200 410 (42) 1400 4-рядный 4,5 Турбированный Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/255-n45-msт-74квт 0.00 RUB 19 N45 MSТ 74кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 4, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 4,5 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5: 1 Система впрыска топлива Механическая Максимальная мощность, кВт (л.с.) 74 (101)@ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 430 (44)@ 1250 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2430 Частота вращения холостого хода 800 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров, часы 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 807 × 671 × 972 Масса (сухой вес), кг 390

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 3/чугун
Размер маховика	11"1/2
Расположение впускного коллектора	turbocharger inlet
Расположение выпускного коллектора	Справа / Впереди
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Посередине/ С правой стороны
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=- Y=296
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	Стальной поддон с допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	Встроена в блок
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	timing cover
Стартер	12 V - 3 kW
Генератор подзарядки	12 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Встроенное в насос
Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.03:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 100 Nm (9 teeth) - 150 Nm (11 teeth) SAE B 240 Nm (13 teeth)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N45 74 101 2200 430 (44) 1250 4-рядный 4,5 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/256-n45-mst-93-квт 0.00 RUB 19 N45 MST 93 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 4, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 4,5 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5: 1 Система впрыска топлива Механическая Максимальная мощность, кВт (л.с.) 93 (126)@ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 525 (54)@ 1250 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2430 Частота вращения холостого хода 800 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров, часы 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 807 × 615 × 972 Масса (сухой вес), кг 390

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 3/чугун
Размер маховика	11"1/2
Расположение впускного коллектора	turbocharger inlet
Расположение выпускного коллектора	Справа / Впереди
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Посередине/ С правой стороны
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=- Y=296
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	Стальной поддон с допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	На клапанной крышке
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	timing cover
Стартер	12 V - 3 kW
Генератор подзарядки	12 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Встроенное в насос
Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.03:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 100 Nm (9 teeth) - 150 Nm (11 teeth) SAE B 240 Nm (13 teeth) -
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N45 93 126 2200 525 (54) 1250 4-рядный 4,5 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/257-n45-ent-125-квт 0.00 RUB 19 N45 ENT 125 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 4, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 4,5 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5: 1 Система впрыска топлива Common Rale Максимальная мощность, кВт (л.с.) 125 (170)@ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 710 (80)@ 1500 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин Частота вращения холостого хода 750 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров, часы 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 816 × 687 × 1049 Масса (сухой вес), кг 402

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 3/чугун
Размер маховика	11"1/2
Расположение впускного коллектора	Сверху/ Слева
Расположение выпускного коллектора	Сверху / Справа / Средний фланец?
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Посередине/ С правой стороны
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=- Y=296
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	Стальной передний поддон с допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	coalascent filter mounted on flywheel housing Коалесцирующий фильтр, установленный на корпусе маховика
Масляный теплообменник	Масляный / водяной кулер двигателя
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	12 V - 3 kW / 24 V - 4 kW
Генератор подзарядки	24 V - 70 A
Устройство остановки двигателя	Встроенное в насос
Жгут проводов	Жгут проводов, подключенный к ECU
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.03:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 100 Nm (9 teeth) - 150 Nm (11 teeth) SAE B 240 Nm (13 teeth) -
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	130 Ah (24 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 500 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N45ENT 125 170 2200 710 (80) 1500 4-рядный 4,5 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/258-n45-ent-89-квт 0.00 RUB 19 N45 ENT 89 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 4, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 4,5 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5: 1 Система впрыска топлива Common Rale Максимальная мощность, кВт (л.с.) 89 (121)@ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 549 (56)@ 1500 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин Частота вращения холостого хода 750 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров, часы 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 816 × 687 × 1049 Масса (сухой вес), кг 402

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 3 / чугун
Размер маховика	11” ½
Расположение впускного коллектора	Сверху / Слева
Расположение выпускного коллектора	Сверху/ Справа / Средний фланец
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Сверху / С правой стороны /Задний выхлоп
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=- Y=296
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	Передний стальной поддон с допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	coalascent filter mounted on flywheel housing Коалесцирующий фильтр, установленный на корпусе маховика
Масляный теплообменник	Масляный / водяной кулер двигателя
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	12 V - 3 kW / 24 V - 4 kW
Генератор подзарядки	12 V - 70 A
Устройство остановки двигателя
Жгут проводов	Жгут проводов, подключенный к ECU
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ	1.03:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 100 Nm (9 teeth) - 150 Nm (11 teeth) SAE B 240 Nm (13 teeth)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	130 Ah (24 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 500 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N45ENT 89 121 2200 549 (56) 1500 4-рядный 4,5 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/259-n67-ent-175-квт 0.00 RUB 19 N67 ENT 175 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 6,7 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5 : 1 Система впрыска топлива Common Rail Максимальная мощность, кВт (л.с.) 175 (238)@ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 1020 (104)@ 1500 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин _ Частота вращения холостого хода _ Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1054 × 685 × 1005 Масса (сухой вес), кг 520

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 3 - чугун
Размер маховика	11" ½
Расположение впускного	Сверху /слева
Расположение выпускного коллектора	Сверху / справа/ сзади
Турбокомпрессор	Турбина с припускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Сверху/справа
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=-0 Y=296
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	стальной/ передний или задний поддон
Система рециркуляции картерных газов	На корпусе редуктора/ Mann & Hummell valve
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 4 kW
Генератор подзарядки	24 V - 70 A
Устройство остановки двигателя	_
Жгут проводов	Жгут проводов с датчиками
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)
Передаточное отношение системы МОМ	1.03:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 100 Nm (9 teeth) - 150 Nm (11 teeth) SAE B 240 Nm (13 teeth)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	130 Ah (24 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N67ENT 175 238 2200 1020 (104) 1500 6-рядный 6,7 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/260-n67-ert-181-квт 0.00 RUB 19 N67 ERT 181 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 6,7 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5 : 1 Система впрыска топлива Common Rail Максимальная мощность, кВт (л.с.) 181 (246) @ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 1020 (128) @ 1500 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2380 Частота вращения холостого хода 850 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1018 x 625 x 992 Масса (сухой вес), кг 620

Стандартная комплектация
Картер маховика	_
Размер маховика	11" ½
Расположение впускного	Сверху /слева
Расположение выпускного коллектора	Сверху / справа/ сзади
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Сверху/справа
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=-0 Y=296
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	Структурный / Чугунный/ С допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	На клапанной крышке
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 3 kW
Генератор подзарядки	12 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	_
Жгут проводов	Жгут проводов с датчиками
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)
Передаточное отношение системы МОМ	1.03:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 100 Nm (9 teeth) - 150 Nm (11 teeth) SAE B 240 Nm (13 teeth)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N67 181 246 2200 1020 1500 6-рядный 6,7 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/261-n67-mnt-129-квт 0.00 RUB 19 N67 MNT 129 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 6,7 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5 : 1 Система впрыска топлива Механическая Максимальная мощность, кВт (л.с.) 129 (175) @ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 770 (79) @ 1500 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2480 Частота вращения холостого хода 800 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1054 x 671 x 1027 Масса (сухой вес), кг 530

Стандартная комплектация
Картер маховика	_
Размер маховика	11" ½
Расположение впускного	Сверху /слева
Расположение выпускного коллектора	Сверху / справа/ сзади
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Сверху/справа
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=-0 Y=296
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	Структурный / Чугунный/ С допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	На клапанной крышке
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 3 kW
Генератор подзарядки	12 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Встроенное в насос
Жгут проводов	_
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)
Передаточное отношение системы МОМ	1.03:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 100 Nm (9 teeth) - 150 Nm (11 teeth) SAE B 240 Nm (13 teeth)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (12 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N67MNT 129 175 2200 770 (74) 1500 6-рядный 6,7 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/262-n67-mrt-126-квт 0.00 RUB 19 N67 MRT 126 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 6,7 Количество клапанов на цилиндр 2 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.5 : 1 Система впрыска топлива Механическая Максимальная мощность, кВт (л.с.) 126 (171) @ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 720 (74) @ 1250 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2430 Частота вращения холостого хода 800 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1015 x 620 x 986 Масса (сухой вес), кг 610

Стандартная комплектация
Картер маховика	_
Размер маховика	_
Расположение впускного	Сверху /слева
Расположение выпускного коллектора	Сверху / Cправа/ Впереди
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Сверху/справа
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=-0 Y=405
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	Структурный / Чугунный/ С допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	На клапанной крышке
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 3 kW
Генератор подзарядки	12 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	_
Жгут проводов	Жгут проводов с датчиками
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)
Передаточное отношение системы МОМ	1.03:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 100 Nm (9 teeth) - 150 Nm (11 teeth) SAE B 240 Nm (13 teeth)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (12 V)
Миниамально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 950 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N67 126 171 2200 720 (74) 1250 6-рядный 6,7 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/263-n67-ent-129-квт 0.00 RUB 19 N67 ENT 129 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 6,7 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.1 - 18.1 Система впрыска топлива Common Rail Максимальная мощность, кВт (л.с.) 129 (175) @ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 805 (82) @ 1500 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2375 Частота вращения холостого хода 750 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1062 x 687 x 1049 Масса (сухой вес), кг 530

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 3 - чугун
Размер маховика	11" ½
Расположение впускного	Сверху /слева
Расположение выпускного коллектора	Сверху / Cправа/ Впереди
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Сверху/Справа/Cзади
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=-0 Y=296
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	Передний / Стальной/ С допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	Коалесцирующий фильтр, установленный на корпусе маховика
Масляный теплообменник	Масляный / водяной кулер двигателя
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 4 kW
Генератор подзарядки	24 V - 70 A
Устройство остановки двигателя	_
Жгут проводов	Жгут проводов, подключенный к ECU
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)
Передаточное отношение системы МОМ	1.03:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 100 Nm (9 teeth) - 150 Nm (11 teeth) SAE B 240 Nm (13 teeth)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	130 Ah (24 V)
Миниамально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 500 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N67ENT 129 175 2200 805 (82) 1500 6-рядный 6,7 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/264-n67-ent-151-квт 0.00 RUB 19 N67 ENT 151 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 6,7 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.1 - 18.1 Система впрыска топлива Common Rail Максимальная мощность, кВт (л.с.) 151 (205) @ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 940 (96) @ 1500 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин _ Частота вращения холостого хода _ Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1062 x 687 x 1049 Масса (сухой вес), кг 530

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 3 - чугун
Размер маховика	11" ½
Расположение впускного	Сверху /слева
Расположение выпускного коллектора	Сверху/ Справа / Средний фланец
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Сверху/Справа/Cзади
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=-0 Y=296
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	Передний / Стальной/ С допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	Коалесцирующий фильтр, установленный на корпусе маховика
Масляный теплообменник	Масляный / водяной кулер двигателя
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 4 kW
Генератор подзарядки	24 V - 70 A
Устройство остановки двигателя	_
Жгут проводов	Жгут проводов, подключенный к электронному блоку управления
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)
Передаточное отношение системы МОМ	1.03:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 100 Nm (9 teeth) - 150 Nm (11 teeth) SAE B 240 Nm (13 teeth)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	130 Ah (24 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 500 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N67ENT 151 205 2200 940 (96) 1500 6-рядный 6,7 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/265-n67-ent-210-квт 0.00 RUB 19 N67 ENT 210 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 104 × 132 Объем двигателя 6,7 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 17.1 - 18.1 Система впрыска топлива Common Rail Максимальная мощность, кВт (л.с.) 210 (286) @ 2200 Максимальный крутящий момент, об/мин. 1150 (117) @ 1500 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин _ Частота вращения холостого хода _ Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1062 x 687 x 1049 Масса (сухой вес), кг 530

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 3 - чугун
Размер маховика	11" ½
Расположение впускного	Сверху /слева
Расположение выпускного коллектора	Сверху/ Справа / Средний фланец
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Сверху/Справа/Cзади
Передаточное число муфты вентилятора	1.4:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=-0 Y=296
Топливный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный поддон	Передний / Стальной/ С допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	Центробежный фильтр, расположенный на крышке зубчатой передачи
Масляный теплообменник	Масляный / водяной кулер двигателя
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 4 kW
Генератор подзарядки	24 V - 70 A
Устройство остановки двигателя	_
Жгут проводов	Жгут проводов, подключенный к электронному блоку управления
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)
Передаточное отношение системы МОМ	1.03:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 100 Nm (9 teeth) - 150 Nm (11 teeth) SAE B 240 Nm (13 teeth)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	130 Ah (24 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 500 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> N67ENT 210 286 2200 1150 (117) 1500 6-рядный 6,7 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/266-с87-ent-200-квт 0.00 RUB 19 C87 ENT 200 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 117 × 135 Объем двигателя 8,7 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 16 : 1 Система впрыска топлива Система Сommon Rale Максимальная мощность, кВт (л.с.) 200 (272) @ 2100 Максимальный крутящий момент, об/мин. 1300 (133)@ 1400 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2300 Частота вращения холостого хода 800 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1253 x 852 x 1008 Масса (сухой вес), кг 865

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 1 - чугунный
Размер маховика	14"
Расположение впускного	Справа
Расположение выпускного коллектора	v-зажим/сверху
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Слева
Передаточное число муфты вентилятора	1.03:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=0 Y=250
Топливный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный фильтр	Эко-картридж с левой стороны
Масляный поддон	Стальной/ с допустимым углом наклона 19°
Система рециркуляции картерных газов	Закрытая система вентиляции
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 4,5 kW
Генератор подзарядки	24 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Электронный блок управления
Жгут проводов	Жгут проводов с датчиками
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	_
Передаточное отношение системы МОМ	1.1:1
Максимальный крутящий момент МОМ	_
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (24 V)
Миниамально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 800 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа	_

]]> С87ENT 200 272 2100 1300 (133) 1400 6-рядный 8,7 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/267-с87-ent-230-квт 0.00 RUB 19 C87 ENT 230 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 117 × 135 Объем двигателя 8,7 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 16 : 1 Система впрыска топлива Система Сommon Rale Максимальная мощность, кВт (л.с.) 230 (313) @ 2100 Максимальный крутящий момент, об/мин. 1400 (143) @ 1400 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2300 Частота вращения холостого хода 800 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1253 x 852 x 1008 Масса (сухой вес), кг 865

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 1 - чугунный
Размер маховика	14"
Расположение впускного	Справа
Расположение выпускного коллектора	v-зажим/сверху
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Слева
Передаточное число муфты вентилятора	1.03:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=0 Y=850
Топливный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный фильтр	Эко-картридж с левой стороны
Масляный поддон	Стальной/ с допустимым углом наклона 19°
Система рециркуляции картерных газов	Закрытая система вентиляции
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 4,5 kW
Генератор подзарядки	24 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Электронный блок управления
Жгут проводов	Жгут проводов с датчиками
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	_
Передаточное отношение системы МОМ	1.1:1
Максимальный крутящий момент МОМ	_
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (24 V)
Миниамально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 800 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа	_

]]> С87ENT 230 313 2100 1400 (143) 1400 6-рядный 8,7 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/268-с87-ent-260-квт 0.00 RUB 19 C87 ENT 260 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 117 × 135 Объем двигателя 8,7 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 16 : 1 Система впрыска топлива Система Сommon Rale Максимальная мощность, кВт (л.с.) 260 (354) @ 2100 Максимальный крутящий момент, об/мин. 1500 (153) @ 1400 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2300 Частота вращения холостого хода 800 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 800 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1253 x 852 x 1008 Масса (сухой вес), кг 865

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 1 - чугунный
Размер маховика	14"
Расположение впускного	Справа
Расположение выпускного коллектора	v-зажим/сверху
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Слева
Передаточное число муфты вентилятора	1.03:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=0 Y=250
Топливный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный фильтр	Эко-картридж с левой стороны
Масляный поддон	Стальной/ с допустимым углом наклона 19°
Система рециркуляции картерных газов	Закрытая система вентиляции
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 4,5 kW
Генератор подзарядки	24 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Электронный блок управления
Жгут проводов	Жгут проводов с датчиками
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	_
Передаточное отношение системы МОМ	1.1:1
Максимальный крутящий момент МОМ	_
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (24 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 800 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа	_

]]> С87ENT 260 354 2100 1500 (153) 1400 6-рядный 8,7 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/269-с87-ent-245-квт 0.00 RUB 19 С87 ENT 245 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 117 × 135 Объем двигателя 8,7 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 15.9 : 1 Система впрыска топлива Система Сommon Rale Максимальная мощность, кВт (л.с.) 245 (333) @ 2100 Максимальный крутящий момент, об/мин. 1510 (154) @ 1500 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2150 Частота вращения холостого хода 600 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1216 x 883 x 1007 Масса (сухой вес), кг 870

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 1 - чугунный
Размер маховика	14"
Расположение впускного	Справа
Расположение выпускного коллектора	Слева/ средний фланец
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Слева
Передаточное число муфты вентилятора	1.37:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=-38 Y=225
Топливный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный поддон	Стальной/ с допустимым углом наклона 19°
Система рециркуляции картерных газов	Центробежный фильтр, расположенный на крышке зубчатой передачи
Масляный теплообменник	Масляный / водяной кулер двигателя
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 4,5 kW
Генератор подзарядки	24 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Электронный блок управления
Жгут проводов	Жгут проводов, подключенный к ECU
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	_
Передаточное отношение системы МОМ	1.2:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 120Nm SAE B 120Nm - 180Nm SAE 2B 180Nm
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (24 V)
Миниамально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 800 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа	_

]]> С87ENT 245 333 2100 1510 (154) 1500 6-рядный 8,7 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/270-с87-ent-305-квт 0.00 RUB 19 С87 ENT 305 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 117 × 135 Объем двигателя 8,7 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 15.9 : 1 Система впрыска топлива Система Сommon Rale Максимальная мощность, кВт (л.с.) 305 (415) @ 2100 Максимальный крутящий момент, об/мин. 1800 (183) @ 1500 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2150 Частота вращения холостого хода 600 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1216 x 883 x 1007 Масса (сухой вес), кг 870

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 1 - чугунный
Размер маховика	14"
Расположение впускного	Справа
Расположение выпускного коллектора	Слева/ средний фланец
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Слева
Передаточное число муфты вентилятора	1.37:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=-38 Y=225
Топливный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный поддон	Стальной/ с допустимым углом наклона 19°
Система рециркуляции картерных газов	Центробежный фильтр, расположенный на крышке зубчатой передачи
Масляный теплообменник	Масляный / водяной кулер двигателя
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 4,5 kW
Генератор подзарядки	24 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Электронный блок управления
Жгут проводов	Жгут проводов, подключенный к ECU
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	_
Передаточное отношение системы МОМ	1.2:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 120Nm SAE B 120Nm - 180Nm SAE 2B 180Nm
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (24 V)
Минмально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 800 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа	_

]]> С87ENT 305 415 2100 1800 (183) 1500 6-рядный 8,7 Турбированный с охлаждением Stage IV/ Tier 4B https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/271-с10-ent-265-квт 0.00 RUB 19 C10 ENT 265 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 125 × 140 Объем двигателя 10,3 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 16.5 : 1 Система впрыска топлива Электронная насос-форсунка Максимальная мощность, кВт (л.с.) 265 (361) @ 2100 Максимальный крутящий момент, об/мин. 1700 (173) @ 1400 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин _ Частота вращения холостого хода _ Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1320 x 881 x 1110 Масса (сухой вес), кг 950

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 1 - алюминиевый
Размер маховика	14"
Расположение впускного	Справа
Расположение выпускного коллектора	Слева/ сзади
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Слева
Передаточное число муфты вентилятора	1.25:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=0 Y=225
Топливный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный фильтр	Двойной картридж с левой стороны
Масляный поддон	Стальной/ с допустимым углом наклона 17°
Система рециркуляции картерных газов	Закрытая система вентиляции
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина
Стартер	24 V - 5,5 kW
Генератор подзарядки	24 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Электронный блок управления
Жгут проводов	Жгут проводов с датчиками
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)
Передаточное отношение системы МОМ	1.36:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 150 Nm (9 teeth - ANSI B92,1) SAE B 150 Nm (13 teeth - ANSI B92,1) SAE B 200 Nm (grooved - DIN 5482)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (24 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 800 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> С10ENT 265 361 2100 1700 (173) 1400 6-рядный 10,3 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/272-с10-ent-290-квт 0.00 RUB 19 C10 ENT 290 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 125 × 140 Объем двигателя 10,3 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 16.5 : 1 Система впрыска топлива Электронная насос-форсунка Максимальная мощность, кВт (л.с.) 290 (395) @ 2100 Максимальный крутящий момент, об/мин. 1800 (183) @ 1400 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин _ Частота вращения холостого хода _ Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1320 x 881 x 1110 Масса (сухой вес), кг 950

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 1 - алюминиевый
Размер маховика	14"
Расположение впускного	Справа
Расположение выпускного коллектора	Слева/ сзади
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Слева
Передаточное число муфты вентилятора	1.25:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=0 Y=225
Топливный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный фильтр	Двойной картридж с левой стороны
Масляный поддон	Стальной/ с допустимым углом наклона 17°
Система рециркуляции картерных газов	Закрытая система вентиляции
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина
Стартер	24 V - 5,5 kW
Генератор подзарядки	24 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Электронный блок управления
Жгут проводов	Жгут проводов с датчиками
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)
Передаточное отношение системы МОМ	1.36:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 150 Nm (9 teeth - ANSI B92,1) SAE B 150 Nm (13 teeth - ANSI B92,1) SAE B 200 Nm (grooved - DIN 5482)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (24 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 800 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> С10ENT 290 395 2100 1800 (183) 1400 6-рядный 10,3 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/273-с13-ent-325-квт 0.00 RUB 19 С13 ENT 325 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охдаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 135 × 150 Объем двигателя 12,9 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 16.5 : 1 Система впрыска топлива Электронная насос-форсунка Максимальная мощность, кВт (л.с.) 325 (442) @ 2100 Максимальный крутящий момент, об/мин. 2140 (218) @ 1400 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин _ Частота вращения холостого хода _ Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1355 x 865 x 1130 Масса (сухой вес), кг 1040

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 1 - алюминиевый
Размер маховика	14"
Расположение впускного	Сверху /справа/впереди
Расположение выпускного коллектора	Сверху / слева/ сзади
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	По центру /слева
Передаточное число муфты вентилятора	1.36:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=0 Y=225
Топливный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный фильтр	Двойной картридж с левой стороны
Масляный поддон	Стальной/ с допустимым углом наклона 17°
Система рециркуляции картерных газов	Закрытая система вентиляции
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 5,5 kW
Генератор подзарядки	24 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Электронный блок управления
Жгут проводов	Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)
Передаточное отношение системы МОМ	1.36:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 150 Nm (9 teeth - ANSI B92,1) SAE B 150 Nm (13 teeth - ANSI B92,1) SAE B 200 Nm (grooved - DIN 5482)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (24 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 800 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> С13ENT 325 442 2100 2140 (218) 1400 6-рядный 12,9 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/274-с13-ent-350-квт 0.00 RUB 19 С13 ENT 350 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охдаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 135 × 150 Объем двигателя 12,9 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 16.5 : 1 Система впрыска топлива Электронная насос-форсунка Максимальная мощность, кВт (л.с.) 350 (476) @ 2100 Максимальный крутящий момент, об/мин. 2140 (218) @ 1400 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин _ Частота вращения холостого хода _ Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1355 x 865 x 1130 Масса (сухой вес), кг 1040

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 1 - алюминиевый
Размер маховика	14"
Расположение впускного	Сверху /справа/впереди
Расположение выпускного коллектора	Сверху / слева/ сзади
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	По центру /слева
Передаточное число муфты вентилятора	1.36:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=0 Y=225
Топливный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный фильтр	Двойной картридж с левой стороны
Масляный поддон	Стальной/ с допустимым углом наклона 17°
Система рециркуляции картерных газов	Закрытая система вентиляции
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 5,5 kW
Генератор подзарядки	24 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Электронный блок управления
Жгут проводов	Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)
Передаточное отношение системы МОМ	1.36:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 150 Nm (9 teeth - ANSI B92,1) SAE B 150 Nm (13 teeth - ANSI B92,1) SAE B 200 Nm (grooved - DIN 5482)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (24 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 800 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> С13ENT 350 476 2100 2140 (218) 1400 6-рядный 12,9 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/275-с13-ent-375-квт 0.00 RUB 19 С13 ENT 375 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 135 × 150 Объем двигателя 12,9 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 16.5 : 1 Система впрыска топлива Электронная насос-форсунка Максимальная мощность, кВт (л.с.) 375 (510)@ 2100 Максимальный крутящий момент, об/мин. 2140 (218) @ 1400 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин _ Частота вращения холостого хода _ Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1355 x 865 x 1130 Масса (сухой вес), кг 1040

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 1 - алюминиевый
Размер маховика	14"
Расположение впускного	Сверху / справа/ впереди
Расположение выпускного коллектора	Сверху / слева/ сзади
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	По центру /слева
Передаточное число муфты вентилятора	1.36:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=0 Y=225
Топливный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный фильтр	Двойной картридж с левой стороны
Масляный поддон	Стальной/ с допустимым углом наклона 17°
Система рециркуляции картерных газов	Закрытая система вентиляции
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 5,5 kW
Генератор подзарядки	24 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Электронный блок управления
Жгут проводов	Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)
Передаточное отношение системы МОМ	1.36:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 150 Nm (9 teeth - ANSI B92,1) SAE B 150 Nm (13 teeth - ANSI B92,1) SAE B 200 Nm (grooved - DIN 5482)
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (24 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 800 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> С13ENT 375 510 2100 2140 (218) 1400 6-рядный 12,9 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/276-с13-ent-384-квт 0.00 RUB 19 С13 ENT 384 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 135 × 150 Объем двигателя 12,9 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 16.5 : 1 Система впрыска топлива Common Rale Максимальная мощность, кВт (л.с.) 384 (522) @ 2100 Максимальный крутящий момент, об/мин. 2258 (230) @ 1400 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2350 Частота вращения холостого хода 850 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1355 x 865 x 1130 Масса (сухой вес), кг 1040

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 1 - алюминиевый
Размер маховика	14"
Расположение впускного	Cправа
Расположение выпускного коллектора	Cлева/ средний фланец
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	По центру /слева / сзади
Передаточное число муфты вентилятора	1.37:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=-20 Y=225
Топливный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный поддон	Стальной/ с допустимым углом наклона 17°
Система рециркуляции картерных газов	Центробежный фильтр, расположенный на крышке зубчатой передачи
Масляный теплообменник	Масляный/водяной кулер двигателя
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 7,5 kW
Генератор подзарядки	24 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Электронный блок управления
Жгут проводов	Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)
Передаточное отношение системы МОМ	1.36:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 150Nm SAE B 150Nm SAE B 200Nm
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (24 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 800 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> С13ENT 384 522 2100 2258 (230) 1400 6-рядный 12,9 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/277-с13-ent-407-квт 0.00 RUB 19 С13 ENT 407 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 135 × 150 Объем двигателя 12,9 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 16.5 : 1 Система впрыска топлива Common Rale Максимальная мощность, кВт (л.с.) 407 (554) @ 2100 Максимальный крутящий момент, об/мин. 2401 (245) @ 1400 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2350 Частота вращения холостого хода 850 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1359 x 951 x 1212 Масса (сухой вес), кг 1320

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 1 - алюминиевый
Размер маховика	14"
Расположение впускного	Cправа
Расположение выпускного коллектора	Cлева/ средний фланец
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	По центру /слева / сзади
Передаточное число муфты вентилятора	1.37:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=-20 Y=225
Топливный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный поддон	Стальной/ с допустимым углом наклона 17°
Система рециркуляции картерных газов	Центробежный фильтр, расположенный на крышке зубчатой передачи
Масляный теплообменник	Масляный/водяной кулер двигателя
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 7,5 kW
Генератор подзарядки	24 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Электронный блок управления
Жгут проводов	Жгут проводов с датчиками
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)
Передаточное отношение системы МОМ	1.36:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE A 150Nm SAE B 150Nm SAE B 200Nm
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (24 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 800 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа

]]> С13ENT 407 554 2100 2401 (245) 1400 6-рядный 12,9 Турбированный с охлаждением Stage IIIA/ Tier 3 https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/278-с16-420-квт 0.00 RUB 19 C16 420 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охдаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 141 x 170 Объем двигателя 15,9 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 16.5 : 1 Система впрыска топлива Common Rale Максимальная мощность, кВт (л.с.) 480 (653) @ 2100 Максимальный крутящий момент, об/мин. 2751 (280) @ 1500 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин _ Частота вращения холостого хода _ Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1378 x 951 x 1326 Масса (сухой вес), кг 1320

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 1 - алюминиевый
Размер маховика	17"
Расположение впускного	Справа
Расположение выпускного коллектора	Слева/ средний фланец
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном и заглушкой
Расположение турбокомпрессора	Слева / сзади
Передаточное число муфты вентилятора	_
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=- Y=-
Топливный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный поддон	Алюминиевый/ с допустимым углом наклона 19°
Система рециркуляции картерных газов	Двуступенчатое ССV
Масляный теплообменник	Масляный/ водяной кулер двигателя
Маслозаливная горловина	На крышке
Стартер	24 V - 7,8 kW
Генератор подзарядки	24 V - 120 A
Устройство остановки двигателя	Электронный блок управления
Жгут проводов	Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	На корпусе маховика - сзади, с правой стороны
Передаточное отношение системы МОМ	_
Максимальный крутящий момент МОМ	_
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	_
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	_
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа	_

]]> C16 480 653 2100 2751 (280) 1500 6-рядный 15,9 Турбированный с охлаждением Stage IV/ Tier 4B https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/279-с16-570-квт 0.00 RUB 19 C16 570 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охдаждением Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 141 x 170 Объем двигателя 15,9 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 16.5 : 1 Система впрыска топлива Common Rale Максимальная мощность, кВт (л.с.) 570 (775) @ 2100 Максимальный крутящий момент, об/мин. 3320 (338) @ 1500 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин _ Частота вращения холостого хода _ Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1378 x 951 x 1326 Масса (сухой вес), кг 1320

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 1 - алюминиевый
Размер маховика	17"
Расположение впускного	Справа
Расположение выпускного коллектора	Слева/ средний фланец
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном и заглушкой
Расположение турбокомпрессора	Слева / сзади
Передаточное число муфты вентилятора	_
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=- Y=-
Топливный фильтр	Одинарный картридж с правой стороны
Масляный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный поддон	Алюминиевый/ с допустимым углом наклона 19°
Система рециркуляции картерных газов	Двуступенчатое ССV
Масляный теплообменник	Масляный/ водяной кулер двигателя
Маслозаливная горловина	На крышке
Стартер	24 V - 7,8 kW
Генератор подзарядки	24 V - 120 A
Устройство остановки двигателя	Электронный блок управления
Жгут проводов	Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	На корпусе маховика - сзади, с правой стороны
Передаточное отношение системы МОМ	_
Максимальный крутящий момент МОМ	_
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	_
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	_
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа	_

]]> C16 570 775 2100 3320 (338) 1500 6-рядный 15,9 Турбированный с охлаждением Stage IV/ Tier 4B https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/280-v20-670-квт 0.00 RUB 19 V20 ENT 670 кВт Технические характеристики Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охдаждением Количество цилиндров, расположение 8, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 141 x 170 Объем двигателя 20,1 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 16.5 : 1 Система впрыска топлива Common Rale Максимальная мощность, кВт (л.с.) 670 (830) @ 2100 Максимальный крутящий момент, об/мин. 4095 (417) @ 1500 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин _ Частота вращения холостого хода _ Минимальная температура запуска без подогрева, °С -15 Интервал замены масла и фильтров 600 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1625 x 1190 x 1340 Масса (сухой вес), кг 1600

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 1 - чугунный
Размер маховика	17"
Расположение впускного	Сверху / по центру
Расположение выпускного коллектора	Сзади / по центру
Турбокомпрессор	2 х Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	Сзади
Передаточное число муфты вентилятора	_
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=- Y=-
Топливный фильтр	Одинарный картридж впереди
Масляный фильтр	Двойной картридж впереди
Масляный поддон	Алюминиевый/ с допустимым углом наклона 35°
Система рециркуляции картерных газов	1 Donaldson spiracle filter OCV - впереди
Масляный теплообменник	Масляный/ водяной кулер двигателя
Маслозаливная горловина	На масляном поддоне - слева/ справа
Стартер	24 V - 8,5 kW
Генератор подзарядки	12 V - 240 A
Устройство остановки двигателя	Электронный блок управления
Жгут проводов	Жгут проводов
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	_
Передаточное отношение системы МОМ	_
Максимальный крутящий момент МОМ	_
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	_
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	_
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа	_

]]> V20 670 830 2100 4095 (417) 1500 8-V-образный 20,1 Турбированный с охлаждением Stage V https://fpt-iveco.ru/продукция/13-промышленные-двигатели/19-двигатели-для-сельскохозяйственной-техники-agriculture/281-vector-565-квт 0.00 RUB 19 Vector 565 кВт Технические характеристики Тип двигателя Тип наддува воздуха Турбокомпрессор с промежуточным охдаждением Количество цилиндров, расположение 8, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 145 x 152 Объем двигателя 20 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 16 : 1 Система впрыска топлива Common Rale Максимальная мощность, кВт (л.с.) 565 (768) @ 2100 Максимальный крутящий момент, об/мин. 3200 (326) @ 1400 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин 2300 Частота вращения холостого хода 600 Минимальная температура запуска без подогрева, °С -10 Интервал замены масла и фильтров 1000 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1625 x 1190 x 1340 Масса (сухой вес), кг 1600

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 1 - чугунный
Размер маховика	14"
Расположение впускного	Впереди/ сзади
Расположение выпускного коллектора	Впереди/ сзади
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	1.1:1
Передаточное число муфты вентилятора	_
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=0 Y=0
Топливный фильтр	1, сзади, за электронным блоком управления
Масляный фильтр	Включен
Масляный поддон	высокий наклон- 40 литров макс. уровень масла
Система рециркуляции картерных газов
Масляный теплообменник	Встроен в блок
Маслозаливная горловина	Справа / с наружной стороны
Стартер	24 V - 8 kW
Генератор подзарядки	24 V - 90 A
Устройство остановки двигателя	Электронный блок управления
Жгут проводов	Жгут проводов с датчиками
Цвет окраски	Серый
Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	_
Передаточное отношение системы МОМ	1.44:1
Максимальный крутящий момент МОМ	SAE B Max 400 Nm
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	180 Ah (24 V)
Минимально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	24 V - 800 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа	_

]]> Vector 565 768 2100 3200 (326) 1400 8-V-образный 20 Турбированный с охлаждением Tier 2 https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/7-прогулочные/105-n45-100 0.00 RUB 7 N45 100/N45 MNAM 10

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Атмосферный

Компоновка

4 цилиндра в ряд

Диаметр х Ход (мм)

100 х 132

Объём двигателя (л)

4,5

Клапаны на цилиндр

Система впрыска

Механический насос высокого давления Bosch

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 63(85) до 74(100)

При оборотах (об/мин)

2800

Максимальные обороты (об/мин)

3100

Холостой ход (об/мин)

650

Скорость поршня (м/с)

12,3

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

8,6 (7,2)

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

230 @ 1800

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,1

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес (кг)

450

Габаритные размеры (ДхШхВ) мм

830х683х830

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

10 дюймов

Воздушный фильтр

Слева

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

Маслосборник

Чугунный

Цепь газопропуска паров масла

Крышка головки блока

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Устройство остановки

Стоп-соленоид

Проводка

12В - жгут проводо по двигателю

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

24В - 70 А

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для панели управления

16-жильный - 3, 5, 7 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый.

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор T.Drive TM345A угол 8°

передаточное число 1.54

Редуктор T.Drive TM 93 A

передаточное число 1.51; 2,09; 2,40; угол 8°

Редуктор T.Drive TM 93

передаточное число 1,51; 2,09; 2,40; 2,77

Калорифер / обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> N45 100 74 / 100 / 2800 - 66,5 / 90 / 2800 4-рядный 4.5 Атмосферный 450 830 х 683 х 830 74 100 механическая https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/7-прогулочные/106-n67-150 0.00 RUB 7 N67 150/N67 MNAM 15

Технические характеристики

Описание

Технические характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Атмосферный

Компоновка

4 цилиндра в ряд

Диаметр х Ход (мм)

104 х 132

Объём двигателя (л)

6,7

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

17,5:1

Система впрыска

Механический насос высокого давления Bosch

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 92(125) до 110(150)

При оборотах (об/мин)

2800

Максимальные обороты (об/мин)

3100

Холостой ход (об/мин)

650

Скорость поршня (м/с)

12,3

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

8,6 (7,2)

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

230 @ 1800

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,1

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес (кг)

530

Габаритные размеры (ДхШхВ) мм

1071х780х869

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5 дюймов

Воздушный фильтр

Слева

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

Маслосборник

Тонколистовая сталь

Цепь газопропуска паров масла

Крышка головки блока

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Устройство остановки

Стоп-соленоид

Проводка

12В - жгут проводов по двигателю

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

24В - 70 А

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для панели управления

16-жильный - 3, 5, 7 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый.

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор T.Drive TM 170

передаточное число 2.94;

Редуктор T.Drive TM 93 A угол 8°

передаточное число 1.51; 2,09

Редуктор T.Drive TM 93

передаточное число 1,51; 2,09; 2,40; 2,94

Редуктор T.Disc MG 5010 DC

передаточное число 3,00; 3,52; 4,00

Редуктор TM 880 A (угловой 10 °)

передаточное число 2,60; 1,53; 2,08

Редуктор ZF 45A

передаточное число 1,26; 1,51; 2,03; 2,43

Калорифер / обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> N67 150 110 / 150 / 2800 - 99,5 / 135 / 2800 6-рядный 6.7 Атмосферный 530 1071 х 780 х 869 110 150 механическая https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/7-прогулочные/107-n67-220 0.00 RUB 7 N67 220/N67 MNSM 22

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Турбированный

Компоновка

6 цилиндра в ряд

Диаметр х Ход (мм)

104 х 132

Объём двигателя (л)

6,7

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

17,5:1

Система впрыска

Механический насос высокого давления Bosch

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 110(150) до 162(220)

При оборотах (об/мин)

2800

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

213 @ 1800

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес, кг

605

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

1236х780х793

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5 дюймов

Турбина

Охлаждаемая жидкостью

Воздушный фильтр

Слева

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-слева

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

1-слева

Поддон

Тонколистовая сталь

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Устройство остановки

Стоп-соленоид

Проводка

12В - жгут проводов по двигателю

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

24В - 70 А

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для панели управления

16-жильный - 3, 5, 7 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый.

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор T.Drive TM880 A угол 10°

передаточное число 1.53; 2,08

Редуктор ZF-280-1A угол 7°

передаточное число 2,00; 2,476; 1,483

Редуктор ZF 280-1

передаточное число 2,478; 2,00; 1,514; 1,00

Редуктор ZF 280IV угол 14°

передаточное число 2,556; 2,063; 1,561

Редуктор ZF 220 A угол 10°

передаточное число 1,235; 1,533; 2,04

Редуктор T.Disc MG 5061SC

передаточное число 1,15; 1,48; 2,00

Редуктор T.Disc MG 5061SC угол 7°

передаточное число 1,54; 2,00; 2,47

Редуктор T.Disc MG 5050 A угол 10°

передаточное число 2,47; 1,50; 2,04

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> N67 220 162 / 220 / 2800 - 147 / 200 / 2800 6-рядный 6.7 Атмосферный 605 1236 х 780 х 793 162 220 механическая https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/7-прогулочные/103-s30-230 0.00 RUB 7 S30 230/ S30ENTM23

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Турбированный c интеркулером

Компоновка

4 цилиндра в ряд

Диаметр х Ход (мм)

95,8 х 104

Объём двигателя (л)

2,998

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

18:01

Система впрыска

Common Rail

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 85(115) до 169(230)

При оборотах (об/мин)

3500-4000

Максимальные обороты (об/мин)

3980-4280

Холостой ход (об/мин)

716±65

Скорость поршня (м/с)

12,1

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

260 @ 4000

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес (кг)

330

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

941х775х753

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 4

Размер маховика

8 дюймов

Турбина

Охлаждаемая жидкостью

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

Топливный пре-фильтр

включён, незакреплён

Топливный насос

включён, незакреплён

Масляный фильтр

Поддон

Алюминиевый

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 2,3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 110 А

Устройство остановки

Стоп-соленоид

Проводка

12В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для панели управления

47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором/ "Мокрый" с впрыском воды.

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор T.Drive TM 545 A

передаточное число 1.51; 2,09 угол 8°

Редуктор ZF 45 A

передаточное число 1,260; 1,510; 2,030; 2,430

Редуктор T.Drive TM 93 A

передаточное число 1,51; 2,09; 2,40 угол 8°

Редуктор T.Drive TM 485 A

передаточное число 1,51; 2,09; 2,40 угол 8°

Редуктор ZF ZF 63IV

передаточное число 1,29; 1,58; 1,99.

Калорифер / обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> S30 230 169 / 230 /4000 - 129 / 175,5 /3500 4-рядный 2.998 Атмосферный 330 941 х 775 х 753 169 230 электронный Common Rail https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/7-прогулочные/108-n40-250 0.00 RUB 7 N40 250/ N40 ENTM 25

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Турбированный c интеркулером

Компоновка

4 цилиндра в ряд

Диаметр х Ход (мм)

102 х 120

Объём двигателя (л)

3,9

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

16:01

Система впрыска

Common Rail

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 125(170) до 184(250)

При оборотах (об/мин)

2800

Максимальные обороты (об/мин)

3000

Холостой ход (об/мин)

700

Скорость поршня (м/с)

11,2

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

18,3

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

212 @ 2400

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес, кг

490

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

983х780х785

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5 дюймов

Турбина

Охлаждаемая жидкостью

Воздушный фильтр

Слева

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-слева

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

1-слева

Поддон

Алюминиевый

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Устройство остановки

Стоп-соленоид

Проводка

12В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

24В - 70 А

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для аналоговой панели управления

47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Соединительный кабель для цифровой панели управления

12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый.

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор ZF-280-1A угол 7°

передаточное число 2,00; 2,476; 1,483

Редуктор ZF 280-1

передаточное число 2,478; 2,00; 1,514; 1,00

Редуктор ZF 280IV угол 14°

передаточное число 2,556; 2,063; 1,561

Редуктор ZF 220 A угол 10°

передаточное число 1,235; 1,533; 2,04

Редуктор T.Disc MG 5061SC

передаточное число 1,15; 1,48; 2,00

Редуктор T.Disc MG 5061SC угол 7°

передаточное число 1,54; 2,00; 2,47

Редуктор T.Disc MG 5050 A угол 10°

передаточное число 2,47; 1,50; 2,04

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> N40 250 184 / 250 / 2800 - 147 / 200 / 2800 4-рядный 3.9 Атмосферный 490 983 х 780 х 785 184 250 электронный Common Rail https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/7-прогулочные/109-n67-280 0.00 RUB 7 N67 280/ N67 MNTM 28

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Турбированный c интеркулером

Компоновка

4 цилиндра в ряд

Диаметр х Ход (мм)

104 х 132

Объём двигателя (л)

6,7

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

17,5:1

Система впрыска

Механический насос высокого давления Bosch

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 132(180) до 206(280)

При оборотах (об/мин)

2800

Максимальные обороты (об/мин)

3150

Холостой ход (об/мин)

650

Скорость поршня (м/с)

12,3

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

15,2

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

214 @ 2000

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес, кг

605

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

1236х780х793

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5 дюймов

Турбина

Охлаждаемая жидкостью

Воздушный фильтр

Слева

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-слева

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

1-справа

Поддон

Алюминиевый

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Устройство остановки

Стоп-соленоид

Проводка

12В - жгут проводов по двигателю

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

24В - 70 А

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для панели управления

16-жильный - 3, 5, 7 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый.

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор T.Drive TM880 A угол 10°

передаточное число 1.53; 2,08

Редуктор ZF-280-1A угол 7°

передаточное число 2,00; 2,476; 1,483

Редуктор ZF 280-1

передаточное число 2,478; 2,00; 1,514; 1,00

Редуктор ZF 280IV угол 14°

передаточное число 2,556; 2,063; 1,561

Редуктор ZF 220 A угол 10°

передаточное число 1,235; 1,533; 2,04

Редуктор T.Disc MG 5061SC

передаточное число 1,15; 1,48; 2,00

Редуктор T.Disc MG 5061SC угол 7°

передаточное число 1,54; 2,00; 2,47

Редуктор T.Disc MG 5050 A угол 10°

передаточное число 2,47; 1,50; 2,04

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> N67 280 206 /280 / 2800 - 191 / 260 / 2800 6-рядный 6.7 Атмосферный 605 1236 х 780 х 793 206 280 механическая https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/7-прогулочные/110-n60-370 0.00 RUB 7 N60 370/ N60 ENTM 37

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Турбированный c интеркулером

Компоновка

4 цилиндра в ряд

Диаметр х Ход (мм)

102 х 120

Объём двигателя (л)

5,9

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

17,5:1

Система впрыска

Common Rail

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 199(270) до 272(370)

При оборотах (об/мин)

2800

Максимальные обороты (об/мин)

3000

Холостой ход (об/мин)

600

Скорость поршня (м/с)

11,2

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

21,8

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

207 @ 2000

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес, кг

595

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

1333х805х774

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5 дюймов

Турбина

Охлаждаемая жидкостью

Воздушный фильтр

Слева

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-слева

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

1-справа

Поддон

Алюминиевый

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Устройство остановки

Стоп-соленоид

Проводка

12В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

24В - 70 А

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для аналоговой панели управления

47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Соединительный кабель для цифровой панели управления

12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый.

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор ZF-280-1A угол 7°

передаточное число 2,00; 2,476; 1,483

Редуктор ZF 280-1

передаточное число 2,478; 2,00; 1,514; 1,00

Редуктор ZF 280IV угол 14°

передаточное число 2,556; 2,063; 1,561

Редуктор ZF 220 A угол 10°

передаточное число 1,235; 1,533; 2,04

Редуктор T.Disc MG 5061SC

передаточное число 1,15; 1,48; 2,00

Редуктор T.Disc MG 5061SC угол 7°

передаточное число 1,54; 2,00; 2,47

Редуктор T.Disc MG 5050 A угол 10°

передаточное число 2,47; 1,50; 2,04

Калорифер / обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> N60 370 272 / 370 /2800 - 243 / 330 / 2800 6-рядный 5.9 Атмосферный 595 1333 х 805 х 774 272 370 электронный Common Rail https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/7-прогулочные/112-n60-400 0.00 RUB 7 N60 400/ N60 ENTM 40

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Турбированный c интеркулером

Компоновка

6 цилиндров в ряд

Диаметр х Ход (мм)

102 х 120

Объём двигателя (л)

5,9

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

17,5:1

Система впрыска

Common Rail

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 199(270) до 294(400)

При оборотах (об/мин)

3000

Максимальные обороты (об/мин)

3150

Холостой ход (об/мин)

600

Скорость поршня (м/с)

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

20,9

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

210 @ 2000

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес

595

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

1333х805х774

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5 дюймов

Турбина

Охлаждаемая жидкостью

Воздушный фильтр

Слева

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-слева

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

1-справа

Поддон

Алюминиевый

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Устройство остановки

Стоп-соленоид

Проводка

12В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

24В - 70 А

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для аналоговой панели управления

47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Соединительный кабель для цифровой панели управления

12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый.

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор ZF-280-1A угол 7°

передаточное число 2,00; 2,476; 1,483

Редуктор ZF 280-1

передаточное число 2,478; 2,00; 1,514; 1,00

Редуктор ZF 280IV угол 14°

передаточное число 2,556; 2,063; 1,561

Редуктор ZF 220 A угол 10°

передаточное число 1,235; 1,533; 2,04

Редуктор T.Disc MG 5061SC

передаточное число 1,15; 1,48; 2,00

Редуктор T.Disc MG 5061SC угол 7°

передаточное число 1,54; 2,00; 2,47

Редуктор T.Disc MG 5050 A угол 10°

передаточное число 2,47; 1,50; 2,04

Редуктор T.Drive TM 265

передаточное число 1,50; 2,09; 2,82

Редуктор T.Drive TM 265 A угол 7°

передаточное число 1,44; 2,09; угол 7°

Редуктор ZF 280-1

передаточное число 2,000

Калорифер / обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> N60 400 294 / 400 / 3000 272 / 370 / 3000 243 / 330 / 3000 6-рядный 5.9 Атмосферный 595 1333 х 805 х 774 294 400 электронный Common Rail https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/7-прогулочные/113-n67-450 0.00 RUB 7 N67 450/ N67 ENTM 45

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель, 4-х тактный

Впуск

Турбированный c интеркулером

Компоновка

6 цилиндров в ряд

Диаметр х Ход (мм)

104 х 132

Объём двигателя (л)

6,7

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

17,5:1

Система впрыска

Common Rail

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(л.с.) в зависимости от режима

от 257(350) до 331(450)

При оборотах (об/мин)

3000

Максимальные обороты (об/мин)

3150

Холостой ход (об/мин)

600

Скорость поршня (м/с)

13,2

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

23,5

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

210 @ 1800

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес, кг

600

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

1333х805х774

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5 дюймов

Турбина

Охлаждаемая жидкостью

Воздушный фильтр

Слева

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-слева

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

1-справа

Поддон

Алюминиевый

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Устройство остановки

Стоп-соленоид

Проводка

12В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

24В - 70 А

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для аналоговой панели управления

47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Соединительный кабель для цифровой панели управления

12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый.

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор ZF-280-1A угол 7°

передаточное число 2,00; 2,476; 1,483

Редуктор ZF 280-1

передаточное число 2,478; 2,00; 1,514; 1,00

Редуктор ZF 280IV угол 14°

передаточное число 2,556; 2,063; 1,561

Редуктор ZF 220 A угол 10°

передаточное число 1,235; 1,533; 2,04

Редуктор T.Disc MG 5061SC

передаточное число 1,15; 1,48; 2,00

Редуктор T.Disc MG 5061SC угол 7°

передаточное число 1,54; 2,00; 2,47

Редуктор T.Disc MG 5050 A угол 10°

передаточное число 2,47; 1,50; 2,04

Калорифер / обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> N67 450 331 / 450 / 3000 309 / 420 / 3000 272 / 370 / 3000 6-рядный 6.7 Атмосферный 600 1333 х 805 х 774 331 450 электронный Common Rail https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/7-прогулочные/114-n60-480 0.00 RUB 7 N60 480/ N60 ENTM 48

Технические характеристики

Описание

Технические характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Турбированный c интеркулером

Компоновка

6 цилиндров в ряд

Диаметр х Ход (мм)

102 х 120

Объём двигателя (л)

5,9

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

17,5:1

Система впрыска

Common Rail

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

353 (480)

При оборотах (об/мин)

3000

Максимальные обороты (об/мин)

3150

Холостой ход (об/мин)

600

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

210 @ 2000

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес, кг

595

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

1349х843х788

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5 дюймов

Турбина

Охлаждаемая жидкостью

Воздушный фильтр

Слева

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-слева

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

1-справа

Поддон

Алюминиевый

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Устройство остановки

Стоп-соленоид

Проводка

12В - жгут проводо по двигателю с электронным блоком управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

24В - 70 А

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для аналоговой панели управления

47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Соединительный кабель для цифровой панели управления

12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый.

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор ZF 280IV угол 14°

передаточное число 1,561; 2,063;

Редуктор T.Disc MG 5061SC

передаточное число 1,15; 1,48; 2,00

Редуктор T.Disc MG 5061 A угол 7°

передаточное число 1,54; 2,00; 1,75

Редуктор ZF-280-1A угол 7°

передаточное число 1,483; 2,00

Редуктор ZF-280-1

передаточное число 1,006; 1,514; 2,00

Калорифер / обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> N60 480 353 / 480 / 3000 - - 6-рядный 5.9 Атмосферный 595 1349 х 843 х 788 353 480 электронный Common Rail https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/7-прогулочные/288-n67-550 0.00 RUB 7 N67 550/ N67 ENTMW 55

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель, 4-х тактный

Впуск

Турбированный c интеркулером

Компоновка

6 цилиндров в ряд

Диаметр х Ход (мм)

104 х 132

Объём двигателя (л)

6,7

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

17,5:1

Система впрыска

Common Rail

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(л.с.) в зависимости от режима

от 353 (480) до 404 (550)

При оборотах (об/мин)

3200

Максимальные обороты (об/мин)

3350

Холостой ход (об/мин)

600

Скорость поршня (м/с)

14,1

BMEP на максимальном моменте (бар)

22,3 (А1); 20,5 (А2); 19,8 (В)

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 3200)

от 226 до 230

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

300

Сухой вес, кг

721

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

1089 х 850 х 825

Цвет

белый "лёд"

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5 дюймов

Турбина

Охлаждаемая жидкостью

Воздушный фильтр

Сзади

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Топливный фильтр

Слева

Топливный пре-фильтр

Включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

Справа

Поддон

Алюминиевый

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Устройство остановки

Электронный

Проводка

12В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под

требования РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования

РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для аналоговой панели управления

47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Соединительный кабель для цифровой панели управления

12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометр

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором или мокрый

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор ZF-280-1A угол 7°

передаточное число 2,00; 2,476; 1,483

Редуктор ZF 280-1

передаточное число 2,478; 2,00; 1,514; 1,00

Редуктор ZF 280IV угол 14°

передаточное число 2,556; 2,063; 1,561

Редуктор ZF 220 A угол 10°

передаточное число 1,235; 1,533; 2,04

Редуктор T.Disc MG 5061SC

передаточное число 1,15; 1,48; 2,00

Редуктор T.Disc MG 5061SC угол 7°

передаточное число 1,54; 2,00; 2,47

Редуктор T.Disc MG 5050 A угол 10°

передаточное число 2,47; 1,50; 2,04

Калорифер / обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного

отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР / РМРС / IMO MARPOL Tier2 / EU-RCD Stage II / USA- EPA Tier3 RECREATIONAL

]]> N67ENT 404 / 550 / 3200 368 / 500 / 3200 353 / 480 / 3200 6-рядный 6.7 Турбированный с охлаждением 721 1089 / 850 / 825 404 550 электронный Common Rail https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/7-прогулочные/115-n67-570 0.00 RUB 7 N67 570/ N67 ENTM 57

Технические характеристики

Описание

Технические характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Турбированный c интеркулером

Компоновка

6 цилиндров в ряд

Диаметр х Ход (мм)

104 х 132

Объём двигателя (л)

6,7

Клапаны на цилиндр

Система впрыска

Common Rail

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 331 (450) до 419 (570)

При оборотах (об/мин)

3000

Максимальные обороты (об/мин)

3150

Холостой ход (об/мин)

600

Скорость поршня (м/с)

13,2

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

23,5

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

212

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

300-500

Сухой вес, кг

721

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

1090 х 780 х 790

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5 дюймов

Турбина

Охлаждаемая жидкостью

Воздушный фильтр

Слева

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-слева

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

1-справа

Поддон

Алюминиевый

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

24 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

24 В

Устройство остановки

Стоп-соленоид

Проводка

24В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

24В - 70 А

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требования РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для аналоговой панели управления

47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Соединительный кабель для цифровой панели управления

12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый.

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор ZF 280-1

передаточное число 1,000 ; 2,000; 1,514

Редуктор ZF 285-1A

передаточное число 1,483; 2,000

Редуктор ZF 302 IV

передаточное число 1,771

Калорифер / обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> N67 570 420 / 570 / 3000 368 / 500 /3000 331 / 450 / 3000 6-рядный 6.7 Атмосферный 721 1090 х 780 х 790 412 560 электронный Common Rail https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/7-прогулочные/289-n67-570-n67-entmw-57 0.00 RUB 7 N67 570/ N67 ENTMW 57

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель, 4-х тактный

Впуск

Турбированный c интеркулером

Компоновка

6 цилиндров в ряд

Диаметр х Ход (мм)

104 х 132

Объём двигателя (л)

6,7

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

17,5:1

Система впрыска

Common Rail

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая

жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(л.с.) в зависимости от режима

419 (570)

При оборотах (об/мин)

3000

Максимальные обороты (об/мин)

3150

Холостой ход (об/мин)

600

Скорость поршня (м/с)

14,1

BMEP на максимальном моменте (бар)

25 (А1)

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ об/мин)

223

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

300 (A2)

Сухой вес, кг

721

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

1089 х 847 х 825

Цвет

белый "лёд"

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5 дюймов

Турбина

Охлаждаемая жидкостью

Воздушный фильтр

Сзади

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Топливный фильтр

Справа

Топливный пре-фильтр

Включён, не закреплён

Топливный насос

Масляный фильтр

Справа

Поддон

Алюминиевый

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Устройство остановки

Электронный

Проводка

12В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком

управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под

требования РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования

РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для аналоговой панели управления

47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Соединительный кабель для цифровой панели управления

12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометр

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором или мокрый

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор ZF-280-1A угол 7°

передаточное число 2,00; 2,476; 1,483

Редуктор ZF 280-1

передаточное число 2,478; 2,00; 1,514; 1,00

Редуктор ZF 280IV угол 14°

передаточное число 2,556; 2,063; 1,561

Редуктор ZF 220 A угол 10°

передаточное число 1,235; 1,533; 2,04

Редуктор T.Disc MG 5061SC

передаточное число 1,15; 1,48; 2,00

Редуктор T.Disc MG 5061SC угол 7°

передаточное число 1,54; 2,00; 2,47

Редуктор T.Disc MG 5050 A угол 10°

передаточное число 2,47; 1,50; 2,04

Калорифер / обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного

отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР / РМРС / IMO MARPOL Tier2 / EU-RCD Stage II / USA- EPA Tier3 RECREATIONAL

]]> N67ENT 419 / 570 / 3000 6-рядный 6.7 Атмосферный 721 1089 х 847 х 825 419 570 электронный Common Rail https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/7-прогулочные/117-c90-620 0.00 RUB 7 C90 620/ C87 ENTM 62

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Турбированный с охлаждением

Компоновка

6 цилиндров в ряд

Диаметр х Ход (мм)

117 х 135

Объём двигателя (л)

8,7

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

16,0:1

Система впрыска

Электронный Common Rail

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт (Л.С.) взависимости от рейтинга

от 331 (450) до 456 (620)

При оборотах (об/мин)

2530

Максимальные обороты (об/мин)

2700

Холостой ход (об/мин)

600

Скорость поршня (м/с)

11,4

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

22,1

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

227,5

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес, кг

940

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

1285 х 780 х 960

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 1

Размер маховика

14 дюймов

Турбина

С охлаждением

Воздушный фильтр

Сзади

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бачок

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-справа

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

2-слева

Поддон

Включён

Масляный теплообменник

Включён

Отверстие залива масла

На крышке головки блока

Стартер

24 В - 5,5 кВт

Генератор подзарядки

28 В - 90 А

Система остановки

Электронный блок управления

Проводка

24В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые/не регулируемые эластичные

Стартер

24 В - с изолированными полюсами

Генератор подзарядки

24В - 90 А - с изолированными полюсами

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкив PTO

Дополнительный PTO для отбора c передней части двигателя

Соединительный кабель для аналоговой панели управления

47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Соединительный кабель для цифровой панели управления

12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Панель управления

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Панель управления De Luxe

Цифровая панель контролем одного/двух двигателей на одном посту

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором/ "Мокрый" с впрыском воды.

Защитный кожух

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор ZF 286

передаточное отношение 1,23 ; 1,5; 1,77; 1,96; 2,26

Редуктор ZF 286 А (угловой)

передаточное число 1,2 ; 1,5 ; 1,75; 1,96

Редуктор ZF 286-IV (V-образный)

передаточное число 1,26; 1,53; 1,81; 2,01; 2,32

Редуктор ZF 305-2

передаточное число 1,00 ; 1,2; 1,48 ; 1,75; 1,96; 2,25.

Редуктор ZF 305-2 А (угловой)

передаточное число 1,2; 1,51; 1,73; 2,17; 2,43

Редуктор ZF 325-IV (V-образный)

передаточное число 1,48; 1,73; 2,03; 2,4;

Редуктор MG 5085 A (угловой)

передаточное число 1,00 ; 1,22; 1,47 ; 1,72; 2,04;

Редуктор MG 5085 SC A (угловой)

передаточное число 1,00 ; 1,22; 1,42 ; 1,76; 1,96;

Редуктор ZF 305-3

передаточное число 2,5 ; 2,00;

Калорифер/обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> C90 620 455 / 620 / 2530 405 / 550 / 2530 368 / 500 / 2530 6-рядный 8.7 Атмосферный 940 1285 х 780 х 960 456 620 электронный Common Rail https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/7-прогулочные/118-с90-650 0.00 RUB 7 С90 650/ C87 ENTM 65

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Турбированный с охлаждением

Компоновка

6 цилиндров в ряд

Диаметр х Ход (мм)

117 х 135

Объём двигателя (л)

8,7

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

16,0:1

Система впрыска

Электронный Common Rail

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт (Л.С.) взависимости от рейтинга

478 (650)

При оборотах (об/мин)

2530

Максимальные обороты (об/мин)

2700

Холостой ход (об/мин)

600

Скорость поршня (м/с)

11,4

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

26,5

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

228

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес, кг

940

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

1288 х 868 х 961

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 1

Размер маховика

14 дюймов

Турбина

С охлаждением

Воздушный фильтр

Сзади

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бачок

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-справа

Топливный пре-фильтр

включён, незакреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

2-слева

Поддон

Включён

Масляный теплообменник

Включён

Отверстие залива масла

На крышке головки блока

Стартер

24 В - 5,5 кВт

Генератор подзарядки

28 В - 90 А

Система остановки

Электронный блок управления

Проводка

24В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые/не регулируемые эластичные

Стартер

24 В - с изолированными полюсами

Генератор подзарядки

24В - 90 А - с изолированными полюсами

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкив PTO

Дополнительный PTO для отбора c передней части двигателя

Соединительный кабель для аналоговой панели управления

47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Соединительный кабель для цифровой панели управления

12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Панель управления

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Панель управления De Luxe

Цифровая панель контролем одного/двух двигателей на одном посту

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором/ "Мокрый" с впрыском воды.

Защитный кожух

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор ZF 305-2

передаточное число 1,00 ; 1,2; 1,48 ; 1,75; 1,96; 2,25.

Редуктор ZF 305-2 А (угловой)

передаточное число 1,2; 1,51; 1,73;

Редуктор ZF 325-IV (V-образный)

передаточное число 1,48; 1,73; 2,03; 2,4;

Калорифер/обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> C90 650 478 / 650 / 2530 - - 6-рядный 8.7 Атмосферный 940 1288 х 868 х 961 478 650 электронный Common Rail https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/7-прогулочные/121-c13-825 0.00 RUB 7 C13 825/ C13 ENTM 83

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Турбированный c охлаждением

Компоновка

6 цилиндров в ряд

Диаметр х Ход (мм)

135 х 150

Объём двигателя (л)

12,88

Клапаны на цилиндр

Система впрыска

Насос форсунка

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 442(600) до 607 (825)

При оборотах (об/мин)

2400

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес, кг

1400

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

2015х1064х1039

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 1

Размер маховика

14 дюймов

Турбина

2 - Охлаждаемая жидкостью

Воздушный фильтр

Сзади

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-справа

Топливный пре-фильтр

включён, незакреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

2-слева

Поддон

Включён

Масляный теплообменник

Включён

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

24 В - 5,5 кВт

Генератор подзарядки

28 В - 90 А

Устройство остановки

Электронный блок управления

Проводка

24В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В - изолированный

Генератор подзарядки

24В - 90 А - изолированный

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для цифровой панели управления

12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый.

Редуктор T.Disc MG 5114A угол 7°

передаточное число 1,92; 2,50

Редуктор ZF 360A угол 7°

передаточное число 2,609; 1,964; 1,485

Редуктор ZF 325-1A угол 7°

передаточное число 1,216; 1,485; 1,733; 2,037

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Калорифер/обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> С13 825 607 / 825 / 2400 552 / 750 / 2400 478 / 650 / 2400 6-рядный 12.88 Атмосферный 1400 2015 х 1064 х 1039 607 825 электронная насос-форсунка https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/7-прогулочные/286-с16-735 0.00 RUB 7 С16 1000 / C16 ENTM 10

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный - D.I.

Впуск

Турбина с интеркулером

Компоновка

6 цилиндров в ряд

Диаметр х Ход (мм)

41 х 170

Объём двигателя (л)

15,9

Клапаны на цилиндр

Система впрыска

Common Rail

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость)

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 600 (815) до 735 (1000)

При оборотах (об/мин)

2300

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес, кг

1690

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

1465 х 1136 х 1160

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 1

Размер маховика

14 дюймов

Турбина

2 - Охлаждаемая жидкостью

Воздушный фильтр

Сзади

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-справа

Топливный пре-фильтр

Включён, незакреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

2-слева

Поддон

Включён

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

24 В - 5,5 кВт

Генератор подзарядки

28 В -9 0 А

Устройство остановки

Электронный блок управления

Проводка

24В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В - изолированный

Генератор подзарядки

24В - 90 А - изолированный

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для цифровой панели управления

12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Калорифер/обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> C16 - 735 / 1000 / 2300 662 / 900 / 2300 6-рядный 16 Турбированный с охлаждением 1690 1465 х 1136 х 1160 735 1000 электронный Common Rail https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/14-коммерческие/123-n45-100 0.00 RUB 14 N45 100/ N45 MNAM 10

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Атмосферный

Компоновка

4 цилиндра в ряд

Диаметр х Ход (мм)

100 х 132

Объём двигателя (л)

4,5

Клапаны на цилиндр

Система впрыска

Механический насос высокого давления Bosch

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 63(85) до 74(100)

При оборотах (об/мин)

2800

Максимальные обороты (об/мин)

3100

Холостой ход (об/мин)

650

Скорость поршня (м/с)

12,3

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

8,6 (7,2)

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

230 @ 1800

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,1

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес (кг)

450

Габаритные размеры (ДхШхВ) мм

830х683х830

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

10 дюймов

Воздушный фильтр

Слева

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

Маслосборник

Чугунный

Цепь газопропуска паров масла

Крышка головки блока

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Устройство остановки

Стоп-соленоид

Проводка

12В - жгут проводо по двигателю

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

24В - 70 А

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для панели управления

16-жильный - 3, 5, 7 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый.

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор T.Drive TM345A угол 8°

передаточное число 1.54

Редуктор T.Drive TM 93 A

передаточное число 1.51; 2,09; 2,40; угол 8°

Редуктор T.Drive TM 93

передаточное число 1,51; 2,09; 2,40; 2,77

Калорифер / обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> N45 100 63 / 85 / 2800 63 / 85 / 2800 4-рядный 4.5 Атмосферный 450 830 х 683 х 830 74 100 механическая Коммерческий https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/14-коммерческие/127-n67-150 0.00 RUB 14 N67 150/ N67 MNAM 15

Технические характеристики

Описание

Технические характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Атмосферный

Компоновка

4 цилиндра в ряд

Диаметр х Ход (мм)

104 х 132

Объём двигателя (л)

6,7

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

17,5:1

Система впрыска

Механический насос высокого давления Bosch

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 92(125) до 110(150)

При оборотах (об/мин)

2800

Максимальные обороты (об/мин)

3100

Холостой ход (об/мин)

650

Скорость поршня (м/с)

12,3

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

8,6 (7,2)

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

230 @ 1800

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,1

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес (кг)

530

Габаритные размеры (ДхШхВ) мм

1071х780х869

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5 дюймов

Воздушный фильтр

Слева

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

Маслосборник

Тонколистовая сталь

Цепь газопропуска паров масла

Крышка головки блока

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Устройство остановки

Стоп-соленоид

Проводка

12В - жгут проводов по двигателю

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

24В - 70 А

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для панели управления

16-жильный - 3, 5, 7 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый.

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор T.Drive TM 170

передаточное число 2.94;

Редуктор T.Drive TM 93 A угол 8°

передаточное число 1.51; 2,09

Редуктор T.Drive TM 93

передаточное число 1,51; 2,09; 2,40; 2,94

Редуктор T.Disc MG 5010 DC

передаточное число 3,00; 3,52; 4,00

Редуктор TM 880 A (угловой 10 °)

передаточное число 2,60; 1,53; 2,08

Редуктор ZF 45A

передаточное число 1,26; 1,51; 2,03; 2,43

Калорифер / обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> N67 150 92 / 125 / 2800 92 / 125 / 2800 6-рядный 6.7 Атмосферный 530 1071 х 780 х 869 110 150 механическая Коммерческий https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/14-коммерческие/128-n67-220 0.00 RUB 14 N67 220/ N67 MNSM 22

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Турбированный

Компоновка

6 цилиндра в ряд

Диаметр х Ход (мм)

104 х 132

Объём двигателя (л)

6,7

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

17,5:1

Система впрыска

Механический насос высокого давления Bosch

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 110(150) до 162(220)

При оборотах (об/мин)

2800

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

213 @ 1800

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес, кг

605

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

1236х780х793

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5 дюймов

Турбина

Охлаждаемая жидкостью

Воздушный фильтр

Слева

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-слева

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

1-слева

Поддон

Тонколистовая сталь

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Устройство остановки

Стоп-соленоид

Проводка

12В - жгут проводов по двигателю

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

24В - 70 А

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для панели управления

16-жильный - 3, 5, 7 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый.

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор T.Drive TM880 A угол 10°

передаточное число 1.53; 2,08

Редуктор ZF-280-1A угол 7°

передаточное число 2,00; 2,476; 1,483

Редуктор ZF 280-1

передаточное число 2,478; 2,00; 1,514; 1,00

Редуктор ZF 280IV угол 14°

передаточное число 2,556; 2,063; 1,561

Редуктор ZF 220 A угол 10°

передаточное число 1,235; 1,533; 2,04

Редуктор T.Disc MG 5061SC

передаточное число 1,15; 1,48; 2,00

Редуктор T.Disc MG 5061SC угол 7°

передаточное число 1,54; 2,00; 2,47

Редуктор T.Disc MG 5050 A угол 10°

передаточное число 2,47; 1,50; 2,04

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> N67 220 132 / 180 / 2800 110 / 150 / 2800 6-рядный 6.7 Атмосферный 605 1236 х 780 х 793 162 220 механическая Коммерческий https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/14-коммерческие/131-s30-230 0.00 RUB 14 S30 230/ N40 ENTM 25

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Турбированный c интеркулером

Компоновка

4 цилиндра в ряд

Диаметр х Ход (мм)

95,8 х 104

Объём двигателя (л)

2,998

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

18:01

Система впрыска

Common Rail

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 85(115) до 169(230)

При оборотах (об/мин)

3500-4000

Максимальные обороты (об/мин)

3980-4280

Холостой ход (об/мин)

716±65

Скорость поршня (м/с)

12,1

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

260 @ 4000

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес (кг)

330

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

941х775х753

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 4

Размер маховика

8 дюймов

Турбина

Охлаждаемая жидкостью

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

Топливный пре-фильтр

включён, незакреплён

Топливный насос

включён, незакреплён

Масляный фильтр

Поддон

Алюминиевый

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 2,3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 110 А

Устройство остановки

Стоп-соленоид

Проводка

12В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для панели управления

47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором/ "Мокрый" с впрыском воды.

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор T.Drive TM 545 A

передаточное число 1.51; 2,09 угол 8°

Редуктор ZF 45 A

передаточное число 1,260; 1,510; 2,030; 2,430

Редуктор T.Drive TM 93 A

передаточное число 1,51; 2,09; 2,40 угол 8°

Редуктор T.Drive TM 485 A

передаточное число 1,51; 2,09; 2,40 угол 8°

Редуктор ZF ZF 63IV

передаточное число 1,29; 1,58; 1,99.

Калорифер / обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> S30 230 85 / 115,6 /3500 - 4-рядный 2.998 Атмосферный 330 941 х 775 х 753 169 230 электронный Common Rail Коммерческий https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/14-коммерческие/122-n40-250 0.00 RUB 14 N40 250/ N40 ENTM 25

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Турбированный c интеркулером

Компоновка

4 цилиндра в ряд

Диаметр х Ход (мм)

102 х 120

Объём двигателя (л)

3,9

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

16:01

Система впрыска

Common Rail

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 125(170) до 184(250)

При оборотах (об/мин)

2800

Максимальные обороты (об/мин)

3000

Холостой ход (об/мин)

700

Скорость поршня (м/с)

11,2

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

18,3

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

212 @ 2400

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес, кг

490

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

983х780х785

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5 дюймов

Турбина

Охлаждаемая жидкостью

Воздушный фильтр

Слева

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-слева

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

1-слева

Поддон

Алюминиевый

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Устройство остановки

Стоп-соленоид

Проводка

12В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

24В - 70 А

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для аналоговой панели управления

47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Соединительный кабель для цифровой панели управления

12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый.

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор ZF-280-1A угол 7°

передаточное число 2,00; 2,476; 1,483

Редуктор ZF 280-1

передаточное число 2,478; 2,00; 1,514; 1,00

Редуктор ZF 280IV угол 14°

передаточное число 2,556; 2,063; 1,561

Редуктор ZF 220 A угол 10°

передаточное число 1,235; 1,533; 2,04

Редуктор T.Disc MG 5061SC

передаточное число 1,15; 1,48; 2,00

Редуктор T.Disc MG 5061SC угол 7°

передаточное число 1,54; 2,00; 2,47

Редуктор T.Disc MG 5050 A угол 10°

передаточное число 2,47; 1,50; 2,04

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> N40 250 125 / 170 / 2800 - 4-рядный 3.9 Атмосферный 490 983 х 780 х 785 184 250 электронный Common Rail Коммерческий https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/14-коммерческие/129-n67-280 0.00 RUB 14 N67 280/ N67 MNTM 28

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Турбированный c интеркулером

Компоновка

4 цилиндра в ряд

Диаметр х Ход (мм)

104 х 132

Объём двигателя (л)

6,7

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

17,5:1

Система впрыска

Механический насос высокого давления Bosch

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 132(180) до 206(280)

При оборотах (об/мин)

2800

Максимальные обороты (об/мин)

3150

Холостой ход (об/мин)

650

Скорость поршня (м/с)

12,3

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

15,2

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

214 @ 2000

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес, кг

605

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

1236х780х793

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5 дюймов

Турбина

Охлаждаемая жидкостью

Воздушный фильтр

Слева

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-слева

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

1-справа

Поддон

Алюминиевый

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Устройство остановки

Стоп-соленоид

Проводка

12В - жгут проводов по двигателю

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

24В - 70 А

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для панели управления

16-жильный - 3, 5, 7 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый.

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор T.Drive TM880 A угол 10°

передаточное число 1.53; 2,08

Редуктор ZF-280-1A угол 7°

передаточное число 2,00; 2,476; 1,483

Редуктор ZF 280-1

передаточное число 2,478; 2,00; 1,514; 1,00

Редуктор ZF 280IV угол 14°

передаточное число 2,556; 2,063; 1,561

Редуктор ZF 220 A угол 10°

передаточное число 1,235; 1,533; 2,04

Редуктор T.Disc MG 5061SC

передаточное число 1,15; 1,48; 2,00

Редуктор T.Disc MG 5061SC угол 7°

передаточное число 1,54; 2,00; 2,47

Редуктор T.Disc MG 5050 A угол 10°

передаточное число 2,47; 1,50; 2,04

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> N67 280 169 / 230 / 2800 132 / 180 / 2500 6-рядный 6.7 Атмосферный 605 1236 х 780 х 793 206 280 механическая Коммерческий https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/14-коммерческие/126-n60-400 0.00 RUB 14 N60 400/ N60 ENTM 40

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Турбированный c интеркулером

Компоновка

6 цилиндров в ряд

Диаметр х Ход (мм)

102 х 120

Объём двигателя (л)

5,9

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

17,5:1

Система впрыска

Common Rail

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 199(270) до 294(400)

При оборотах (об/мин)

3000

Максимальные обороты (об/мин)

3150

Холостой ход (об/мин)

600

Скорость поршня (м/с)

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

20,9

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

210 @ 2000

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес

595

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

1333х805х774

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5 дюймов

Турбина

Охлаждаемая жидкостью

Воздушный фильтр

Слева

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-слева

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

1-справа

Поддон

Алюминиевый

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Устройство остановки

Стоп-соленоид

Проводка

12В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

24В - 70 А

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для аналоговой панели управления

47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Соединительный кабель для цифровой панели управления

12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый.

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор ZF-280-1A угол 7°

передаточное число 2,00; 2,476; 1,483

Редуктор ZF 280-1

передаточное число 2,478; 2,00; 1,514; 1,00

Редуктор ZF 280IV угол 14°

передаточное число 2,556; 2,063; 1,561

Редуктор ZF 220 A угол 10°

передаточное число 1,235; 1,533; 2,04

Редуктор T.Disc MG 5061SC

передаточное число 1,15; 1,48; 2,00

Редуктор T.Disc MG 5061SC угол 7°

передаточное число 1,54; 2,00; 2,47

Редуктор T.Disc MG 5050 A угол 10°

передаточное число 2,47; 1,50; 2,04

Редуктор T.Drive TM 265

передаточное число 1,50; 2,09; 2,82

Редуктор T.Drive TM 265 A угол 7°

передаточное число 1,44; 2,09; угол 7°

Редуктор ZF 280-1

передаточное число 2,000

Калорифер / обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> N60 400 199 / 270 / 3000 - 6-рядный 5.9 Атмосферный 595 1333 х 805 х 774 294 400 электронный Common Rail Коммерческий https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/14-коммерческие/116-c90-380 0.00 RUB 14 C90 380/ C87 ENTM 38

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Турбированный с охлаждением

Компоновка

6 цилиндров в ряд

Диаметр х Ход (мм)

117 х 135

Объём двигателя (л)

8,7

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

16,0:1

Система впрыска

Электронный Common Rail

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт (Л.С.) взависимости от рейтинга

от 280 (380) до 301(410)

При оборотах (об/мин)

2000

Максимальные обороты (об/мин)

2200

Холостой ход (об/мин)

600

Скорость поршня (м/с)

10,8

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

26,6

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

210 @ 2000

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес, кг

910

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

1288 х 868 х 961

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 1

Размер маховика

14 дюймов

Турбина

С охлаждением

Воздушный фильтр

Сзади

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бачок

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-справа

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

2-слева

Поддон

Включён

Масляный теплообменник

Включён

Отверстие залива масла

На крышке головки блока

Стартер

24 В - 5,5 кВт

Генератор подзарядки

28 В - 90 А

Система остановки

Электронный блок управления

Проводка

24В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые/не регулируемые эластичные

Стартер

24 В - с изолированными полюсами

Генератор подзарядки

24В - 90 А - с изолированными полюсами

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкив PTO

Дополнительный PTO для отбора c передней части двигателя

Соединительный кабель для аналоговой панели управления

47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Соединительный кабель для цифровой панели управления

12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Панель управления

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Панель управления De Luxe

Цифровая панель контролем одного/двух двигателей на одном посту

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором/ "Мокрый" с впрыском воды.

Защитный кожух

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор ZF W350-I

передаточное отношение 3,96 ; 4,53; 4,96; 5,95; 6,4

Редуктор ZF 325-I

передаточное число 1,45 ; 2,03 ; 2,5 ;

Редуктор ZF 325-IA (угловой)

передаточное число 1,48; 2,03; 2,4;

Редуктор ZF W325

передаточное число 2,93 ; 3,4; 3,95 ; 4,4; 4,9; 5,1.

Редуктор MG 5114 DC

передаточное число 3,28; 3,43; 4,59; 4,86; 4,17

Калорифер/обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> C90 380 301 / 410 / 2000 280/ 380 /2000 6-рядный 8.7 Атмосферный 910 1288 х 868 х 961 301 410 электронный Common Rail Коммерческий https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/14-коммерческие/130-n67-450 0.00 RUB 14 N67 450/ N67 ENTM 45

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Турбированный c интеркулером

Компоновка

6 цилиндров в ряд

Диаметр х Ход (мм)

104 х 132

Объём двигателя (л)

6,7

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

17,5:1

Система впрыска

Common Rail

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 257(350) до 331(450)

При оборотах (об/мин)

3000

Максимальные обороты (об/мин)

3150

Холостой ход (об/мин)

600

Скорость поршня (м/с)

13,2

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

23,5

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

210 @ 1800

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес, кг

600

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

1333х805х774

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 3

Размер маховика

11,5 дюймов

Турбина

Охлаждаемая жидкостью

Воздушный фильтр

Слева

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-слева

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

1-справа

Поддон

Алюминиевый

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

12 В - 3 кВт

Генератор подзарядки

12 В - 90 А

Устройство остановки

Стоп-соленоид

Проводка

12В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В

Генератор подзарядки

24В - 70 А

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для аналоговой панели управления

47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Соединительный кабель для цифровой панели управления

12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый.

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор ZF-280-1A угол 7°

передаточное число 2,00; 2,476; 1,483

Редуктор ZF 280-1

передаточное число 2,478; 2,00; 1,514; 1,00

Редуктор ZF 280IV угол 14°

передаточное число 2,556; 2,063; 1,561

Редуктор ZF 220 A угол 10°

передаточное число 1,235; 1,533; 2,04

Редуктор T.Disc MG 5061SC

передаточное число 1,15; 1,48; 2,00

Редуктор T.Disc MG 5061SC угол 7°

передаточное число 1,54; 2,00; 2,47

Редуктор T.Disc MG 5050 A угол 10°

передаточное число 2,47; 1,50; 2,04

Калорифер / обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> N67 450 258 / 350 / 3000 - 6-рядный 6.7 Атмосферный 600 1333 х 805 х 774 331 450 электронный Common Rail Коммерческий https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/14-коммерческие/133-c90-620 0.00 RUB 14 C90 620/ C87 ENTM 62

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный

Впуск

Турбированный с охлаждением

Компоновка

6 цилиндров в ряд

Диаметр х Ход (мм)

117 х 135

Объём двигателя (л)

8,7

Клапаны на цилиндр

Степень сжатия

16,0:1

Система впрыска

Электронный Common Rail

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт (Л.С.) взависимости от рейтинга

от 331 (450) до 456 (620)

При оборотах (об/мин)

2530

Максимальные обороты (об/мин)

2700

Холостой ход (об/мин)

600

Скорость поршня (м/с)

11,4

BMEP на максимальном моменте (кг/см²)

22,1

Расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч @ 2400)

227,5

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес, кг

940

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

1285 х 780 х 960

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 1

Размер маховика

14 дюймов

Турбина

С охлаждением

Воздушный фильтр

Сзади

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бачок

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-справа

Топливный пре-фильтр

включён, не закреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

2-слева

Поддон

Включён

Масляный теплообменник

Включён

Отверстие залива масла

На крышке головки блока

Стартер

24 В - 5,5 кВт

Генератор подзарядки

28 В - 90 А

Система остановки

Электронный блок управления

Проводка

24В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые/не регулируемые эластичные

Стартер

24 В - с изолированными полюсами

Генератор подзарядки

24В - 90 А - с изолированными полюсами

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкив PTO

Дополнительный PTO для отбора c передней части двигателя

Соединительный кабель для аналоговой панели управления

47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Соединительный кабель для цифровой панели управления

12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Панель управления

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Панель управления De Luxe

Цифровая панель контролем одного/двух двигателей на одном посту

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором/ "Мокрый" с впрыском воды.

Защитный кожух

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Редуктор ZF 286

передаточное отношение 1,23 ; 1,5; 1,77; 1,96; 2,26

Редуктор ZF 286 А (угловой)

передаточное число 1,2 ; 1,5 ; 1,75; 1,96

Редуктор ZF 286-IV (V-образный)

передаточное число 1,26; 1,53; 1,81; 2,01; 2,32

Редуктор ZF 305-2

передаточное число 1,00 ; 1,2; 1,48 ; 1,75; 1,96; 2,25.

Редуктор ZF 305-2 А (угловой)

передаточное число 1,2; 1,51; 1,73; 2,17; 2,43

Редуктор ZF 325-IV (V-образный)

передаточное число 1,48; 1,73; 2,03; 2,4;

Редуктор MG 5085 A (угловой)

передаточное число 1,00 ; 1,22; 1,47 ; 1,72; 2,04;

Редуктор MG 5085 SC A (угловой)

передаточное число 1,00 ; 1,22; 1,42 ; 1,76; 1,96;

Редуктор ZF 305-3

передаточное число 2,5 ; 2,00;

Калорифер/обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> C90 620 331 / 450 / 2530 - 6-рядный 8.7 Атмосферный 940 1285 х 780 х 960 456 620 электронный Common Rail Коммерческий https://fpt-iveco.ru/продукция/15-судовые-двигатели/14-коммерческие/287-c16-735-квт 0.00 RUB 14 C16 1000/ C16 ENTM 10

Технические характеристики

Описание

Характеристики

Термодинамический цикл

Дизель 4-х тактный - D.I.

Впуск

Турбина с интеркулером

Компоновка

6 цилиндров в ряд

Диаметр х Ход (мм)

41 х 170

Объём двигателя (л)

15,9

Клапаны на цилиндр

Система впрыска

Common Rail

Охлаждение

Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость)

Направление вращения маховика

Против часовой стрелки

Максимальная мощность, кВт(Л.С.) взависимости от режима

от 600 (815) до 735 (1000)

При оборотах (об/мин)

2300

Максимальный расход масла % от расхода топлива

≤ 0,2

Интервал замены масла и фильтров (ч)

600

Сухой вес, кг

1690

Габаритные размеры (д х ш х в )мм

1465 х 1136 х 1160

Стандартная комплектация

Основные компоненты

Описание

Картер маховика

SAE 1

Размер маховика

14 дюймов

Турбина

2 - Охлаждаемая жидкостью

Воздушный фильтр

Сзади

Теплообменник

Трубчатый

Водяной бак

Включён

Водяной насос

Внешнего/внутреннего контура

Топливный фильтр

1-справа

Топливный пре-фильтр

Включён, незакреплён

Топливный насос

Включён

Масляный фильтр

2-слева

Поддон

Включён

Масляный теплообменник

Встроен в картер

Отверстие залива масла

На крышке головки

Стартер

24 В - 5,5 кВт

Генератор подзарядки

28 В -9 0 А

Устройство остановки

Электронный блок управления

Проводка

24В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления

Дополнительные опции

Опция

Описание

Опоры

Регулируемые эластичные 4 шт.

Стартер

24 В - изолированный

Генератор подзарядки

24В - 90 А - изолированный

Топливные трубки

Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР

Система АПС

Для приборов контроля и аварийного модуля под требвония РС/РРР

Сдвоенные топливные /масляные фильтры

Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР

Шкиф

Дополнительный для отбора мощности

Соединительный кабель для цифровой панели управления

12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров

Пирометер

Для измерения температуры выхлопного газа

Приборы контроля (незакреплённые)

12-24 В

Стоп-соленоид

12-24 В

Панель управления

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Дублирующая Fly-Bridge панель

Аналоговая/цифровая 12-24 В

Газовыхлоп

Сухой с компенсатором, мокрый

Защитная решетка

Для защиты от движущихся элементов(ремень, шкив)

Калорифер/обогрев

Cистема отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения

Защита систем

Топливных трубок, масляной.

Сертификация

РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC

]]> C16 600 / 815 / 2300 478 / 650 / 2300 6-рядный 16 Турбированный с охлаждением 1690 1465 х 1136 х 1160 735 1000 механическая Коммерческий https://fpt-iveco.ru/продукция/16-автомобильные/17-газовые/154-s30-ent-g 0.00 RUB 17 S30 ENT G

Модель

S30 ENT G

Мощность, кВт

100

Мощность, л/с

136

Частота вращения, об/мин

2730-3500

Крутящий момент

350

Количество цилиндров

4 в ряд

Рабочий объем,л

2.9

Наддув

Турбокомпрессор

Тип топлива

CNG

Габаритные размеры

617 х 653 х 798

]]> S30 ENT G 100 136 2730-3500 350 4 в ряд 2.9 Турбокомпрессор CNG 617 х 653 х 798 https://fpt-iveco.ru/продукция/16-автомобильные/17-газовые/155-n60-ent-g 0.00 RUB 17 N60 ENT G

Модель

N60 ENT G

Мощность, кВт

147

Мощность, л/с

200

Частота вращения, об/мин

2500-2700

Крутящий момент

650

Количество цилиндров

6 в ряд

Рабочий объем,л

5.9

Наддув

Турбокомпрессор

Тип топлива

CNG

Габаритные размеры

1095 х 902 х 875

]]> N60 ENT G 147 200 2500-2700 650 6 в ярд 5.9 Турбокомпрессор CNG 1095 х 902 х 875 https://fpt-iveco.ru/продукция/16-автомобильные/17-газовые/156-c78-ent-g 0.00 RUB 17 C78 ENT G

Модель

C78 ENT G

Мощность, кВт

180-243

Мощность, л/с

245-290

Частота вращения, об/мин

1720-2000

Крутящий момент

1000-1100

Количество цилиндров

6 в ряд

Рабочий объем,л

7.8

Наддув

Турбокомпрессор

Тип топлива

CNG

Габаритные размеры

1211х862х980

]]> С87ENT 180-243 245-290 1720-2000 1000-1100 6 в ряд 7.8 Турбокомпрессор CNG 1211 х 862 х 980 https://fpt-iveco.ru/продукция/16-автомобильные/17-газовые/157-с87-ent-g 0.00 RUB 17 С87 ENT G

Модель

С87 ENT G

Мощность, кВт

280

Мощность, л/с

380

Частота вращения, об/мин

2400

Крутящий момент

1700

Количество цилиндров

6 в ряд

Рабочий объем,л

8.7

Наддув

Турбокомпрессор

Тип топлива

CNG / LNG

Габаритные размеры

1253 x 852 x 1008

]]> C87 ENT G 280 380 2400 1700 6 в ряд 8.7 Турбокомпрессор CNG / LNG 1253 x 852 x 1008 https://fpt-iveco.ru/продукция/16-автомобильные/17-газовые/282-с13-entg-460-квт 0.00 RUB 17 С13 ENTG 460л.с. Технические характеристики Тип двигателя Газовый, Otto 4-х тактный Тип наддува воздуха Турбокомпрессор Количество цилиндров, расположение 6, рядный Диаметр х Ход поршня, мм 135 × 150 Объем двигателя 12,9 Количество клапанов на цилиндр 4 Система охлаждения Жидкостная Направление вращения маховика Против часовой стрелки со стороны маховика Коэффициент сжатия 12 : 1 Система впрыска топлива Многоточечный Максимальная мощность, кВт (л.с.) 343 (460)@ 1900 Максимальный крутящий момент, об/мин. 2000 (204)@ 1100 Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин - Частота вращения холостого хода - Минимальная температура запуска без подогрева, °С -20 Интервал замены масла и фильтров, км 90 000 Габариты ( высота, длина, ширина), мм 1610 × 1027 × 1178 Масса (сухой вес), кг 1240

Стандартная комплектация
Картер маховика	SAE 1 - алюминиевый
Размер маховика	17"
Расположение впускного	Сверху /справа
Расположение выпускного коллектора	Сверху / слева/ сзади
Турбокомпрессор	Турбина с препускным клапаном
Расположение турбокомпрессора	По центру /слева
Передаточное число муфты вентилятора	1,3:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=- Y=-
Топливный фильтр	-
Масляный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный поддон	Стальной поддон
Система рециркуляции картерных газов	Закрытая система вентиляции
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	24 V - 5,5 kW
Генератор подзарядки	28 V - 90 A
Устройство установки двигателя	Электронный блок управления
Жгут проводов	Жгут проводов с датчиками
Цвет окраски	Серый
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа	3х-ступенчатый катализатор

]]> F32AM1A 343 460 2000 6 в ряд 12,9 Турбокомпрессор с охлаждением CNG / LNG / биометан 1610×1027×1178